简介：这个人很懒，什么都没写~
AutoLook爱路客
十几万的宝马iX1买什么配置，有钱也别买高配？...查看全文
钢铁德粉1128
1.如果你急需一辆车去开，那么，不要选Dmi系列，等车会等的你心态爆炸（如果真想买，那么你一定要知道，Dmi的车并没有所谓的订单，厂家是按当地历史业绩，4S店单体业绩来分配车型，这也就会出现某些颜色某些配置的车半天提不到，也会出现4S店致电...查看全文
普通农民kun
#新能源提车打卡兄弟们帮忙看看，秦plus DM i 55旗舰 这个价格合理吗？已经订车，等车中。...查看全文
秦定天下啊啊
秦PLUS DMI55旗舰马上10000公里了，很久没更新了。4.26提车.4.30上牌。到现在差不多5个月时间里程接近10000公里。下面的内容主要是个人的客观使用感受不掺杂其他的主观因素。主要从三个方面来说。 第一，油耗问题：提车之前我也比较困惑是否能达到比亚迪宣传的油耗，或者是特定的场地特定的条件下进行测试出来的。通过我10000公里的统计基本表显和软件累计的油耗一致。可以看图里面有具体的数据。油耗最高是刚提车上高速跑到165时速的时候大概在6个油左右。正常120时速开空调两个人油耗4.5左右，满载5个人油耗大概4.8到5个油。市区国道基本3.8或者3.6。本人开的属于偏暴力倾向。油耗问题一个小技巧大部分时间直接设置SOC25智能保电，反向充电标准。HEV加ECO。找好车的滑行距离和刹车力度能很好的降低油耗。不要老是急刹车，地板油起步我个人的测试是对油耗没太大影响。同城有个兄弟提的120版本，开车很温柔但是习惯一直踩刹车停车不会点刹。他的油耗大概4.3左右。我的一万公里累计油耗3.89。 PS:因为不方便充电所以选择的55版本，9成以上的里程是纯油状态下，不到1成的里程充电。充电也方便220V插头随便找个插座就可以充电。有个问题就是接地线，我充电是在我代理商仓库充电随便拉的一个插板没有接地线充电会在小屏幕提醒但是不影响正常充电，25Soc充满大概4个半小时左右。这个也在保养的时候问过4儿子，他们建议不这样充。 第二个问题就是EV受限，挂不上档，轮胎问题，静音，显示屏，等，先说结果我和我周边以及群里的车友都没碰到过。我也问过4儿子他们说他们碰到一个。大概率发生EV受限是经常使用非标准的直流快充，也有部分车友反应暴雨后停车第二天启动时候发现过。4儿子建议最好到正规的充电桩比如国电，城投公司的充电桩或者自己家里面安装专用充电桩。 挂不上档这个问题最早就是头条大亮发现的不论真假，最后结果比亚迪做了退车处理。其他基本没听说。 轮胎是真垃圾AS380，胎噪大，抓地不行，地板油起步容易打滑我就碰到几次起步打滑。个人觉得开过一两年4个轮胎一起换。据群友反应的换了马牌MC6后完全是两个车。 静音问题，基本80以内感受和电车没区别，但是受限轮胎走路况不太好或者不平的路面感受不行，特别是水泥路面那个声音很难受。 显示屏幕确实不大，不过开几天后习惯了就好。显示的内容基本满足驾驶需求。 第三个杂项。提车不到一个月驾驶位轮胎直接干爆一个，后来换的时候看到应该是过坑的时候胎内侧被挂破了大概5公分应该是过坑碰到锋利的东西了。换了个国产的好运460。明显感觉左右胎噪不一样了。验证了换胎相当于换了半个车。加装问题，提车就4儿子送了脚垫，自己买了个发动机护板。提车验车的时候专门看了确实前部分比电池位置低一点。淘宝买了个记录仪，无损对接的那种直接在阅读灯盒里面插线就行自己就能安装。京东买了几包竹炭。其他的就啥都没有买了。大概半个月或者10天用手机里面的高温杀菌开启一次基本车里面除了烟味其他的基本没有了。建议车里面别搞太多东西在里面。影响安全。 提车送的车膜我在精一门贴的。自己加钱2680换的。纯当心理安慰，不过确实经过三伏天的考验这个钱花的值。最明显就是我的手臂没去年黑了。 优盘或者SD卡读取问题，最大测试128的优盘。能使用。需要把设备格式化成FAT32格式的就可以读取了。限制是单个文件不能超过4GB。买了个无线手柄下载了一个FIFA足球可以正常流畅玩。 车流量每个月5G完全不够。一般中下旬需要链接手机热点。 总结下：裸车119800，预售期交了1000。因为想先提车必须按揭，走的比亚迪金融。贷款4万18个月免息。手续费1500。上牌费500。保险自己选的平安200万三者，车损，交强险，座位险50万。合计下架4900多。发动机护板200多。其他费用0除了按揭手续费和上牌费是强制的其他都是自己选择。12123选号55088哈哈。落地差不多128000，同价位从尺寸，动力，油耗，驾驶感受来说确实没几个能打的对手。外观这个东西每个人审美不同就不说了。个人比较喜欢。 PS:不知道是不是比亚迪系统出了问题预售权益说的赠送4比保养含首保加自荐20000积分，我兑换保养券的时候因为卡了我就一直点击兑换。最后成功兑换了15张保养券不过要求2年内使用。7500公里综合里程保养一次我看是用不完了。积分这个东西不错换的东西基本一万积分能抵300多块钱。 以上就是一万公里的总结。其实想说的很多但字数限制了没法分享更多。国货当自强，更需要你我的支持和包容。有问题不可怕，可怕的是很多企业宁愿花钱公关都不愿面对问题。从秦2月开始关注，中间也看到不少车主曝光问题，但是反馈的结果比亚迪都认真的在能达到的范围内解决了。比如气囊，换车，退车。这个就是我们消费者需
老李讲车
车子消失一个月，最后大哥竟主动联系我要求退车？
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