简介:这个人很懒,什么都没写~
奇妙原野FwH
今年过年去老丈人家跑了一段省道很舒服,目前来看就是高速续航差一点,只能跑个350左右,确实有点低了,不过800v充电倒还是挺快的,总之城区省道的续航我已经满意了,跑了160公里左右 续航达成率在8折多
车界百晓通
汽车为什么会断轴?真的是因为“偷工减料”吗?#375公斤载重是什么车 #新能源车
用户9354092334706
以上仅供参考 注意⚠️6月份我提的价格 总落地:28.26 减去1万5补贴的话=26.76
聪慧冰淇淋WaN
昨天大吉日子,C16提车回家。销售也是给力,一天时间把所有手续完成,并充满电。 先说优点: 1.价格,此类产品,C16这个价格可以说是工薪阶层家庭的福音。我最喜欢的是理想6座,奈何理想太贵,感觉理想是为老板奶爸定制的,C16则是为工薪奶爸定制的。让普通家庭也能享受到此类产品。赞! 2.外观,内饰,都挺满意!两小孩一上车也是满心欢喜。银色外观大气,紫色内饰耐看,耐脏。最喜欢的是侧面和尾部,车头感觉大灯的布局不够大气,还是理想星环灯大气,哪怕仿得一模一样,我也能接受。但总体来说,满意。 3.空间,宽敞,六座布局合理。家里都是小个子,空间宽敞得很。座椅柔软坐着很舒服。平时出行大四座,符合需求。 4.驾驶感觉,开起来很舒服。从代步油车切换过来,开了电车真的不想再开油车,或者是我之前油车太低端产品力不足。开轻松模式,加速和刹车感觉跟油车差不多,不存在突兀感觉。深踩一脚电门,还是有推背感,但平时还是慢慢来,这么舒服的座椅,带着家人,不要急躁。发动机启动介入不明显,也有可能电量还足(70%以上)的原因,不看能耗界面都不知道用发动机行驶了7.7公里。 5.能耗。提车第二天,城市行驶,平均电耗13,油耗7.1,这么大个车,可以的。 6.驾驶辅助,LCC试过,跟车和车道保持OK,但它为了保持速度和距离,刹车和加油会突兀一些。没有自己踩得那么线性舒适。之前开卡罗拉也是这样。 7.其他功能配置,如氛围灯,自动泊车,人脸识别等体验不错。特别当障碍物离得近时,氛围灯会自动变成闪黄色,挺好。 缺点或改进的地方 1*电池容量,28.4度电低了点,加10度电,纯电续航有300公里的增程我认为更合理和更符合使用。毕竟用电和用油成本相差几倍,能一周一充多好。加几千块钱成本,我能接受。 2*二排增加腿托,前二排增加座椅按摩,宽度和长度加个几公分,加个冰箱,再加万把块,我也能接受,体验感又是一个提升。现在后备箱太小了,加长几公分完全不一样,当然轴距也要加长了。 网友可能会说,你说的不就是eπ008吗?不是的,我说的是青春版理想L8。觉得008的外观不在审美上,8155芯片也劝退。 3*起步360映相开启有点慢,车已出十来米才启动,希望能一挂档开始起步时就启动。 4*有些设置当时保存了。到下次开车,部分设置得以保存,部分又没有,又要重新设置。这个后期继续摸索。 5*对21寸或20寸轮毂无感,选装包要是可以不选就挺好,省个一两千块也行。 6*新车味道有点大。这两天闻着有点头晕,问家里人说有味道,但反应没有我这么强烈,希望过段时间会好些。 暂时说这么多,等后期用车时间长了再分享。总体来说,这台车,非常不错,适合普通家庭舒适出行。每一段用电开的路途感觉都是赚的(家充谷电几分钱一公里)。
老淄博司机
支持新能源!老老实实去买新能源车!
大白17529
提问啥时候能出啊,想买l7,但是纯电有点诱惑,明年初的话就等不了了,售价会比l7高吗
老劉改问界
推荐一台实用好车
玩车报告
一千公里竞速,补能效率战,极狐α T5/宋PLUS/RAV4荣放谁更快?...查看全文
咸菜3130
提问这个车子有没有看过实车的朋友?感觉高度不像一米七七的,车评人个个都一米九吗?
蟹兄兄
长安汽车APP显示电池健康度90,是不是衰退了?
用户5450268413484
提问冬季实测续航多少
用户2351601451996
提问奔奔随车充电器是3.5千瓦,若到外面用7千瓦的充电器,请问充电速度能提高吗?
用户4995956008818
提问我是真想问一句 生产线都停了为啥还要买 到时候换配件价格不是死高吗
用户5262824693513
提问这车能上高速吗
CC_崔晨
#新能源等车打卡这几天把自己的车交给媳妇开了,虽然手动挡的suv大车让她操作起来有些捉急,好歹不用再受冷风吹了。自己坐坐通勤车感觉也挺好的,等吧,现在内心毫无波澜。
用户1310915780380
提问多彩版不能加快充,快充有没有必要加
Kobewede
提问这车还在售吗?
i人阿亮
发布会新增了一个入门配置的车型,减去一些辅助配置,满足了很多不需要智能辅助驾驶的客户群体。确实和很多车主交流,买了C11之后80%的功能都没有开启或者很少开启,这无疑就一种浪费了。单独提供选装包的操作才是真正把选择权交到消费者的手里面。 一个风和日丽的下午,是我跟ta的第一次相见,一眼就被展厅实车外形吸引了。打开车门,无边框车门和紫色内饰再一次给我心灵暴击。试驾一圈下来,已熟练掌握“你好,小零”的智能车机,特别是三种驾驶模式手感明显不同,风琴式踏板真是舍得堆料,家人在后排也被宽大平整的空间惊艳到了。不得不说是个好车,当天下午就直接下定,哈哈哈哈。在网上看了很久,主要对比了宋plus,C11增程版8155的车机芯片、2900+的轴距、低配就上180km的电续航、全车无边框车门、选配nappa皮的内饰外加三联屏,都优于隔壁plus,更令我心动,这也促使我到店试驾一场。3月5日下午,重庆阳光明媚,体验店美女工程师态度很好,C11增程太火了,等了两波试驾终于轮到我上手。一圈下来满意度直线上升,特别注意到一个细节是全网包括官方都没宣传的,这车居然是风琴式踏板,这堆料有当年小米出道时候的风格了。结合上下班不到10公路的行程,并不敷衍的低配版就很香了。咱就是说,15万左右一个能打的都没有。没啥说的,冲就完了。最后补充一句,没赶上小定,享受不到终身免费整车质保,是我最大的遗憾。 📒等车日记