颜值满意，白色内饰确实比油车更高档 先说后排凸起，往下翻有图 210斤的大胖子，还是很轻松的，凸起并没那么高，如果你后排长期要坐3个人，那你为啥不买mpv？就算c级后排坐3人也会挤的 那家店停了两辆车，外面一辆，室内一辆，真是涝的涝死，有些店看不到车，而杭州据说有7辆，目前4家4s店都有展车 这车一分不优惠，销售也是炒鸡蛮横 杭州这几天有补贴，需要用发票申请，先到先得，销售说很快就抢没了，这车享受不到，月底可能会开始按订单提车 有个槽点，中网在侧面的时候，部分白色就看不到了，只有在正面时，白色格栅才是均匀的 关于混动系统 理论和星越l是类似的，吉利这套混动是有丰田基因 的，丰田的设计纯粹为了省油，吉利的设计上还要求有不错的动力，这个发动机说的是缤越cool的，缤越cool的发动机本身就能加速7.1，雷神加速也就快了一点点，那说明这套系统确实和丰田一样，是在发动机基础上混动省油，和比亚迪那种电机为主，发动机混动为了续航的设计理念就不一样的，虽然结果差不多。 然后说电池，电池是吉利自己家的，可靠性未知 玩过航模的都知道，电芯数，电池容量，放电倍率是几个重要参数，电芯数和电压有关，电压和你加速耗电有关。秦plus和宋plus肯定这些东西都不一样的，帝豪混动的性能其实要和宋plus对标的。 没有快冲我觉得和技术有关，或许只有比亚迪才能55.100续航电池的快充，而吉利没有100续航快充技术，我理解是，只要电芯足够多，达到一定电压，才能实现快充，而100续航的电池明显电压就不够，之前说了，吉利主要是靠发动机的，那么电机肯定是弱的，而电机功率并不能说明电机的规格，所以同样100续航的电池，吉利的电池电机可能各项参数都比秦plus要弱，所以电压啥的都弱，就达不到快充的要求，而比亚迪55续航，100续航能快充，应该是电压，放电倍率都很高才行，而且本身就是做电池的，技术更好。   长焦远距离拍摄 屁股也挺好 凸起还好

帝豪L HiP车友圈

准车主实拍帝豪l 雷神混动

鱼儿不胖

特斯拉要是真的降价到15w，一大堆电车厂家得倒闭。甚至特斯拉这个车，都烂大街，满大街跑，网约车，出租车都用。