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    iCoo2

    认证：领克02车主·车龄4年

    简介：爱出者爱返，福往者福来

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    澡早

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    车与家庭的惠州之旅，小九 见证美好时光

    在繁华都市久居的我们一家六口，极度渴望逃离喧嚣，寻觅宁静。于是，某个周末，我们驾着领克 09，开启了深圳至惠州的自驾游。 一路上，领克 09 的宽敞空间令人惊叹。满载六人与众多露营装备和物资的情况下，车内依旧宽敞舒适。 而在高速路段...查看全文

    车与家庭的惠州之旅，小九 见证美好时光图1车与家庭的惠州之旅，小九 见证美好时光图1
    车与家庭的惠州之旅，小九 见证美好时光图2车与家庭的惠州之旅，小九 见证美好时光图2
    车与家庭的惠州之旅，小九 见证美好时光图3车与家庭的惠州之旅，小九 见证美好时光图3
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    2024-04-02
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    09愛撒野

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    领克09车主·车龄3年

    活力春天 09相伴🌸🚗

    春天，是万物复苏的季节，也是充满活力与希望的季节。在这个美好的时光里，我开着心爱的领克09与家人、狗狗一同踏上春日的旅程，感受春天的魅力。 🚗 领克09以其宽敞舒适的空间，为我的春日出行提供了无与伦比的体验。宽敞的座舱让家人和狗狗可以...查看全文

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    2024-03-27
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    聪慧小羊ocD

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    春日出行的领克03

    #03踏青初体验春天来了，春天来了。整个大自然都充满了生机和活力。来看看这都有谁，哦，是出行的领克03！是带着全家一起出行的领克03！ 空间：原配的珊瑚红，这辆领克03看上去还是很靓丽，丝毫看不出已经6岁了。车内的空间足够，一家四口出行，后排也不显得拥...查看全文

    春日出行的领克03图1春日出行的领克03图1
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    春日出行的领克03图13春日出行的领克03图13
    2024-03-27
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    糖宝的胖爸

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    领克03车主·车龄4年

    踏春自驾丨克克子的春天

    #03踏青初体验2024崭新的充满幸运的一年！ 拥有领克03的第四年，公里数不多，陪伴的依然深情！ 那句话怎么说来着，相伴即是深情！ 空间： 拖家带口，初春玩一玩，小03的空间还是较能满足两大一小的出行方式！ 因为车内空间更偏向运动驾驶感受，副驾会有...查看全文

    踏春自驾丨克克子的春天图1踏春自驾丨克克子的春天图1
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    2024-03-27
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    LSP荼荼

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    领克03车主·车龄6年

    领克03，五年相伴

    #03踏青初体验车辆简介与真实感受 时光荏苒，转眼之间，我的领克03已经陪伴我走过了五年的时光，行驶里程也累积到了10W多公里。当初选择它，是因为在国五替换国六的时机，我看到了这个新兴品牌——领克，它的独特魅力和前瞻性吸引了我。如今，回首这五年的相伴，我...查看全文

    领克03，五年相伴图1领克03，五年相伴图1
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    2024-03-26
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    天天爱喵了

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    领克03车主·车龄4年

    领克03给我满满的安全感

    出门在外，行车路上，最重要的是安全！我的03就能给我满满的安全感。今天就来给大家分享一些03的安全配置。 我的03配备了前方碰撞预警功能，这个前方碰撞预警一定要打开，因为真的很管用，灵敏度个人建议设置到正常，这个主动刹车，不仅能对前方车辆进...查看全文

    领克03给我满满的安全感图1领克03给我满满的安全感图1
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    2023-11-30
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    LSP荼荼

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    领克03车主·车龄6年

    八万公里领克03车主真实用车感受

    #用车心得#提车4周年用车报告  车辆简介： 还记得是在2019年的5月份，当时正好是老车已经到了20W公里需要更换，也赶上了国五替换国六。在对比了一些传统品牌之后，我看到了刚刚觉醒的新品牌领克，于是去试驾感受并也查看了各类资料后就果断入手了领克03...查看全文

    八万公里领克03车主真实用车感受图1八万公里领克03车主真实用车感受图1
    八万公里领克03车主真实用车感受图2八万公里领克03车主真实用车感受图2
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    2023-09-26
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    领克01EM-F的试驾心得

    最近有机会去试驾了领克的01EM-F这辆车，其实一开始不太清楚em-f是什么意思，也不知道和em-p有什么区别。带着疑问我就开始了试驾。 先说外观啊，我一直觉得领克的白色很高级，好像和别的品牌的车的白色不太一样，有种冷白的感觉，这款01emf也是一样，白色和黑色的撞色搭配，很好看，让人看的很舒服。 而且比普通款的01有了一些变化，最大的改变就是尾灯了，现在变成了贯穿式的尾灯，而且logo也能变亮，真心好看啊！ 内饰也依旧很棒，领克的内饰用料一直很不错，真皮的座椅而且各种柔软的软包，再加上和外观搭配的黑白拼接内饰，整体看起来，用起来都很舒服！ 性能操控这方面，动力系统：发动机是用的1.5t的，搭配3档混动的电驱，这套组合开着就是非常爽，因为车辆起步的时候是采用的电驱动，非常的安静，哪怕是开起来整车的噪音控制也是非常不错的。01Em-f的操控也是继承了领克家族的传统，底盘紧致，动力因为有了电机的加持响应更快了！确实动力强劲！而且换挡丝滑！ 领克01EM-F的另一大亮点就是省油节能，续航无忧啊！虽然我这次试驾没有跑了完整的一百公里，但是也是拥堵市区，畅通环路都跑了。最后下来将近50公里，油耗在4.9L/百公里，可以了，这个油耗相当可以了！听试驾专员说领克01EM-F又可以用油，又可以用电，综合续航能达到1000公里！这样出个远门，续航没有焦虑啊！真心不错。 再有的话就是关于智能体验这块，01EM-F的车机是8155的芯片，比很多老款车型都更加智能好用了，不仅智能语音更精准，而且整个页面的设计更人性化，简单化，智能升级更懂人心啊。而且重要的是不会再卡顿了！ 这次试驾真心觉得01EM-F很不错，好看，也好开。想想我的老03，还真是青出于蓝而胜于蓝啊！

    领克01EM-F的试驾心得图1领克01EM-F的试驾心得图1
    领克01EM-F的试驾心得图2领克01EM-F的试驾心得图2
    领克01EM-F的试驾心得图3领克01EM-F的试驾心得图3
    领克01EM-F的试驾心得图4领克01EM-F的试驾心得图4
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    领克01EM-F的试驾心得图6领克01EM-F的试驾心得图6
    领克01EM-F的试驾心得图7领克01EM-F的试驾心得图7
    2022-11-26
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    可乐满目的皮卡丘

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    领克01车主·车龄6年

    混电领克01EM-F试驾感受

    我的领克01是2017款型Pro，已经开了四年了。但是由于油价太贵了，一直想换一款混电驱动的新款领克01。所以来试驾了一下领克新出的混电版领克01EM-F。 分享一下试驾真实感受: 先说一下外观，外观上没有做很大的改动，中规中矩，只有后排的尾灯变成了连体式尾灯。刹车还挺好看的。整车的前排和后排空间可以，但有一点紧促。毕竟这款车也是紧凑型SUV。正常家用没啥问题，内饰是简约黑色款挺好看，不像我的老款内饰都是米色的，不喜欢米色😓。整车真皮座椅安全材质还不错，后备箱该配备的备胎也都有。 看完外观，就赶紧试驾一圈体验一下，这款车的实际操作体验感，试驾中噪音算安静，但噪音多少有一点。停车时听了一下车启动声音，车外有一些噪音，是发电的声音。但总体声音比我的燃油车安静一些。性能操控上起步没油车动力强，但是加速够用，试驾中换挡比较丝滑。整体试驾结束乘坐舒适性还可以，这款车我比较喜欢的是刚一进去乘坐座椅，它会有一个记忆座椅功能，座椅会前后挪动，比我的老款车要好点。起步感觉比较平顺，不像燃油汽车动力起步很足。咨询了一下销售，销售告诉我说领克01EM-F省油节能系统可以边充电边放电。又可以用油，又可以用电。我觉得这一点还是不错，这样既能用电也能用油，还比较省钱， 这一点比较吸引我。因为我的车一直挺费油，油耗在10～12个油左右。油钱也是一笔不小的开支。这款车续航无忧一箱油能跑1000km，那能给我省很多油钱。 我想换车这款领克01EM-F是因为性能更节能，还有最注重的是安全性。比较吸引我的是驾驶辅助很贴心，有盲点监测系统，防撞预警和主动刹车这几个安全性配置都有，并且支持远程ota升级，我那个老款01都没有远程ota升级。试驾了大约10km左右。猛加速动力还是比较强劲的。猛踩刹车也没有那种顿挫感，很柔和的刹车。比我的老款01刹车要稳。个人感觉这款车是用电和油的续航应该没有什么太大的焦虑。 总体来说试驾下来的感受还是可以的。试驾后还是比较喜欢这款车的。过段时间可以把我的老款车置换新款领克01EM-F了。 今天就分享到这儿啦。🤓

    混电领克01EM-F试驾感受图1混电领克01EM-F试驾感受图1
    混电领克01EM-F试驾感受图2混电领克01EM-F试驾感受图2
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    混电领克01EM-F试驾感受图9混电领克01EM-F试驾感受图9
    2022-11-24
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    肥猫开领克

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    领克03车主·车龄4年

    到4儿子做个保养，顺便试试领克01 EM-P

    前几天刚好03已经2.8w公里了，正好去4儿子那边做保养等待。就像着什么车型适合老婆开。开始看了领克02、领克06都不是很满意，最后看到店里居然有新款所谓“改版雷神”新款01EM-P就带上媳妇试驾了，作为领克老车主可圈可点说说这01。   ...查看全文

    到4儿子做个保养，顺便试试领克01 EM-P图1到4儿子做个保养，顺便试试领克01 EM-P图1
    到4儿子做个保养，顺便试试领克01 EM-P图2到4儿子做个保养，顺便试试领克01 EM-P图2
    到4儿子做个保养，顺便试试领克01 EM-P图3到4儿子做个保养，顺便试试领克01 EM-P图3
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    到4儿子做个保养，顺便试试领克01 EM-P图7到4儿子做个保养，顺便试试领克01 EM-P图7
    2022-11-24
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    DSoneZ

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    03车主换新01，可行吗？

    自从七月份以来，新一代领克01emf上市也有一段时间了，那么，这辆车究竟怎么样呢？作为一个03老车主，必须来唠一唠。 作为领克旗下的旗舰车型，也是第一款经典车型，领克01一直被市场寄予厚望。这款车型表现也可以作为领克家族市场占有率的风向标，...查看全文

    03车主换新01，可行吗？图103车主换新01，可行吗？图1
    03车主换新01，可行吗？图203车主换新01，可行吗？图2
    03车主换新01，可行吗？图303车主换新01，可行吗？图3
    03车主换新01，可行吗？图403车主换新01，可行吗？图4
    03车主换新01，可行吗？图503车主换新01，可行吗？图5
    03车主换新01，可行吗？图603车主换新01，可行吗？图6
    03车主换新01，可行吗？图703车主换新01，可行吗？图7
    03车主换新01，可行吗？图803车主换新01，可行吗？图8
    2022-11-23
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    牛魔王的车生活

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    领克01EMF到底怎么样？

    #用车感受今天试驾的是领克01EMF，这款车上市有一段时间了，很多小伙伴对这款车非常中意，主要就是因为它的超长的续航，优秀的节油表现，精良的做工，今天我们就全方位看看这款01EMF。 外观： 01EMF的外观延续了普通版的设计风格，但是做了一些...查看全文

    领克01EMF到底怎么样？图1领克01EMF到底怎么样？图1
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    领克01EMF到底怎么样？图6领克01EMF到底怎么样？图6
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    2022-11-22
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    领克01EM-F，试驾小谈～

    对于一辆车来说，如果想要节能，那么推背感就会与你相去甚远。性能与节能，似乎是个永远不可调和的矛盾。但随着混动车型成为主流,这一矛盾逐渐调和，甚至集二者之长的“矛盾体”也开始出现了。 0⃣对比 领克01EM-F与领克01外形上十分相似，家族传承特点十分明显。只是相比燃油车型，新增了拂晓蓝、暮云灰两种涂装。试驾的这台拂晓蓝涂装的车在强光照射下看起来更像水泥灰，或许只有在东方天空泛起鱼肚白的时候才更能体现它的精髓。 1⃣外观个性，内饰平滑 比较流行的镀铬装饰件全部黑化处理，比如后视镜、门把手、行李架、扰流板等。前叶子板处看起来像是充电口的塑料板目前还仅仅是个装饰，在01emp版本上其中一个会变成充电口。 车尾的变化比较明显，燃油版尾灯采用了竖条设计，EM-F车型则是横向贯穿式，新设计更潮流一些；另外一点明显不同的就是，混动车型的排气管被隐藏了起来，新能源属性更强。 EM-F车型的内饰与燃油版基本相同，仪表台被蜂窝状结构的材料覆盖，抗反光表现一流，不过主驾驶位置的后视镜会出现白色真皮内饰的反光，稍微影响驾驶安全。车载屏幕尺寸和细腻程度都是主流水平。 2⃣动力方面 虽然承袭了领克01的家族名称和形象，但就动力方面的表现来看EM-F基本可以说是一台与01完全不同的车。作为首搭领克E-Motive智能电混技术的车型，EM-F的结构其实并不复杂，它采用了与星越L雷神版相同的传动系统，既一台混动专用的1.5T 三缸发动机与一台DHT Pro变速器。说到三缸发动机，顺便说一下这台发动机除了在驻车时为空调供电振动比较大之外，其它任何时候，包括车辆行驶的时候都几乎感受不到，又可以用油又可以用电。 3⃣性能更节能 因为是混动专用发动机，所以它会依据系统设定选择最优工况运行，配合13:1的压缩比，热效率达到了43.32%，这个数据在目前量产车中是最高的。数据方面，发动机与电动机的最大综合功率为180kW，最高扭矩545N•m。0-100km/h加速时间为7.8s。 4⃣动力强劲 领克将EM-F有三种驾驶模式：舒适、节能和运动，前两种模式在车辆启动且电量充足时都以电驱为主，驾驶感受也类似电车；中高速行驶时发动机会介入驱动车辆，但急需提速时仍然会有些许可以感知的滞后；到了运动模式下，无论车速几何，发动机会一直介入，油门与发动机的联系也更加紧密，前两种模式时的滞后感消失无踪，急加速时会感觉电动机与发动机一起做工推动车辆前行。 5⃣操控丝滑 方向力矩适应之后，我切入运动模式来体验其操控。随叫随到的动力和韧性十足的悬架结合的非常到位。面对细小的震动，EM-F的悬架可以完全化解，弯道时的指向和悬架支撑又可以给人十足的信心。作为一辆轴距达到2734mm的紧凑型SUV，它的表现在同级别车型中数一数二，可以满足大部分人对驾驶和操控的需求。 6⃣总结 在燃油价格日益高企的当下，相比PHEV，HEV车型免去了安装充电桩和反复充电的麻烦，不到2kWh容量的电池与电动机一起大幅降低了油耗。得益于发动机使用工况，领克01EM-F的保养周期为15000km一次，以普通汽油发动机5000km的保养周期算，保养成本降低了三分之二；同时，随着混动车型的大量铺开，消费者担心的维修成本也将大幅度下降，如果想买一辆动力、操控、能耗兼具的SUV，领克01EM-F是一个不错的选择！

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    2022-11-24
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    领克01EM-F试驾体验

    #这很领克# 领克01最新上架了新款混动车型，今天去试驾体验一下，我们一起看看这款车到底怎么样吧 试驾车型：领克 01EM-F 全程试驾40公里山路城市道路高速环湖大道 动力系统使用1.5T 发动机+P1+P2双电机串并联结 构 最终成绩...查看全文

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    我来浅谈一下领克01EM-F试驾体验

    本次试驾是我准备购买01EM-F的朋友让我这个02老车主去同他一起，让我把两个车子的区别与他说说。对于新的意向车主，领克中心还是很上心的，安排了一个相对完美的试车路线。 一个车程下来40KM多一点，有以控制车速在稍低速度行驶的城镇乡村道路，...查看全文

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    2022-11-23
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    领克01EMP试驾有感

    今天去店里闲来无聊试了一下领克01emp，聊聊驾驶后的感受吧，我总一句话就是真香！ 领克01emp可以给你带来完全接近于电车的驾驶感受，发动机的轰鸣和震动几乎听不到。即使是深踩油门，降档超车。一定要着重降档这两个字。车内都安安静静的。大概了解了一下说是在低速区间是电机驱动的，好像用的是吉利的那一套雷神混动，在领克上做了优化，所以体验真的很不错。 而且这辆车居然只要加92号油，超出了我的预料，之前领克的车都是加95的油，这回加92就可以了。油耗确实要表扬一下，真的省油，我自己出去开了一圈，走了正常城市道路和高架，这么大一辆车居然开出了比我叫车还低的油耗，关键他还能插电使用，纯电续航70左右，感觉还行，自己上班用用感觉是不错的了（我自己通勤距离不到20公里），而且家里公司都有充电桩，估计能省不少油。而且可油可电真的不用担心续航了。 最后要夸的就是这个系统了，中控比我的03升级了太多了，真的很流畅，8155的芯片真的很给力，语音助手也没有那么不灵光了，真的是好智能。羡慕的要命

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    2022-11-24
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    康康来了006

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    试驾领克新车，谈谈感受

    最近，领克新发布了一款领克01em-p，说实话，近期领克发布的车型太多了，什么emp，emf，花里胡哨的代号，趁着近期有空，去店里试驾体验一把，看看值得购买吗？ 到店后，被销售科普了一番才知道，领克01em-p就是以前的“PHEV”重新改的名字，也就是“插电式混合动力汽车”，这也是可以上蓝牌车里续航比较长的一款，脚法好的老司机能够用92#油达到850公里的续航。 为啥这么性能更节能，销售介绍了一堆专业名词，总的来说就是换了新的智能电混技术，反正还是1.5T三缸发动机和电机组成的插混系统。 不过，领克01em-p的新车机倒是给我留下了很深的印象，中控屏变大了，更重要的是升级了高通骁龙8155芯片，流畅度方面远超老款车型。（感觉当年买早了） 不过嘛，车内的实体按键少了几个，对我这种爱盲操的司机有点影响。 领克01EM-P的外观和以前的差不多，内饰有了肉眼可见的变化，看起来豪华感十足，对得起这个价格的车型。 今天试驾了半个小时，还是有点感觉，这款车的动力强劲，换挡丝滑，不过过弯时的支撑性会略有不如；方向盘的转向力度，偏重一点。 这款车有纯电、智能和运动三种模式，纯电模式下，领克01EM-P几乎就是一台电动车；运动模式没切换，因为感觉没必要，更多的时候还是用的智能模式即可，可能这样能让续航没有焦虑吧。 试驾的时候，还发掘这款车和老款相比，汽车音响依旧缺乏个性化，对我这种爱听歌的司机，就会有更多的吐槽。 总结：个人感觉这辆领克01EM-P更适合于家用，乘坐的舒适度有保证，在省油的前提下并不牺牲动力的输出。

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    领克01EM-F如此优秀

    不知道大家选择人生中第一台车是什么样的心情？作为我自己来讲，心中更多的是激动和期待，现在我们也重点了解一下前不久上市的领克01EM-F。今天刚好有空，所以也就去实际看了这台车子。可以说是满怀期待而去，同时也是满载收获而回。 进入领克展厅一目了然就能看到一辆白色的领克01停在展厅的C位，我猜那一定就是领克01EM-F了，因为只有最新款的领克车型才配得上这个展位。 其实这一次我是奔着浅蓝配色来的。我还是更喜欢那款浅蓝配色，感受那个颜色很神秘，有一种非常高贵的感觉。但是店内没有浅蓝色的现车，应该是那个颜色很抢手被人买走了。 车辆外观 静态观赏这一辆全新的领克01和现款领克01的外观区别不是非常的大，最醒目的应该就是尾部设计了，全新的一体式后尾灯对比老款车型真的帅气了千倍万倍。能量晶体尾灯真的更能量了，夜晚辨识度又提高了好几个档次，领克01EM-F真的是智能升级更懂人心。 这一次的尾部改动也是把领克的logo罩在了里面，也是我比较喜欢的改动之一，如果你平时经常自己动手洗车，你就会发现老款裸露在外面的车标擦起来真的有点麻烦，而新款就不会在担心这一点了。 车辆内饰 坐进车内给我的感觉也是既舒服又熟悉。首先座椅很舒服，非常松软的感觉，比起我家里那一辆02真的高了几个舒服的档次，我的好比是办公椅，而这款全新的领克01EM-F就像老板椅。熟悉的内饰设计，在做工用料来看一点都没有缩水，还是实打实的环保，没有任何新车刺鼻的味道。上手抚摸还是那么柔软的舒适感。 省油节能 这辆车最大的亮点就是这一套动力系统了，也是首批搭载在领克01上。而且官方实测油耗惊人的低，低到百公里只需4.88L油耗。对于当下非常贵的油价来说，真的是一辆日常生活首选车型，不仅性能非常节能~动力强劲，最主要的是它可以喝92号汽油。 领克01 EM-F的起步阶段采用EV模式，加速响应较为灵敏换挡也是非常丝滑，不仅规避了燃油车在起步阶段的高油耗，还节省了频繁升档的提速时间，同时，配合着车内的静谧性表现，一度令我感觉是在驾驶一辆纯电车。 如果你拥有了这一辆领克01EM-F不仅可以对续航没有焦虑，而且又可以用油又可以用电，领克每一次都会给我们带来很多惊喜。领克汽车的飞速成长是我们有目共睹的，领克汽车让我对它有了更多的期待。

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    领克安全驾驶大讲堂

    🚗汽车已经成为了人们生活中不可缺少的代步工具之一，汽车能够让人们享受它带来的快捷和便利，同时它也给人们带来一些麻烦和危险。 🍀一但驾驶人员稍不注意，就可能会发生交通事故，产生伤害和损失。这些事故很多时候是因为驾驶者操作不当、缺乏驾驶...查看全文

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    2022-09-29
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