认证：零跑C16车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
聪慧冰淇淋WaN
#50万个理由，同一份热爱# 七月份在商场看到零跑C11的车在摆展，惊艳到了我。然后上网查了一下这个品牌的车型，发现C16非常对我胃口。特别是在价格方面，现有的新能源六座SUV都比较贵，C16性价比非常高。然后去体验店现场静态体验和试驾都试了，全家人都非常满意，然后就下定购买了。目前使用起来非常好。座椅舒适，外观大气，空间宽敞，能耗优秀，大人小孩都喜欢。
昨天大吉日子，C16提车回家。销售也是给力，一天时间把所有手续完成，并充满电。 先说优点： 1.价格，此类产品，C16这个价格可以说是工薪阶层家庭的福音。我最喜欢的是理想6座，奈何理想太贵，感觉理想是为老板奶爸定制的，C16则是为工薪奶爸定制的。让普通家庭也能享受到此类产品。赞！ 2.外观，内饰，都挺满意！两小孩一上车也是满心欢喜。银色外观大气，紫色内饰耐看，耐脏。最喜欢的是侧面和尾部，车头感觉大灯的布局不够大气，还是理想星环灯大气，哪怕仿得一模一样，我也能接受。但总体来说，满意。 3.空间，宽敞，六座布局合理。家里都是小个子，空间宽敞得很。座椅柔软坐着很舒服。平时出行大四座，符合需求。 4.驾驶感觉，开起来很舒服。从代步油车切换过来，开了电车真的不想再开油车，或者是我之前油车太低端产品力不足。开轻松模式，加速和刹车感觉跟油车差不多，不存在突兀感觉。深踩一脚电门，还是有推背感，但平时还是慢慢来，这么舒服的座椅，带着家人，不要急躁。发动机启动介入不明显，也有可能电量还足（70%以上）的原因，不看能耗界面都不知道用发动机行驶了7.7公里。 5.能耗。提车第二天，城市行驶，平均电耗13，油耗7.1，这么大个车，可以的。 6.驾驶辅助，LCC试过，跟车和车道保持OK，但它为了保持速度和距离，刹车和加油会突兀一些。没有自己踩得那么线性舒适。之前开卡罗拉也是这样。 7.其他功能配置，如氛围灯，自动泊车，人脸识别等体验不错。特别当障碍物离得近时，氛围灯会自动变成闪黄色，挺好。 缺点或改进的地方 1*电池容量，28.4度电低了点，加10度电，纯电续航有300公里的增程我认为更合理和更符合使用。毕竟用电和用油成本相差几倍，能一周一充多好。加几千块钱成本，我能接受。 2*二排增加腿托，前二排增加座椅按摩，宽度和长度加个几公分，加个冰箱，再加万把块，我也能接受，体验感又是一个提升。现在后备箱太小了，加长几公分完全不一样，当然轴距也要加长了。 网友可能会说，你说的不就是eπ008吗？不是的，我说的是青春版理想L8。觉得008的外观不在审美上，8155芯片也劝退。 3*起步360映相开启有点慢，车已出十来米才启动，希望能一挂档开始起步时就启动。 4*有些设置当时保存了。到下次开车，部分设置得以保存，部分又没有，又要重新设置。这个后期继续摸索。 5*对21寸或20寸轮毂无感，选装包要是可以不选就挺好，省个一两千块也行。 6*新车味道有点大。这两天闻着有点头晕，问家里人说有味道，但反应没有我这么强烈，希望过段时间会好些。 暂时说这么多，等后期用车时间长了再分享。总体来说，这台车，非常不错，适合普通家庭舒适出行。每一段用电开的路途感觉都是赚的（家充谷电几分钱一公里）。
在电车这块，真没合资啥事了。
自从定了车，天天都要打开APP看下进度和逛车友圈看下网友最新消息。本来想提车再发长文的，先发一段吧，提车时就简短了。 为什么选这个车，主要还是需求和价格相对便宜，二孩家庭希望有六座SUV，平时最常用四座，二排独立座椅小孩坐着舒服，节假日如果老人家一起，6座也满足应急出行。这个是最基础需求！ 一直都喜欢理想，我觉得理想的外观和内饰设计以及6座配置等等，简直就像是为我定做的。特别是外观，无论从哪个角度看都长在我的审美点上。奈何太贵，不是我这种工薪阶层买得起的，以后赚到钱肯定还会买理想。键盘侠也别说人家会倒闭之类的话，看看现实中多少老板都买了理想！ 不久前新国补出台，刚好那天晚上去商场看到室内车展有零跑C11，感觉还不错，上网搜了一下这个品牌，发现还有C16是6座的新上市，外观咋一看还有点像理想，瞬间好感。然后对车间配置各方面了解下都挺符合预期，虽然有些地方差点意思，但是价格是理想L8的一半，我又觉得无话可说了。开始做夫人工作换车，夫人看了资料觉得也还可以。然后去了另一个商场的零跑体验店看了一下C16实车。 如照片所示，静态体验了座椅等车内配置，也看了实车外观，夫人感觉还不错，基本定调了，因为主要是夫人接送小孩用。我还不死心问夫人能不能接受二手理想L8（已经到了23万多），夫人否决这么贵的二手车了，所以继续C16。 接下来预约星期天试驾。我和老婆都分别开了1公里多吧，都觉得挺好开，感觉不到是大车，比老飞度还好开，也比我的捷达好开。晕车感觉没有，但有轻微压耳感觉。可能也是因为我们没开过什么好车，感觉减震隔音还不错，坐着也舒服。动力响应也快，毕竟是市区内，速度不快动力足够，而且加速线性不突兀可能刚好满足我的习惯。总体试驾过程还满意。然后就是谈价格优惠，其实白谈，因为除了厂家权益，什么优惠都没有，就送脚垫防爆膜（我都纠结贴不贴）。到时候算上报废老飞度的国补以及报废车本身的价钱，等于14多万就可以了。不过可能因为我太想换新车，也是当天定下来了。从知道这个车到下单一周搞定了，接下来就是等待。其实那个时候对这个品牌还是很陌生。 等待过程天天刷车友圈，看到玻璃泛白问题，其实试驾能看到一点轻微白没有那么通透，我们还能接受，但看网友反馈图片那种白就应该影响体验了，希望未完成生产的能及时解决。还有就是刷到网友行驶过程出故障的，这是我最不能接受的。希望自己的盲选没有错，也希望那只是极低的概率事件。 总的来说，理想6座是我的梦想，零跑C16是现实，是当下最合适我的选择。
抠掉尾标字母，漂亮多了。请问车友可以这样做吗？会不会被罚？不会影响质保吧
期待。但又担心二排玻璃泛白现象出现，望厂家尽快解决。
提问买零跑C16，报废旧油车补贴多少钱？
提问买零跑C16，报废2007款飞度可以补贴多少钱？
提问比亚迪电池终身质保是什么情况？家用的话是不是电池组终身不用额外花钱？
中午跟同事吃饭时聊到了我以前开老捷达练手的坎坷经历，说的是黄标车进市区被拍了3次，九分六百块(以前不懂黄标车)。我说那都是小事，不值一提，我最坎坷的不是那次。如今想起仍历历在目仿佛就在昨天。 背景:2015年，爸的朋友换车，把1999年出产的老捷达（快40万公里）送老爸修好拿来用，修了7000多。然后成了我练手车。 记得那是2015年底，晚上带着老婆和3个多月大的儿子去岳父家。起步时还显示有点油，从车库爬坡到地上险些熄火，但还能开，马上改主意去1公里外加油站加油。 第一波：在红绿灯路口没油熄火了，再也打不着，后面的车喇叭响震天，车里儿子呱呱大哭。赶快打电话给修车同学过来拖车，等了十几分钟同学来到后说红绿灯不能拖车。然后两人推车过红绿灯路口再拖车去加油站。老婆儿子顶着寒风一起。 第二波：然后车子加油，让同学回去了。平时都是加200，这次堵气加满。谁知快加满的时候车底下突然哗啦啦汽油在往外流，河流一样，可把加油员和旁边的人吓坏了。赶紧停枪推车到站外，又叫修车同学过来拖车回去修。后来听说是油管脱了还是烂了也不记得了，反正同学会修。 拖车过程，车无助力刹车根本踩不下去，车速和距离完全靠手刹控制，想想一个练手的新手，也够呛了。 这就是和老捷达最坎坷的一次经历。 总的来说，还是感激它，起码在老婆孕晚期产检和孩子出生发挥了很大的作用。17年车龄，近40万公里的里程也让我原谅了他平时的一些毛病（趴窝常事，还有一次惊险的经历，以后有时间再说）。 后来2016年初因年审问题给报废了，再到2016年中又入手了最低配新捷达。想想那艰苦的岁月，既感慨又感激。
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