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    用户7288498360303

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    第一次见到斯巴鲁森林人是在2021年的一个商场,从商场的大门进去就是森林人的展车,人们从森林人两侧的过道不断经过,但是好像没什么人关注这辆车。 当时给我留下的第一印象是这车有点丑,价格还不便宜,除此之外就是知道了这辆车的名字叫做斯巴鲁森林人。当时其实还没有开始看车,但是好像我跟森林人缘分的齿轮已经开始了转动…… 时间来到2022年,我开始在懂车帝关注汽车,虽然当时还没有明确的购车计划,但是因为喜欢驾驶,也因为周末休息无所事事,于是就跟女朋友(现在是老婆)提前开始了看车试车之旅。 当时关注的车主要是轿车,想着未来购买一台轿车来着。试驾的轿车有捷豹XEL、凯迪拉克CT5、沃尔沃S60、君威GS、福特福克斯、雅阁混动、迈腾330、特斯拉model3、极氪001等等…… 试驾了一大圈下来,唯独对捷豹XEL情有独钟,爱上了捷豹的大马力、高颜值、运动而又舒适的底盘调教,捷豹XEL也成为了后来购买斯巴鲁森林人最大的竞争对手。 轿车试驾了一圈以后,我女朋友建议去看看SUV,于是挑选了几台可能会感兴趣的SUV去试驾,包括福特锐际、林肯冒险家、坦克300、福特电马以及斯巴鲁森林人。 当时的森林人全系只有2.0的动力,去试驾森林人的时候完全是奔着操控去的,因为森林人的动力和外观内饰完全吸引不了当时的我。 试驾完以后的感受是操控挺稳、驾驶视线不错,但是除此之外感觉马力好小啊,发动机声音好吵啊,方向盘好重啊…… 可能是之前对森林人期待有点高,也可能是之前试驾的车基本都在200匹以上,总之试驾完之后的心理落差还是挺大的,对森林人的试驾表现有些失望,这便是森林人给我留下的第二印象,甚至比第一印象还要糟糕…… 自此不再关注斯巴鲁森林人,心里仍然默默钟爱着捷豹XEL,但是我女朋友相对还是更喜欢空间大点的SUV,这一点也为后来最终的购车抉择埋下了伏笔。 与斯巴鲁森林人故事的转折点是2023年,森林人换装了全新的2.5L发动机,当得知这一消息后,便怀有一丝期待地带着女朋友去试驾了,结果发现换装了2.5L的发动机以后不仅马力变大了,发动机声音也比2.0L发动机声音好听了,方向盘竟然也轻盈了很多,开起来比之前好开多了! 我对斯巴鲁森林人的态度有了180度的好转!认定这是一部好开的SUV!这是我对斯巴鲁森林人的第三印象。从此我的心里装着了两部车,一部轿车捷豹,一部SUV森林人。 2023年底跟我老婆结婚以后,在今年2024年正式开启了购车计划,因为购车预算较之前有提高,所以又开启了一波新的试驾之旅,试驾了宝马三系、宝马X3、奥迪Q5L、奔驰c260、雷克萨斯es300h,老婆喜欢上了雷克萨斯,雷克萨斯的舒适性也有点打动我…… 同时因为预算有提高,我发现斯巴鲁森林人sti版本也可以在考虑范围了,并且浅黛矿石灰颜色的加持竟然让我迷恋上了森林人的外观?!可谓是真切地体会到了什么叫做“情人眼里出西施”…… 自此形成了捷豹、森林人、雷克萨斯三车鼎立的局面!(之前在懂车帝发表三车选一的帖子,有的车友完全不理解三辆完全不搭边的车为什么会放在一起比较,如果碰巧看到我这篇帖子应该就会明白了。) 到了最终抉择的时刻,我自己内心其实也没有一个明确的答案,因为三款车都有非常吸引我的点,捷豹不用说了,马力、操控、颜值等都深得我心,初代爱车,并且现在优惠还大;雷克萨斯比较中意的是舒适性、豪华性较高,同时空间、油耗表现也都挺好; 森林人sti 吸引我的点是操控性+全能性+安全性,操控性来自于水平对置发动机+左右对称全时四驱+sti特调避震器,全能性来源于装载能力强、通过性好、可城可野;安全性来自于美国IIHS碰撞测试以及此地无垠节目空气质量测试的优秀成绩。 最后综合考虑:控制预算+老婆偏爱SUV+适合自驾出行+追求驾控感受等因素,与老婆达成共识,最终选择了斯巴鲁森林人sti sport!自此漫长的选车之旅终告一段落,我也最终选择了一部自己喜欢又适合家庭的车! 写这篇有点啰嗦的购车经历完全是因为晚上失眠突然心血来潮,感谢各位车友能耐心看完这篇没啥质量的帖子。最后补充一个森林人的缺点吧,高速风噪的确比较大,需要打开音响来抑制部分噪音。 不过没关系,车无完车,爱一部车不需要它有多完美,只需要你在意的点它刚好拥有! Endding!

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    最近在车友群内发现很多新车主保养的时候会被4s店推荐发动机清洗(发动机舱清洗)。当时车子公里数不到3千,而我作为新手小白,不仅成功被推荐了399元的清洗,还被推荐了250元4瓶的燃油宝,心在滴血。 先说结论,发动机清洗第一年果断拒绝。想必大家新车都加的两桶油家的95,正常使用的话,第一年保养除了机油机滤,其他附加项目在销售递清单的时候看下基础保养建议,如不确定,一定要问问资深群友,或者求助车友圈,基本上都是不需要的。汽车发动机需要清洗吗?一般来说,新车是不需要进行发动机清洗,只有当车辆行驶到一定里程并且发动机内积碳严重时才需要进行发动机清洗。但是,如果长时间不清洗发动机,发动机内部各零件上容易产生积碳、油泥等杂质,这很容易造成油管阻塞,进而影响汽车的驾驶体验与驾驶安全。发动机的清洗方法包括拆卸油底壳并清洁气缸盖,打开油盖观察油口情况,发现油口油泥较多需要清洗后再更换新油;充分加热发动机,直到机油达到一定温度,排干旧机油,加入清洁油,怠速5至10分钟排干后加入新机油。 发动机舱,如无强迫症或者洁癖什么的,也果断拒绝,自己洗车的时候把一些树枝落叶捡出来,然后用半干的抹布擦擦就行了,4s店是真的贵,不过清洗之后也是真的舒服,一般价格在299左右(第一年我也傻傻洗了,滴血)。 第二年,4s店推荐更换刹车油,当时我公里数不足1万,我要求师傅帮我测含水量,师傅拒绝说是系统自动推荐的,不需要测量,也测不了,因为里程较少且价格太贵的缘故也拒绝了,不过第三年有个满减券把刹车油刷出来了,准备2万公里再换。 第三年,公里数1万出头,4s店要求更换空气滤芯、空调滤和汽油滤,考虑到公里数比较少,拒绝了汽油滤的更换,空气滤芯和空调滤芯让师傅拆下来看了下,空气滤稍微有点脏,确实可以换了,但是看操作比较简单,在tb下单了曼牌29021和T25,网上搜下操作视频,非常适合自己动手,4s店大概300多。空气滤芯更换是非常必要的,这个尽量不要拖。空气滤芯是发动机进气系统的重要部件,它能够过滤掉空气中的杂质和颗粒物,防止这些污染物进入发动机内部,从而保护发动机的正常运转。随着时间的推移,空气滤芯会逐渐饱和,过滤效果会降低,此时就需要更换空气滤芯。如果长时间不更换空气滤芯,会导致发动机内部磨损、性能下降、油耗增加等问题,自己动手也不贵,好价在80左右。因此,为了保持发动机的良好运转状态,建议按照保养手册的规定或专业维修人员的建议,定期更换空气滤芯。在更换空气滤芯时,应选择适合自己车型的滤芯型号,并使用正确的安装方法将其安装到位。 空调滤芯也确实因为公里数不多,本地空气质量差强人意,师傅拿出来看了眼也觉得没有换的必要,稍微清理了下又塞进去了,但是看师傅操作,空调滤芯在手套箱下面,拉出来和塞进去有点费事儿,到时候可能网购滤芯了在汽修店换,如果自己动手能力强一点的,T25依旧适用。 另外,4s店不主动问的话,不会帮大家看雨刮的使用情况,如果觉得雨刮声燥不太正常或者刮不太干净,就换吧,一般一年多就可以换了,依旧建议网上下单,问下单店铺要安装视频,一次就会,4s店大概299元。

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    最近的天气是一个台风接着一个台风,珠三角可以说是没有晴过。但是野人的本性难改,还是顶着雨开上小沃出发了。这次的路线是深圳-珠海-深圳 到珠海的路程是192km,一路上雨断断续续地下,必须要非常小心地驾驶,防止急刹轮胎打滑的同时也要小心其他车辆撞到我。小沃原厂的轮胎是倍耐力的PZERO系列,属于比较高档高性能的,尤其是雨天更能体现排水和操控性的优势,唯一不好的点就是容易鼓包。雨天更要小心看清楚地面有没有大坑,此前我就在高速路上压过一个大坑,车速过快避不及,导致轮胎鼓包自费换掉了,血的教训无时无刻不在提醒我。雨下得太大能见度也变低,有的时候雨刮甚至都刮不过来了。所以跑长途之前除了要检查轮胎也要记得检查雨刮条是否需要更换,避免不必要的驾驶风险。 我平时的驾驶习惯是使用单踏板模式,电机制动可以让刹车皮使用寿命更长,在需要紧急制动的时候再脚踩刹车介入。平时跑高速路况好的情况下我就喜欢用自适应巡航来辅助驾驶,不用自己一直踩,双手扶住方向盘控制方向就可以了。设置好跟车距离和巡航速度,解放一下右腿。前置雷达非常灵敏,自动探测前车距离,变道也必须打转向灯车辆才允许安全变道。退出巡航只需点一下刹车或者按方向盘左侧中间的按钮即可。跟油车的定速巡航相比是更加方便,灵活使用自适应巡航就可以大程度上减少驾驶疲劳。但是有一个缺点:无法识别鱼骨线,经过鱼骨线路段最好提前退出巡航模式,否则的话车身会左右摇摆非常恐怖。不仅车上坐的人非常不舒服,也会吓到左右的车。希望后期车机升级可以完善这个问题。 车机的导航预估到达的电量很准确,但是显示服务区的信息就需要进了收费站开始才能显示,不够电的话可以去服务区补电。 总的来说,小沃的表现还是很不错的,城市里通勤动力足,高速路上安全智能有保障,安全感满满。 分享一下美照,期待下一次再出发~

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    2022-11-06
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