简介：这一世，太漫长却止步咫尺天涯间。
凡哥评好车
为啥落地16万的君威卖不过16万的思域，思域的起步价虽然是11.99万元，但其低配车型的发动机是1.0T三缸的发动机，12.99万的是1.5T手动车型，13.99万才是最低配1.5T自动车型。算一算低配自动挡车型落地也快16万了。而1.5T次低配精英版君威的落地价在16万上浮动，可以16万以内拿下。君威一个标准的B级车，空间、底盘质感以及车辆静谧性都比较不错，也强于思域。从销量上看，思域一直压君威一头，我觉得最主要的原因还是在于本田的品牌号召力强，再就是思域有着平民超跑的美誉，年轻人纯对比外观，绝大多数人会选择思域，外观像超跑的味道很浓。你再问我16万买什么车？君威还是思域？我觉得君威还是趁早买，思域的话拿来家用还可以，中保研碰撞测试这事看你能不能接受。
皮哥正版
开了100多万公里的吉利来拉马力机！
猴哥说车
#聊聊你的Dream Car最后的话，有多少兄弟能懂？
Simms324
#这车惊艳到我了ix35的外形设计真的太美了
齐宇时间
#每天一款实拍车▶ ▶ ▶最猛低趴五菱神车！！！这应该是我见过最凶的改装了哈哈哈～～～
合肥老白收车
早上检测了一台18年 的 福特野马高配，原车主说是落地接近40万。这车是放在车商门店里 寄售 的，我和粉丝约好时间见面，然后一同去检测。 检测一圈下来，并不是太乐观，，， 左前部有过一次较大的碰撞，大灯，左前翼子板，机盖都有更换，水箱框架变形，而且还挤到了左前A柱外板，右前门有较大钣金修复，以及右侧B柱有一定修复。。。。。。 本身粉丝已经和原车主谈好了大概价格，只要车况没问题，就可以成交。 只不过原车主并没有详细说明车况，只说了有一些钣金做漆。 在听了我的细述以后，粉丝陷入沉思，，， 我是不太推荐购买的，，，因为以后的再转手也会很影响价格。 然后他问我这个车况值多少钱，我给了他一个参考价(考虑到以后的因车况的贬损，这个参考价还是可以的)。 现在就只有等他的消息了，希望是好消息。 ～～～用合适的价格买来相应的车况 有需要的朋友也可以私信我。 淘车，检测等各方面车子相关问题，有求必应。
苏老师说车
因为奔驰是著名豪华品牌，江苏的王女士就冲着这一点，买了一辆奔驰A180L型轿车。可她万万想不到，新车只开了不到八千公里，就已连续三次出现防护系统报警故障。王女士找到4S店交涉，对方的回应却相当奇葩。 据王女士介绍，自己车辆的防护系统故障报警已经有多次出现，第一次是在今年10月17日，4S店对车辆简单的处理，问题就没了。10月26日，车辆又一次出现防护系统故障提示。直到12月2日，车辆三次出现了同样情况。 为此，王女士仔细查看汽车三包规定，其中一条明确规定因严重安全性能故障累计进行2次修理，仍未排除的可以退换车，据此，王女士提出退车或者换车，但遭到4S店的拒绝。 扬州海星汽车奔驰4S店的售后服务经理认为，王女士车辆的问题不属于严重安全性能故障，不符合三包退换标准，如果王女士坚决要进行退换车要自行取证明。 售后经理还表示，针对这个问题咨询了厂家，但得到的回复是，不能证明安全气囊不会弹出，也不能证明会不会意外弹出，而只是一个系统的问题。对于4S店这样的回复，王女士称难道是要拿命去试，才知道气囊到底弹不弹么？ 因此，售后经理认为争议的就在此，根据法律的解释，如果不能证明该汽车安全气囊无法弹出，就无法证明车辆属严重安全性能故障进行退换车处理，只能视为普通问题处理。 根据奔驰汽车说明书显示，如果防护系统故障出现，则防护系统部件可能意外触发或未按期触发，可能会影响安全带或气囊等。而此问题也恰恰符合《家用汽车产品严重安全性能故障判断指南》中安全装置失效状况的描述。 目前店方表示，稍后会与厂家进行联系，再给王女士做出回复。不过对于该事件问题，不知是4S店真不清楚三包规定，还是4S店在故意推卸责任呢？从一次次的奔驰车辆出现故障问题来看，消费者维权难是不争的事实。
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