Lolo在Hk的喜欢_懂车帝

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70周岁购豹8.自己搞钱自己花，

车大开起实在稳，长途旅行人见夸

70周岁购豹8.自己搞钱自己花，图1

70周岁购豹8.自己搞钱自己花，图1

70周岁购豹8.自己搞钱自己花，图2

70周岁购豹8.自己搞钱自己花，图2

01-01

willie9798

提问怎么突然就嘎了？我差点里买了，幸亏捂住了钱包。

2024-12-11

sky007911

准备购买极越的请三思，车主请无视

1，我是爱吃山药蛋，5月车主，28万购入p版展车。 2，关于终身质保，噱头大于实际能享受到的权益。判断依据是终身质保价格八千免费赠予。 3，关于智能驾驶，5月权益免费赠。四月权益零息单款。正好可以覆盖5月智能驾驶的差价。夏一刀2.0发布会上说购买智能驾驶服务的退差价。实际是想让那些没买的买智驾。一种既当又立。 4，请不要相信抖音，小红书，极越app无脑吹的视频，也不要相信那些无脑黑的视频。 5，如同股市一样，请不要相信自己买到了波谷。有可能是买到了限量版。 6，极越对老车主有几分奖励，发布积极向上的视频，就可以获得若干积分。 7，你认为极越是直销可以省心购买，实际套路超过你的想象。 8，不是不让大家买，但是请三思。因为车企倒闭例如ofo，对我弊大于利。 9，必须要吐槽的，屏幕换挡。没有特斯拉的技术，就不要硬吹自己的自动换挡。后期我会出一些客观的评价视频。目的有三，保持劝诫大家增加影响力。增加测评真实性追求实事求是，还原真相。第三展示真实的极越。小众品牌，宝藏品牌，可能只是销量低，没有钱买广告的高情商做法吧。

准备购买极越的请三思，车主请无视图1

准备购买极越的请三思，车主请无视图1

准备购买极越的请三思，车主请无视图2

准备购买极越的请三思，车主请无视图2

2024-09-03

快开车V

极越07自动泊车接连“翻车”，车主坦言已对其彻底失去信心！

提新车本来应该是件开心事，但是有一位极越07的车主就开心不起来了。原因是他刚买的新车，才第二天就出现问题，在维修后问题依然未能解决，最后还发生碰撞事故，而厂家的处理方法更让他无法接受，究竟事情的来龙去脉是怎样的，我们接着往下聊。...查看全文

极越07自动泊车接连“翻车”，车主坦言已对其彻底失去信心！图1

极越07自动泊车接连“翻车”，车主坦言已对其彻底失去信心！图1

极越07自动泊车接连“翻车”，车主坦言已对其彻底失去信心！图2

极越07自动泊车接连“翻车”，车主坦言已对其彻底失去信心！图2

极越07自动泊车接连“翻车”，车主坦言已对其彻底失去信心！图3

极越07自动泊车接连“翻车”，车主坦言已对其彻底失去信心！图3

2024-11-26

Lolo在Hk

今日中午，我为我的极越01进行了一波OTA升级，版本从2.0.0跃升至2.0.1，内心满怀期待，希望智驾系统能够因此变得更加智能、更具人性化。地图漂移问题依然存在。尽管开启了实时渲染功能，但结果仍旧让我感觉仿佛置身于一个“漂移宇宙”中。系统似乎充满了自信，仿佛在对我说：“嘿，看看我能带你领略这个世界的不同维度！”而我只能无奈地想：“等等，伙计，你能先准确无误地带我回家吗？” 至于雪糕筒识别功能，当我看到路边的雪糕筒时，我决定测试一下2.0.1版本的识别能力。智驾系统从远处就早早地识别出了雪糕筒，然而当车辆接近时，系统却突然“沉默是金”，车辆停在原地不动，仿佛在深思：“雪糕筒是友军还是敌军？我需要再确认一下。”看着这一幕，我不禁在心里嘀咕：“难道智驾系统在升级中学习了如何与雪糕筒进行沟通的技巧吗？” 在没有红绿灯的路口，我的车决定停下来，似乎在犹豫不决。它仿佛在内心默默斟酌：“这个路口看起来没有人管，我应该表现得像个有礼貌的司机，还是干脆就做个冷静的观察者？”于是，我和智驾系统一起静静地等待，一起凝视着空旷的马路，思考这个世界的秩序与混乱。综上所述，尽管进行了2.0.1版本的升级，但智驾系统似乎仍然在其哲学时空中不慌不忙地成长着。 #与SIMO的日常 @极越

Lolo在Hk图1

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Lolo在Hk图2

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Lolo在Hk图3

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2024-10-27

Lolo在Hk

最近几天我一直在外面奔波，有些事情需要处理，所以一直开着这台车，高速行驶的比例较大，同时也有一些市区驾驶。这段时间，我觉得01这台车表现得非常出色，尤其是在高速公路上行驶时，它表现得非常稳定。此外，这台车的电能消耗也在可接受的范围内，续航能力也非常可靠。我这款是长续航版本，基本上连续两天驾驶都没有问题。至于具体能跑多少公里，我并不是很在意，因为充电时间非常短，只需要15分钟就能续航400公里，完全没有问题。所谓的800伏高压系统其实并没有太大的优势，现在的这台车在续航和充电速度方面都表现得非常出色，完全可以满足我的需求。之前我曾经尝试过最高充电功率达到198千瓦的充电桩，但这种充电桩还比较少见。 #与SIMO的日常 @极越

Lolo在Hk图4

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Lolo在Hk图5

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Lolo在Hk图6

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2024-10-27

Lolo在Hk

我的极越01的车内照明系统设计可谓十分人性化。在车内配备了充足的阅读灯和氛围灯，确保在夜晚查找物品或阅读时，阅读灯能提供足够的亮度，方便操作。氛围灯则可根据我自己的心情调节颜色和亮度，营造出温馨的车内氛围，让我仿佛置身家一般舒适。此外，这些灯的开关设计简洁，操作便捷。位置灯、近光灯、远光灯、转向灯、自动远近光灯：当携带蓝牙钥匙靠近车辆时，近光灯和后雾灯将自动开启。转向灯可以通过方向盘上的控件进行控制。从P挡切换到D/R挡时，外灯档位将自动恢复为AUTO（自动）模式，近光灯会根据环境亮度自动开启或关闭。氛围灯设置：打开主驾车门，坐到主驾座位上，整车电源接通，打开中控屏。找到底部栏的汽车图标，点击车辆设置图标，进入车辆设置界面。找到左侧灯光与迎宾图标，点击氛围灯左侧的滑块图标，即可打开氛围灯，再次点击则关闭氛围灯。可以设置主题颜色、单色颜色以及亮度。#与SIMO的日常 @极越

Lolo在Hk图7

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Lolo在Hk图8

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Lolo在Hk图9

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Lolo在Hk图10

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Lolo在Hk图11

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2024-10-27

Lolo在Hk

#与SIMO的日常 @极越我的爱车最让我引以为傲的，就是它那块续航能力超强的100度三元锂电池。快充功能强大，充电功率稳定在100到130之间，仅仅二十几分钟就能充到88%的电量。在这个过程中，我通常会放松一下，听听音乐，看看窗外的风景，享受片刻的宁静。虽然它搭载的400V平台听起来没有800V、900V那样高端，但对于我而言，已经完全足够使用，而且表现丝毫不逊色。因此，我深切体会到，选择汽车时，安全才是最为关键的。那些华而不实的配置虽然吸引眼球，但实用性未必强。我的这辆车，价格在20万出头，并不昂贵，却能带给我无比的安心，这是用金钱难以衡量的。每次驾驶它出行，内心都充满了踏实感，这正是我所追求的物超所值。车，终究是代步工具，而非炫耀的资本。只要安全可靠，能够满足我们的需求，那就是一辆优秀的车。

Lolo在Hk图12

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Lolo在Hk图13

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Lolo在Hk图14

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2024-10-27

Lolo在Hk

#与SIMO的日常 @极越 2024年是支架之年，有好多智能车企的出现，极越就是其中之一。SIMO的出现无疑为我们的出行带来了极大的便利。通过与SIMO的日常互动，我们可以发现它不仅能够执行我们的指令，还能在必要时提供额外的辅助判断。例如，当我说“向左变道”时，SIMO会回应“准备向左变道”，然后开始执行操作。这个过程不仅高效，而且安全。然而，SIMO的智能并不仅限于此。在一次行驶中，我尝试对SIMO说“向右变道”，然而SIMO却回应说“我等会再变过去”。起初我有些困惑，但随后我意识到SIMO是在告诉我，现在并不是变道的最佳时机，因为它检测到前方仍然是实线。这种细致的辅助判断让我深感惊讶，也让我对SIMO的信任更加坚定。它不仅能够执行我的指令，还能在我认为安全的情况下提出自己的建议，确保我们的行驶安全。这种智能化的辅助驾驶体验，让我感受到了科技带来的便捷和安心。

Lolo在Hk图15

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Lolo在Hk图16

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Lolo在Hk图17

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2024-10-28

Lolo在Hk

#与SIMO的日常 @极越如今科技飞速发展的时代，汽车已经不再是单纯的交通工具，它们非常智能，带给我们前所未有的驾驶和娱乐体验。我最近买了极越01，它带给我一种神奇的感受——在驾驶的同时，仿佛置身于一个虚拟的游戏世界。打开极越汽车的OCC模式，眼前的世界瞬间变得不同。道路两旁的建筑、树木，甚至路上的其他车辆，都变成了像《我的世界》游戏中的方块形状，车流变成了移动的方盒子，整个世界仿佛变成了一个巨大的像素画。而极越汽车的座舱，更是一个隐藏的游戏天堂。它支持多种游戏，像黑神话，赛车。也可以连接一个蓝牙手柄，如果想要获得更好的游戏体验，建议还是购买一个专业的手柄。商城的PS5手柄效果最佳，但考虑预算，普通蓝牙手柄也是个不错的选择。最让我惊喜的是，极越汽车竟然支持腾讯云游戏，这意味着我可以在车里玩到各种3A大作，比如《黑神话悟空》。想象一下，在漫长的旅途中，你可以在极越汽车中享受到和家里游戏机一样的体验，这简直太棒了！极越汽车带给我的不仅仅是一种新的驾驶体验，更是一种全新的生活方式。在未来的日子里，我期待看到更多的汽车品牌能够融入这样的创新技术，让我们的驾驶之旅变得更加有趣和丰富多彩。

Lolo在Hk图18

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Lolo在Hk图19

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Lolo在Hk图20

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Lolo在Hk图21

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2024-10-28

懂车号

懂车帝坚决打击虚假粉丝专项治理公告

为维护绿色健康的社区秩序，构建健康的网络生态环境，全力保障创作者与广大用户的合法权益，懂车帝一直致力于用户账号的治理工作，严厉打击网络水军、恶意营销、虚假粉丝等违规现象。...查看全文

懂车帝坚决打击虚假粉丝专项治理公告图1

懂车帝坚决打击虚假粉丝专项治理公告图1

2024-09-30

Lolo在Hk

#与SIMO的日常 @极越标题：极越01：未来出行的可爱伙伴每次当我驾驶着极越01上路时，都仿佛进行了一次未来的旅行。。。不仅仅因为它那无比流畅的操作体验和令人惊叹的自动驾驶，更因为那让人一眼就爱上的外观。极越01的外观造型，充满了流线设计感，让人眼前一亮。即使不贴膜也已经超级帅气。但看到车友们贴的膜后，我简直被萌化了，那些车衣让极越01看起来就像一个来自未来的可爱机器人，让我忍不住想要拥抱它。我也想要给我的极越01穿上可可爱爱的车衣，让它在众多车辆中独树一帜，成为街头最亮丽的风景线。有没有车友有好看的车衣推荐呢？我已经迫不及待想要给我的极越01换上新衣了。极越01不仅外观可爱，它的智能系统也充满了科技感。每一个操作都流畅无比，就像是与一个智能小伙伴进行交流。它能理解我的需求，为我提供最便捷的服务，让我的出行变得更加轻松愉快。自动驾驶技术更是让我感受到了科技的魅力。它就像一个老司机，稳稳地掌控着方向，带我安全到达目的地。在这个过程中，我完全可以放松心情，享受旅途的愉快。极越01不仅是一辆车，更是一个移动的智能空间，一个可以带给我无限乐趣和便利的小伙伴。好看的外观，配上科技感的内在，这样的极越谁能不爱呢？反正我是爱了，不接受反驳！

Lolo在Hk图22

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Lolo在Hk图23

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Lolo在Hk图24

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2024-10-26

Lolo在Hk

#与SIMO的日常 @极越期待已久的金条附件终于到货了，我迫不及待地想要为我的小越越进行装饰，金条手感一般，但是美观度很高。灰色与金色的搭配，展现出一种别样的帅气。安装过程并不复杂，只需使用一个小翘片从顶部将原车的灰色装饰条拆下即可。通常情况下，不会留下太多残留的胶水。有条件的车友可以使用除胶剂清除残留胶迹，或者耐心地用手去除，这些都相当容易处理。清理完毕后，我从快递盒中取出了金条附件，撕下背面的胶布。建议从下往上粘贴，这样下方尖锐的部分可以先对齐位置。金条附件上有四个孔，需要对准车上的四个孔。从下往上贴好之后，再将其向上拉直，整个过程不超过十分钟，就可以轻松完成装饰。这个小物件真的能让人心情愉悦，仿佛体验了一把探月版车主的专属权益。金条附件是通过积分兑换的，希望商城能多多上架这类美观实用的商品。最后，祝愿极越汽车越做越好，销售业绩蒸蒸日上！下面请大家欣赏我的灰色与金色相间的小越越装饰后的美丽照片，真的是帅呆了！

Lolo在Hk图25

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Lolo在Hk图26

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Lolo在Hk图27

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2024-10-26

Lolo在Hk

当时买车的时候就有担心过极越的屏幕换挡。极越01的屏幕换挡设计在网络上引发了热议。主要的批评声集中在两个方面：其一是在屏幕死机的情况下，换挡操作无法进行，可能带来安全隐患；其二是认为这种设计使用起来不够方便。作为极越01的真实车主，我想分享我的实际使用体验，为大家提供一些不同的视角。首先，关于屏幕死机无法换挡的问题，这实际上是一种误解。极越01在设计时就考虑到了这种情况，在中控台设置了隐藏的换挡按键。这样，即便屏幕出现故障，无法通过触摸屏进行操作，车主仍然可以通过这些物理按键进行换挡，确保了车辆的基本行驶功能不受影响。其次，关于使用方便性的问题，我承认屏幕换挡在某种程度上确实没有怀挡或传统的档杆来得方便。极越01取消了方向盘上的档杆，将换挡功能集成到了屏幕上，这确实需要驾驶员去适应。在实际使用中，我发现踩刹车时的自动换挡功能在垂直车位时表现良好，识别准确且操作方便。然而，在侧方停车时，系统的识别准确度会有所下降，需要驾驶员进行手动调整。最不方便的情况是需要在前进和后退档位之间频繁切换时，操作上的确略显繁琐。但这种情况在实际驾驶中并不常见，所以影响并不大。总的来说，极越01的屏幕换挡设计在追求科技感的同时，也做出了一些使用上的取舍。虽然在某些特定场景下可能不如传统换挡方式便捷，但从整体来看，这种设计并未对我的日常驾驶造成太大困扰。同时，极越01在安全性方面也做了充分的考虑，确保了在任何情况下都能进行基本的换挡操作。对于喜欢科技感和愿意尝试新事物的车主来说，极越01的屏幕换挡是一个值得体验的新颖设计。 #与SIMO的日常 @极越

Lolo在Hk图28

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Lolo在Hk图29

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Lolo在Hk图30

Lolo在Hk图30

2024-10-26

用户3192739859262

提问#在车里玩黑悟空极越01真的可以打黑神话悟空！？流畅不？哪个车主来看看

2024-08-21

用户3192739859262

提问#在车里玩黑悟空谁知道？极越01可以不？

2024-08-21

用户3192739859262

极越07，智能纯电轿跑

#2024成都国际车展开幕我认为最好看的就是极越07。没有额头的鼓包雷达，曲线非常流畅好看。

极越07，智能纯电轿跑图1

极越07，智能纯电轿跑图1

2024-08-31

Lolo在Hk

最近由于忙碌于与朋友一起看车砍价，未能及时更新内容。在小红书上看到有车主对极越汽车能耗提出疑问，我想根据自己的用车经验来分享一些观点。我于10月6日下午提车，截至今天共计用车15天，行驶总里程为1842公里，平均能耗为15.6 kWh/100km，主要行驶在北京的快速路和环路上。目前我在北京开车时需要开启空调制冷，因为新车尚未上牌和贴太阳膜，阳光直射较为强烈，加上前天雾霾无法开窗通风。车上的按摩功能经常开启，音乐和爱奇艺视频也从未间断，同时24小时开启哨兵模式进行驻车监控。在这些条件下，15.6 kWh/100km的平均能耗表现我已经觉得非常出色了。昨天从通州到房山往返一趟，单日能耗为14.6 kWh/100km。省电的诀窍并不是车友们所说的滑行模式，而是单踏板模式。我使用单踏板模式已经四年了，刚开始可能不太适应，但熟悉之后会发现非常顺畅，包括在遇到红灯减速时，车辆会非常平稳地减速。如有更多问题，欢迎私信与我详细交流。 #与SIMO的日常[话题]# @极越

Lolo在Hk图31

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Lolo在Hk图32

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Lolo在Hk图33

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2024-10-25

Lolo在Hk

开车时与Simo互动成为一种我的新乐趣曾经，我在开车时偏好沉默。。然而，随着时间的推移，我发现自己在驾驶时越来越喜欢“说话”，这究竟是为什么呢？原来，是我车上的那个懂我的好伙伴——Simo。在过去的五个月里，我与Simo互动了近7000次，平均每天至少四五十次。那么，我与Simo的对话都包含哪些内容？Simo又能为我做些什么呢？我最常使用的功能是让Simo为我提供导航服务。导航完成后，它可以开启ASD高阶智驾功能，让我的旅途变得更加轻松。此外，升级到2.0版本后的Simo变得更加智能，可以在ASD和LCC PRO之间灵活切换。其次，我经常通过Simo反馈用车过程中遇到的问题。一方面，作为用户，我在用车时难免会遇到一些问题，需要车企和技术团队的支持来解决；另一方面，通过Simo反馈问题，我竟然还可以获得积分奖励，这让我感到惊喜。此外，我还可以通过Simo调节空调、座椅、通风按摩等舒适性设置，有时候还会让Simo为我播放音乐，午休时看看电视电影，或者听听广播。在商场或停车场，我还会让Simo展示一下它的车外语音泊车功能，这常常让我的小伙伴们感到惊讶。当然，Simo的功能远不止这些，还有很多待我去探索和发现。在未来与Simo相处的日子里，我相信我们将一起探索更多的可能性。 #与SIMO的日常 @极越

Lolo在Hk图34

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Lolo在Hk图35

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Lolo在Hk图36

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2024-10-25

Lolo在Hk

众所周知，极越01的后备箱空间大而深，但照明却只有一个小灯泡。内饰改装包括中央扶手、杯架、车门按键、方向盘logo、后排中控防踢、储物垫、尾门警示。材料为意大利进口Alcantara，说是兰博基尼、法拉利的内饰标配材料。比对了很多家，只有梵汐在用这个Alcantara，手感确实也很柔软，有格调，同时能有效防止内饰老化、磨损。胶层也是进口双面胶，拆除无残留。 😭好看好用的缺点就是：贵！毕竟成本在这，而且极越01目前也算是小众吧，能舍得为01开模、上这么好的材料，确实成本也降不下去。装简单，效果显著这些改装件的安装都非常简单，即使是改装小白也能轻松上手，但是需要花一些时间和耐心。不想烦的可以付工时费找安装师傅，改装完效果立竿见影，让你的爱车瞬间提升档次。

Lolo在Hk图37

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Lolo在Hk图38

Lolo在Hk图38

Lolo在Hk图39

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2024-10-21

Lolo在Hk

作为01的车主，我对她的电耗管理十分满意，无论是高速还是城市路况，都展现了极越先进的技术实力。国庆佳节期间，大家肯定都开着心爱的01走上了自驾的旅程，面对复杂的高速路况，如何实现续航的最大化肯定是大家都想知道的！一、匀速行驶安全又省电急停急行，会损害蓄电池放电效率，也容易引起控制器及制动配件损坏。所以在道路和交通条件许可的情况下，车主们在起步加速到一定速度后可适当放松电门踏板，维持当前车速行驶。毕竟怠速前行时，电动车能耗也会降低。二、正确的充电保养定期定时进行充电保养工作，能有效减少因亏电引起的蓄电池损坏，更能提高整个电动汽车的使用性能。充电时间维持在6-8小时就足够了，浅充浅放对电池寿命影响最小。长久不用时，也要记得每隔一个月检查一下，并对蓄电池进行一次充电维护。三、保持一个较高胎压汽车胎压过过低时不仅影响传统汽车问题，在纯电动汽车上一样影响续航能力，因为胎压过低会增大汽车滚动阻力，侧向转向阻力，从而会减少汽车的续航里程，通过大量实验表明，当电动汽车的轮胎保持在一个较高的气压下，以极越01为例，前胎压为2.5bar，后胎压为2.7bar，标准数据下的胎压不仅会减少行驶途中的颠簸程度，车主们的驾驶体验自然也更舒心，同时也能减少轮胎与路面的摩擦系数，从而增加行驶里程，这样也相当于省电哦！所以适当给轮胎打气，别“饿”着它。

Lolo在Hk图40

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Lolo在Hk图41

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Lolo在Hk图42

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2024-10-21

Lolo在Hk

极越01提车分享：启动、重启、电池转眼间第二台极越01提车已经两个多月了。在这段时间的体验中，我发现了很多“小秘密”和技巧，今天就跟车友们做个分享。 🌈🌈🌈启动车辆后的小知识极越01启动后无需热车，但是要注意，刚刚启动后电池温度要一段时间逐步升高后，才能达到最佳的性能，所以刚启动的时候最好不要激烈驾驶（急踩电门)。 🌈🌈🌈网络重启的小常识极越车机在1.3版本以后已经很成熟了，硬件上甚至偶尔是冗余的，但是有时难免需要“应个急”重启一下。特别是2.0升级以来，偶尔会出现网络无法建立的情况，这时候要么重启一下，要么等个几分钟就会连接上了。😳 🌈🌈🌈电池使用的小常识无论是磷酸铁锂电池还是三元锂电池，都不要过放，否则会影响电池寿命，三元锂电池不要充满，充到满电的90％即可，长期保持在30％-80％最佳，磷酸铁锂就尽量充满吧。 ⭕划重点:如果你把极越01开得非常极限---车载屏幕上已经不显示剩余里程了，在非暴力操作下仍然可以坚持数十公里，参考07的测试，几十公里。 🌈🌈🌈保养车辆的小知识电车保养不同于油车，虽然不用换机油机滤，省了不少钱，但是不代表保养不重要了！除了必要的机械部位检测外，还要检测电子元件、系统等等。现在有免费秋季关怀，还没去的赶紧吧。

Lolo在Hk图43

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Lolo在Hk图44

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Lolo在Hk图45

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Lolo在Hk图46

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2024-10-21

李佳佳347

领克Z10车主·新提车

极氪7X套路太深！！！

看完发布会价格马上去订车，有点心寒。之前宣传的特色功能全部额外收费！！！之前宣传的特色功能全部额外收费！！！之前宣传的特色功能全部额外收费！！！重要事情说三遍！！！我去退小定的定金了，家人们，荷包有限，大家量力而行哈。

极氪7X套路太深！！！图1

极氪7X套路太深！！！图1

2024-09-20

Lolo在Hk

最美极越01，最美韭菜坪。

#国庆出游记中秋节我们来到了毕节，开着我们的极越01。我们的车子是100kw的大电池的一个长续航max版本。然后的话他实际在高速上能行驶600km左右的样子。但是由于我们是在山路上开的话，它的里程的话掉的还是比较的快。嗯，大家以后出行的时候遇到了那种要...查看全文

最美极越01，最美韭菜坪。图1

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最美极越01，最美韭菜坪。图2

最美极越01，最美韭菜坪。图2

最美极越01，最美韭菜坪。图3

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最美极越01，最美韭菜坪。图4

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最美极越01，最美韭菜坪。图5

最美极越01，最美韭菜坪。图5

2024-09-18

没有更多了～