简介：这个人很懒，什么都没写~
用户7305010829243
提问极氪001系统什么时候更新啊？ 到现在都没有自动泊车功能
用户9683992143123
提问上海，贴隐形车衣都在哪里啊？多少钱？
氪鲁一夫
😄大家好，我是氪鲁一夫。我谈到的这个话题可以分为两方面：一，我为什么选极氪？二、我为什么选we100？ ☝首先第一个方面。在有了换车想法之后，因为家里又添一丁，重点关注了理想one，塞纳，艾力绅等六七座混动车型，但是启用第三排后的后备箱空间受限，让我们一直无法下定。国产新能源车的快速发展，让我对新车型也一直关注。我上一辆车是进口大众高尔夫6代旅行版。旅行车的实用与优美姿态兼具，让我跟家属都对旅行车很满意。直到极氪001映入眼帘，竟然还有猎装旅行的新能源车型，真有种众里寻他千百度的感觉。但怕当小白鼠的担心，让自己决定先观察一阵，直到7.11极氪宣布免费升级8155芯片，我认为是时候出手了。 💪这车最满意的就是空间。我身高186，不谈主驾，在试驾所有车型中后排头部空间，极氪是我感觉最充裕的。受益于3米轴距，腿部空间更是感觉宽松舒爽，家人都比较满意。尤其是后备箱，延续了我旅行车的宽大便利，外出露营、回老家带特产等毫无压力。 😏内饰用料来说，我感觉非常良心，所触之处，基本以软包和翻毛皮包裹。四月下定时还有权益可以在吃到国补的情况下选择内饰，我们一致选了柏灰色，感觉比较低调沉稳，又可以应对家里俩顽童弄脏，绿色安全带在低调的灰色中体现出一丝灵动和个性。 👮我认为，买极氪001的大部分车友都是冲着这车的底盘操控和驾驶感受来的，各界车评都在这方面给出了高分。各种道路体验下来就是丝滑顺畅，指哪打哪。刹车无压力，加速足够用。即使没有空悬，但是过坎和小颠簸过滤的感受还是可以评为高级，没有松散的感觉。经过几次试驾，感觉完全可以信赖极氪，我们下定了。 ——————————分隔符—————————— ✌第二个方面，我为什么选we100。我也曾跟大多数极氪车友一样，在单双电机之间摇摆，也试驾过三种车型（当时me版未出）。但暂时无法安装家充和一个中年奶爸的精打细算，让我放弃了双电机的激情，同时选择了灰色内饰和黑饰条，只为吃到30W以下国补。 👀这里，我给大家算一笔账。电动车电池的用车区间，一般就是20%-90%。极氪做为续航最实的车企之一，春夏秋实际续航基本可以保持在八折。但是我身处北方，漫长的五个月冬季，根据老车友反映，续航基本在五六折左右，因为北方寒冷电池保温耗电，开暖风耗电也快。那算下来，给到我的实际使用范围，就是在70%×60%=42%，单电机we100也就是730×42%=300公里左右，we86只能在230公里。寒冷冬季充电，如果想薅个便宜谷电，不像夏季夜晚这么凉爽，我宁愿冬天少出门充几次。 🤔另一个大家容易忽视的因素就是~~电池的衰减。我对电池耐久力没有研究，只见到合同极氪承诺电池使用量不低于70%。咱就算几年后衰减10%吧，这续航又要打一折扣。为了避免现在对未来的焦虑，我还是选了单电机大电池。当然，这只是我的实际情况。如果家充方便，或者单位就有充电桩，再就是如果你地处充电系统发达，气候温暖的南方，那完全可以选择we86。若预算充足，那就U或者me咯，动力和续航兼得。 🙈目前我提车不到一个月，感受就是单电机相对双电机四驱，在续航表现占据先天性优势。也许是新车还未熟悉，我提车几天没有激烈驾驶，但老城区道路，城市快速路，高速都分别走过了，Lcc（110时速）也用过了。加之这几天温度天气事宜，晴天20度左右，济南地势较为平坦，目前电耗16KWH/100km，八九折毫无压力，简直超出预期。 🙊另外感觉We版配置已经足够满足我的实际需求，我们对动力和音响要求不高，反而极氪001的舒适性配置，感觉比特斯拉，小鹏等同级别车型要好。目前感觉除了座椅偏硬一些，其他舒适性配置暂时还挑不出毛病。
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