认证:宋PLUS DM车主·车龄7年
简介:这个人很懒,什么都没写~
宋大白V得与失
今天是提车的第十天,这俩天去跑了个小短途,来回300公里,刚好跑了1000公里,总结一下这十天的感受 优点:第一行驶平顺,相对燃油车来说很安静,可能也得益于双层玻璃的隔音吧,而且走起来发动机启动不看能量图根本感觉不到。第二前后排空间很大,堪比另外一辆唐。第三360的环影相对比较清晰。第四,很省油,基本上70%的市区加30%的高速,40升的油和31度电跑了1000公里(其中应该有10来度是在车上其他抖音吹空调的)。第五音质虽然不算很好(个人感觉属于中等吧),但是麦克风K歌哄娃比手机平板好太多了。第六减震很舒服,无论过大坎小坎都很柔性(别提支撑行差操控不好的,买这车十有九个都是冲着经济性和舒适性去的)问心自问比之前的ES减震效果还好。 缺点:第一今天刚刚发现的,遇到湿滑路面胎噪增加的很厉害,而且相比我唐的马牌雨天抓地力差很多。第二,有时候刹车在准备停止的时候会小冲一下(好像和动能回收有小冲突,调成普通就没事,调较大就会出现)。第三室内乘坐空间大了,轮拱大后挡风玻璃遛背的造型导致后备箱空间小,而且不是一般的小,同级应该垫底,和小轿车的后备箱差不多。第四还是大家常说的问题,内饰不耐脏不耐脏不耐脏,真的除非在市区内,一出市区泥路上走俩圈坐垫白色位置都会变成土色,车要常备内饰泡沫经常清理了。第五车的电池在车底导致底盘中间部位低,很多大沟坎都要丈量一下才敢过。第六手机NFC不算很灵敏,要对得很准的位置才行。第七车门是一体式到车底的,门里面边下部分很容易脏,车轮碾的脏水射上来的。第八喇叭不是一般的难按,每次按喇叭都像要一拳怼过去一样才能响。 总结一下:如果经济条件允许下必须上110续航的,先抛开多的配置问题,就一个支持快充一个不支持就相差甚远,外面如果有空补电的话110的能随便补,但是51的不支持,(因为95%以上的充电桩都是快充)就算当燃油车开也好亏电状态下100-120时速加速会有区别,而且平常使用发动机启动更频繁,个人感觉对发动机寿命会有影响,毕竟这款发动机新出的谁都不敢打包票以后会怎么样,而且保养是看HEV里程的,如果天天都用HEV的话保养间隔会很密。 温馨提示一下:通过身边的车友得知还没提车的准车主在交钱的时候一定要看好,因为很多人提车心急,想着车能回来了多点钱无所谓,很多变相加价都在这里会出现,第一无论哪个城市上牌费和贷款手续费都可以谈,甚至能免了。第二110顶配保险费不超过5200(含车损险,300万第三者,座位险,划痕险,驾乘险等等),超出的纯属坑钱,因为车船税是免的(个人小妙招:叫店里直接出保险费自己刷,这样根本加不了钱给你,他们最多拿个返点而已,千万别代缴)。第三赠送的东西都靠自己的嘴皮子,(我赠送价值超过一万了),特别是赠送的保养有含工时和不含工时的一定要确认好。第四,赠送的膜和脚垫坚决不要,能换点钱或者保养券的尽量换,因为送的不是一般的差,还不如自己添点钱外面弄点好的,毕竟车是自己长久用的,玻璃不防晒隔热,脚垫甲醇超标都是自己身上承受的。 以上都是自己的观点,不认同的请勿喷,我也是发出自己的心声而已,以后会慢慢更新使用日记的……
鲲丫
被好风景收买,剩下的全是好心情放慢脚步感受一下生活的慢节奏生活就是既能朝九晚五,又能浪迹天涯,#开着宋plusdmi丈量...查看全文
z围巾
#用车感受有些天不发帖子了,这次说下用车感受。这段时间跑过了高速,跑过了快速路,也跑过了城市拥堵道路,各种路况的NVH、能耗、舒适性我就分开来说说吧 一、关于NVH 1、停车状态,我先后分别让我媳妇在车内后排开外放最大声音与别人视频和开音乐声音到10...查看全文
萬里長安
一、个人情况 - 坐标山西临汾,本人普通工薪阶层。大学时开始关注各种汽车APP,毕业后用一万多元购入一辆08年2手铃木雨燕,一算作练车启蒙,二算是自己结束校园步入社会的一份礼物。小巧可爱的外形,人车合一的操控,让我喜爱至极。工作两年后,手里有了一点积蓄,开始萌生了换车的想法,于是开始在懂车帝看各类品牌汽车介绍及车友们的分享心得,最终选择了高性价比的秦plus DM-i。提车快一个月了,接下来我从选车、购车价格、外观内饰、空间配置、动力、油耗等方面做一个个人购车总结,给大家一个参考。(楼主个人体会,文明留言,不喜勿喷哦) - 二、购车历程 - 选车断断续续半年左右,家旁边就是各种4s店,抽时间就去4s店试驾。我个人比较注重车的外观和动力,因为预算有限,跟老婆商量了,决定买个10万左右的车。看了看英朗、吉利缤瑞、菲斯塔、新伊兰特、新朗逸、逸动、宝来,外观上看,最喜欢菲斯塔和缤瑞。从性价比来讲,我对国产车关注的比较多,这几年国产车进步突飞猛进,三大件渐渐成熟,配置丰富,与合资车的差距渐渐缩小,论品牌与体验,大家自行选择,自己用着舒服就好。 - 在此之前看上了缤瑞,和老婆一起去试驾,21年小改款,内饰不太喜欢,试驾时驾驶员绕S弯开的太猛,把老婆腰闪了,她说看看别的车吧和这车没缘分😂。后来又试驾了新英朗,舒适型略微差一些,也放弃了,朗逸和菲斯塔中高配落地到15万左右,有点超预算,去长安4s店,销售的态度不太搭理人,ok,我也不搭理你,再去看看别的。 - 直到今年3月,就在一筹莫展之际,老婆说看同学的比亚迪宋感觉不错,听说有新车上了,去比亚迪看看?这几年比亚迪的新能源技术突飞猛进,在手机上简单了解之后周末就去临汾比亚迪悦迪4s店看车,销售的服务态度和专业性都不错,刚进展厅映入眼帘的就是新上市的秦PLUS DM-i,黑色大嘴中网,箭羽龙睛前大灯,龙爪贯穿尾灯,运动又优雅大气的外观,让我印象深刻,听销售简单讲解了比亚迪的DMi超级混动技术,跟老婆都非常满意,但车没上户不能试驾,等到4月初,试驾后感受非常好,各方面都很满意,回家琢磨了一下,决定订车。 - 三、购车价格 - 车型配置:55旗舰。 - 裸车价:119800 - 落地价:裸车➕3500保险➕2000服务费➕500上牌,分期首付43000,月供2400左右,总落地13万,还有3000元置换补贴。 - 销售说等20天左右能提车,新车上市没有什么优惠。价格中规中矩,送了保养,贴膜,脚垫,漆面护理,新车除味,夏凉被等小礼品。(销售服务态度一级棒,购车也愉快。) - 四、外观内饰 - 4月4日订车,4月25日提车,因为时间有点仓促,没有拍交车仪式,有点遗憾,但还是为英俊帅气又负责的销售打满分。 - 车身修长,内饰简约大气,做工精致,完全符合审美,小仪表盘值得一提,显示效果不错但确实尺寸略显小气了点,好在不影响什么,可以接受。 - 五、空间配置 - 本人身高170前排空间没有问题,后排正常坐姿还有三拳多,头部空间够用,180以上头部空间略显局促,后备箱空间很大,满足日常家用,纵深足够,开口略高,配置方面,赛车电动座椅,电动天窗,倒车影像,定速巡航,智能语音交互,自动空调,无钥匙进入,NFC,无线充电,远程控制,夏天提前开空调很实用啊,唯一吐糟的就是倒车影像的分辨率有点低。 六、动力与驾驶感受 - 百公里加速7秒多,舒适模式下加速超车完全没有问题,起步平顺,加速线性,平时都用的节能模式,五一假期跑了一趟高速,底盘稳健,车内很安静,几乎没有发动机声音,胎噪风噪在可接受范围之内。 - 七、油耗方面 - 从提车到现在加了230块钱油,开了900公里,剩余里程300公里,一箱油稳稳的1200公里,HEV行驶300多公里,EV行驶500多公里,家里有充电条件,纯电油耗真的香,5分钱一公里,用油2毛钱一公里,目前油耗3个左右,很满意。 - 八、总结 - 人无完人,车无完车,十万出头的价格兼顾动力,空间,配置,经济性,秦PLUS DM-i 绝对是性价比之王,传统燃油家轿颠覆者实至名归,最后,希望大家都能早日提到自己的爱车!有问题评论区留言一起交流哦。