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    月升月落1

    认证:eπ007车主·车龄半年

    简介:小奕奕奕奕派车主一枚

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    2024-11-21
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    2024-11-29
    提车31天,1910公里,电耗10.83图1提车31天,1910公里,电耗10.83图1
    2024-11-24
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    2024-11-29
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    2024-11-29

    #提车日记距提车已经过去了一个多月,崭新的小e也被我留下了岁月的痕迹,原谅我这个新手小趴菜今年刚拿到驾照,磕磕碰碰是真的,对小e的爱也是真的 关于为什么选择这辆车,摸着良心说我一开始真的没考虑它(小e别听是恶评 这不影响麻麻爱你)因为确实太冷门hhh 偶然路过4s店的时候被远处的展车迷的走不动路,爱永远是突然降临的肤浅如我,确实同级别对比下来它太帅了,这年头谁不看脸呢,第二天果断下定。 熬过了艰难的十天,我终于提到心心念念的向往金,拿到车钥匙坐进去的那一刻,我觉得这就是完全属于我的世界(第一次买车,别笑我) 目前已经陆陆续续开了一个多月,车也陪着我走了三千多公里的路,小e亦车亦友,陪我走过凌晨三点寒冷的夜路,陆陆续续添置了车内的物件,过程也让我产生幸福感。 有人说小e的车机很笨,我承认小e的听力偶尔有点问题,喊它它不理你,你说完了她问你什么事,有好几次被气笑了,但是日常需求完全够用啦,相信东风车企的速度,随着不断地优化会越来越好。 电车的加速真的让我惊讶,果然3秒破百不是梦,比起我之前墨迹起步的油车,体验感提升100个level!从质疑电车到理解电车到相信电车到选择电车,我像是旧社会循规蹈矩的制度奴隶接受了新时代,也打开了新大陆,如果不去尝试,我还充着三四百一次的油费,一边心疼一边犹豫不敢换车 车内有20个扬声器,全景环绕,沉浸式听歌,配有头枕音响,导航声可以和音乐声分开,还有hud抬显按摩座椅等,同价位车型里,小e真的很有诚意

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    2024-11-29
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    2024-11-21
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    2024-11-27
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    2024-10-31
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    2024-11-29
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    2024-11-29
    奕派007安装后备箱氛围灯图1奕派007安装后备箱氛围灯图1
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    2024-11-28
    关于东风奕派007的座椅功能图1关于东风奕派007的座椅功能图1
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    2024-11-29

    我的eπ 007已经提车半个多月了,截止到目前已经开了9000多公里。在10月份的时候做了一次较为完整充放电周期的全过程测试,从100%开到剩余18%。在前150km,我都能够持已行驶里程+剩余wltc大于441km的情况,在行驶290km之前,这两个里程之和稳定在430km之上。最后的情况是,自这次充电后行驶了367km,余电18%,wrtc剩余可行驶里程61km。可以肯定,按照这个节奏继续驾驶,极限行驶里程为420km。余电18%的情况,我充满耗费了53度电,慢充用时7个多小时。 我的驾驶模式是舒适模式,动能回收为中。10月份的时候,武汉的气温大概是22—26度左右。通过这次实测,我个人觉得东风和兴旺达合资的这个电池还是符合预期的。 前段时间,此车的ota进行了升级,版本为1.3。官方的说法是,这一次主要在能耗方面优化了eco模式下的动力经济性,到底实际情况如何呢?有一些车友反映升级之后,续航方面有所改善,有的甚至说续航增加了10%。耳听为虚,眼见为实,我升级之后充满电,但一个完整的充放周期还没有完成,可以把目前进展情况和大家汇报一下。目前已行驶217.3km,剩余50%的电,wltc剩余可续航226km,两项里程之和大于443km,统计报表显示近七日行驶217km,平均能耗百公里11.66度电。我的驾驶习惯不是很激烈,行驶的路况以市区以及高架路为主,最高时速90多一点,一般全程喜欢打开通风透气以及开启音乐。考虑到武汉近期温度较冷,只有几度,从目前升级后的续航来看,感觉比之前还是有所优化。一些车友优化10%以上可能有所夸张,个人觉得优化5~10%还是有可能的。 总体而言,我觉得东风奕派虽然是一个新的新能源品牌,难能可贵的是一直听劝,持续在改进和进步,期待后续能够有更多的APP能够上线。

    一次完整周期及ota后续航表现图1一次完整周期及ota后续航表现图1
    一次完整周期及ota后续航表现图2一次完整周期及ota后续航表现图2
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    一次完整周期及ota后续航表现图6一次完整周期及ota后续航表现图6
    一次完整周期及ota后续航表现图7一次完整周期及ota后续航表现图7
    2024-11-28
    奕派007系统期待图1奕派007系统期待图1
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    2024-11-28
    奕派007一万公里使用体验图1奕派007一万公里使用体验图1
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    2024-11-28
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    2024-11-28
    eπ007大雾天行车注意图1eπ007大雾天行车注意图1
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    2024-11-16
    eπ007加装胎压监测失败图1eπ007加装胎压监测失败图1
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    2024-11-17

    一、选车历程 今年八月份,决定买车,预算在十五万元以内。经过综合考虑空间大小、车辆外观、车型配置以及续航等因素后,最终选择了奕派200pro增程款。这款车在各方面都满足了需求,水桶车。 二、车辆选装 国庆节期间,在附近的4S店进行了预约试驾。奕派200pro的外观设计挺吸人眼球,特别是向阳金和溪石灰两种颜色,显得质感十足。由于打算全款购车,价格上没有太多优惠。此外,心仪的星夜紫颜色在店内没有现车,往返提车过于麻烦,因此放弃了国庆期间订车的机会。 返回工作地后,开始在周边的4S店谈价。经过几家店的比较,选装“紫色+马牌轮胎+智雅包”,最终以14.1万元(无置换)的价格落地,。虽然向阳金是更常见的颜色,但考虑到不想提库存车,还是毅然选择了紫色。 三、提车日记 星夜紫颜色4s店有现车的比较少,除了小程序上的2000元定金外,4S店还额外要求支付1万元大定金才开始配车。10月下旬正式定车后,大约10天时间车辆就到了,生产日期为9月份,一个月的存量期也在可接受范围内。 提车流程相对简单,因没有要求赠送其他东西,除了厂家权益自带的遮阳帘和车垫外,就只有车辆本身了。验车时,主要检查了外观,没有发现明显问题。有趣的是,尽管之前看过车友反馈说车机系统较卡顿,但是店员同时说出四五个指令执行时候,夹杂其中的关闭车窗指令没有执行成功,店员和我面面相觑。不过,平时很少会同时执行多个指令,所以并不太在意这次指令失败。接下来就是签验收单,因为是增程款,所以配备了一把机械钥匙、一把NFC钥匙和一把智能钥匙。 四、用车体验 目前刚提车半个月,行驶里程较短,暂未遇到车友反馈的异响问题。使用舒适模式较多,动力响应迅速,发动机介入时几乎无感。200公里的纯电续航在WLTC模式下与实际表现基本一致,大约在175公里左右。从20%到100%的充电时间约为一小时。以下是目前遇到的一些小分享: 1、行车记录仪成像模糊:翻看行车录像时,能清晰看到车牌的车辆寥寥无几。 2、缺少前雷达:车头距离需要慢慢熟悉把握。由于底盘较低,前面有障碍物时建议保持车距多打几把方向。目前车头底部围挡已经刮蹭好大一块,还好不是车身刮蹭。希望官方能推出前雷达选装,对技术不到位的驾驶者有很大帮助。 3、车门开启时车窗自动下降:每次开启车门时,车窗玻璃总是自动往下落一下,导致新贴的玻璃膜底部被蹭翘边。在系统设置中未找到相关选项,不确定是否涉及此功能。 4、倒车影像虚位:倒车影像显示的障碍物距离可能因畸变成像而比实际稍微多一点。建议不要完全依赖360影响,结合后视镜辅助使用更为安全。 5、哨兵模式:如果目前的硬件支持,后续可以通过OTA进行升级,希望官方可以尽快提上日程。目前停车只敢停在监控下,虽然不是豪车,但耐不住它新啊,还是怕被人给划了。

    星夜紫007Pro增程版提车半月分享图1星夜紫007Pro增程版提车半月分享图1
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    2024-11-25
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    2024-11-26
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