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    没老的老郭

    简介:这个人很机智,什么也没留下

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    #聊聊你的Dream CarCJ越野系列牧马人改装案例分享1:怎么改装高度、轮胎、速比 ! 今天CJ聊一下牧马人的改装,牧马人可以说是在这么多越野车里面改装件最为之丰富和改装方式最为之多样的车型,而且国内改装牧马人的大神也是非常得多,他们都对牧马人有专属的一套改装经验,这一期视频我会把牧马人的一些改装基础知识和大家分享一下,高手可以直接划过。 好!正式开始,一般我们对越野车升高都是2寸3寸,但对牧马人升高通常会分为2.5寸、3.5寸、4.5寸和4.5以上升高。在原厂高度的情况下最大可以装上285的胎,但如果高强度的越野时,285轮胎还是会蹭到轮眉位。如果升高至2.5寸,不更换加高轮眉的情况下可以最大装上315的轮胎,但如果装上大一点35寸胎在越野的时候有可能还是会蹭到一点轮眉。 如果更换加高轮眉,最大可以装上37寸胎,如果还想装上 39或40寸轮胎就必须升高到4.5寸的高度,而且在加装到40寸轮胎的时候,也要更换加高轮眉。还有朋友想装上42寸以上的轮胎就要升高到4.5以上的高度。 聊完轮胎再分享怎么改速比,牧马人的轮胎和速比的配套方案已经相当成熟了。首先33寸或285的轮胎用4.11速比,如果是罗宾汉,它原车是4.11速比不需要更换;35寸或315的轮胎则用 4.56速比;上到37-38寸就得用上4.88速比。如果再往上换到39-40寸最好要换到513的速比,如果还有些朋友觉得40寸都不够大,想换到42寸以上的就要考虑5.38的速比了。 可能有朋友问我的是柴油版牧马人应该怎么配,如果是柴油版可以降一个级别,例如37-38寸胎要用4.88速比,柴油就可以降一个级别用4.56速比就OK。市场上G2、白熊、DANA(达纳)的速比型号都比较齐全,价格都在3000左右;还有一个常见的品牌USA比较便宜在2700左右,当然强度上没有G2和DANA的好。 好,第一期的牧马人改装基础知识先分享到这里,由于牧马人的基础改装知识涉及的知识面比较广,会把内容分几期来分享,喜欢得可以关注点赞!#CJ差速锁-拉环式竞技电锁!

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    牧马人进阶改装推荐小清单:百路驰K02 RCV半轴CJ速比 俗话说,玩牧马人不换胎升高,相当于娶个漂亮媳妇不生孩子,不够爽且用处不大。 这个玩马的人都知道了,也不是什么秘密了。相信大家买马玩马前,同样也是爱上了高大威猛且霸气的越野形象才动了爱慕之心,最后成为了马的主人。 成为了牧马人车主后,大家都有一个自己想要的帅气形象,外观改装这一块现阶段为止已经非常成熟了,国内外可选择的改装件就太多了,完全可以根据自己的喜爱去选择即可。而且外观件一般不会损坏。咱今天就讲讲为了实现帅而需要硬气的改装部分,看到最后! 为了满足酷气外观形象需要配合的硬件。首先是轮胎,轮胎至于要升多少寸的胎,要什么国内外知名品牌,网上非常多相关的知识的普及,比如百路驰、米奇汤普森、固铂等,都是领先的越野轮胎品牌,咱就不过多讲。那换了大胎之后,要随之而一定要换的速比,大家对这一块有概念吗?大家都知道要换,但换什么样的才是好的?有什么品牌的速比?为什么换速比重要?这些应该是很多车主的盲区。 【换胎,轮胎品牌不做多讲解,也许你们比我还要懂!选品牌都不会错。】 另外,再来挖挖老车主们的痛:半轴、速比玩断玩碎过好几套了。差钱吗?可能有时差的不是换几套速比,几条半轴的钱。主要是玩爆了车坏在荒山野岭时的尴尬与痛苦,这才是痛。对这些知识的盲区造就改装的不合理性,合理不在于乱花钱与乱省钱,而是对这一块有最基本的了解。减少在路途、越野时的麻烦,最大可能的享受越野的快乐。 知识点一:换了大胎必然要改大速比,不然会跑不快或跑起来费劲,因为转速不一样。 知识点二:因为轮胎大了,扭距也会变大,如果不换加强半轴和加强速比,在特殊路况、特殊行驶时非常容易打爆半轴与速比。严重的甚至会打坏差速器锁和传动轴。 【换半轴,目前没有很强的国产半轴品牌,比较强的是进口的RCV品牌。产品是好,就是有点贵!】 知识点三:所以,换了大胎,为了更好的实现越野和特殊路况,需要换加强半轴与加强速比。一是为了强,二是跑起来不费劲。半轴可选不多,预算够可选RCV。 可能有车友就疑惑了,我又不去越野,就装帅扮酷,不用换加强的一样可以吧。此刻我只能搬出下一个知识点了。 知识点四:半轴可以不用加强的,但是速比一定要用好的。如果不用好的,跑起来不够静音,跑久了还可能会有异响,因为齿轮易磨损,一磨损就会有噪音,跑起来呜呜的响。速比可选CJ速比品牌,是为数不多的可选品牌之一,强悍静音这一块做的还是蛮不错的。 【换速比,有口碑不错的CJ改装速比品牌,号称更强悍更静音的竞技品质,性价比不错。】 改帅牧马人的三大件,兄弟们,你了解了?要帅没问题,要帅得有内含。咱不仅关注面子,里子够强劲才是硬道理!兴趣分享,更多越野车硬货改装知识,随缘相见。

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