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    AA卡里996

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    1.选车 第一辆车是高尔夫,已经开了七年了,虽然没有太大的问题,但近一两年也不断有些一些小的问题,经常需要维修,现在小孩也稍微大了一些,经常需要用车,而高尔夫的后备箱比较小,经常不是特别方便,所以换车就提上了日程。 从五月份开始,不断在懂车帝上看各类车的一些对比,另外,在抖音上加了很多测评人,看他们的视频,像区长,超老师等,看了很多车型的对比,最终选择凯迪拉克xt 5和沃尔沃xc60两款。 2.试驾 大致范围确定后就找了两个4S店去试驾,这两个车都试驾过两次,比较意外的是,我在开XT5 的时候,开了两次头都感觉很痛,感觉不是特别好,后来感觉应该是车在刹车的时候不是太线性比较晃动,所以导致不是特别舒服,这样就考虑放弃XT5 ,同时xc 60综合感觉都非常好,但是之前一直担心车机的问题,不是太稳定,所以一直没有最终确定,看到了各位车友圈的反馈,最近的新出的车,车机相对稳定一些了。 最终打动我的主要是两个方面,48伏轻混加2.0t发动机确实在加速上是比较好的动力,也非常足,这样在日后开高速的时候应该是比较舒服的,另外一方面就是ax 60的底盘是比较扎实的,而且前后悬架都是比较铝合金的件比较多,有的用料是比较不错的,驾驶感觉和安全性比较好。 3.确定 在对比了几个4S店之后,选择了离家最近的一个4S店,考虑到后面保养比较方便一些,价格也还算合适,就在11后确定下来了,有的时候感觉很奇怪,这是一个比较新的4S店,在我最开始看车的时候,这个4S店还没有开业嗯,刚开始的感觉并不是很好,但鬼使神差的最终还是在这家,最终订了车,可能这就是缘分吧! 4.提车 十一假期的时候确定了,交了定金,一周后销售告诉我车就已经到店了,但是因为我在外面出差,还没有回来,所以隔了几天之后才提车,虽然是缺芯片,但感觉XC60的车还是供应没有问题的,说是没有车,感觉就是因为想卖个好价钱。 5.使用感受 刚开了两天,目前没有任何问题,总体上感觉还是自己在试驾的时候的感觉,各方面都是自己喜欢的,还是非常不错的嗯,可能是刚开始油耗比较高,现在是百公里13升左右,相信慢慢会下来的,自动启停在城市里面开,还是比较赞的,这样是非常方便,不像以前在等红绿灯的时候还要换档,脚踩一直踩着刹车,后面用一段时间之后,再向各位车友反馈使用的更全面的感受吧!

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    之前开19款宝马320li时尚,现在开的是21款xc60智远豪华版,响应76群主号召分享下爱车的优缺点 优点: 1、安全性,太香了,比之前开的3系丐中丐简直一个天一个低,各种主动安全加满,什么自动刹车,车道偏离预警,车道保持等功能,开了才知道有多香,虽然不一定有机会用到(希望也别有用到的机会),但有这些功能,开车的时候心里会踏实很多,买之前网上也看过各种沃尔沃的紧急自动避让和碰撞测试的视频,也是冲着这一点才买了xc60。 安全的重要性只有出过车祸的人才能更直观的感受,我之前3系高速隧道遇到连环追尾,我追尾了前车又被后车奔驰直接怼上来,后车车头直接怼没,当场报废,我车后备箱严重受损,前保险盖也撞瘪了,当时老婆怀着孕在副驾,所幸俩人都系着安全带没有大碍,我大腿根被安全带勒的一片淤青,被撞的那一瞬间,整个人都是懵的,那种感受没经历过可能不太能感同身受,事后想想如果当时开的xc60,可能就不会追尾前车了(当然被后车撞估计也是躲不开的),不过xc60比3系重将近500斤,被怼了可能也不会那么严重。 2、其他优点:安全之外其他优点都是小事,比如虽然没上宝华,自带的10喇叭效果也比3系标配的6喇叭音效好很多,驾驶感受其实跟3系比没开出来有很大不同,我最直观的感受是xc60开起来反而更好上手,可能是因为方向盘的力度以及马力吧,3系方向盘转向比较重,xc60方向盘力度比较轻,每个人偏好不同我是更喜欢轻一点,加上250多马力也比3系大了不少,所以驾驶感受上还是很好开的(转弯确实没3系那么稳,可能是SUV跟轿车车型的差异) 缺点: 有优点就有缺点,xc60有几个缺点让我不太适应 1、后视镜后面那个city safe的大黑盒子装配工艺也太差了吧,手轻轻一按就嘎吱嘎吱响,很廉价的感觉 2、carplay,居然不支持无线,用起来有点不太便利,关键是carplay只能半屏显示而且只能下半屏,咋考虑的,导航的时候看中控的地图,视线需要更大的转移,理解不了 3、减配的几个点,虽然影响不大不过有点恶心,后轮内衬挡泥板为啥要减配,搞得车门都是泥,虽然网上一百多买个挡泥板就能解决,发动机舱的线束盖板也减配了,不知道这个减配除了线束裸漏在外影响发动机舱的美观度之外是否有其他影响? 4、空调,没有实体按钮只能触摸操作,有点迷,开车的时候想调下空调温度啥的,得在触摸屏上低头操作不太方便 整体而言,xc60还是相当香的,后续如果沃尔沃继续坚持安全性的路线,不爆出什么安全性的丑闻的话,我估计这辈子换车我只会在沃尔沃里选了。暂时只想到这么多,谢谢观看 💔爱车吐槽

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    提车也已经80天,行驶4200左右,目前已了解到一些22款XC60B5的优缺点,总结入下: 一、优点 1、车身线条完美、侧颜非常漂亮; 2、水晶档把确实漂亮;颜值担当; 3、主、副驾驶座椅调节功能完美,提升档次; 4、触摸式阅读灯按键、天窗开关键跟水景档把一样是点睛之笔; 5、停车时室内非常安静,几乎感觉不到车发动着; 6、油耗喜人,目前最低6.3,早高峰18公里(中环高架13+地面5)油耗9.5左右; 7、后主动刹车非常灵敏且实用; 8、全新安卓系统使用非常方便,AI语音助手太好用了; 9、尾门一脚踢功能有点高大上; 10、即使到目前为止没有特意开窗通风,车内几乎没有难闻的味道。 二:缺点 1、起步提速较慢; 2、低速加速有顿挫感,特别是堵车的时候; 3、后视镜倒车角度太不适用; 4、刹车时有“咯吱咯吱”声音,点头感稍许强烈(个人驾驶习惯很好,但还是不能避免); 5、自动驻车功能启用时,起步有异响; 6、虑震能力有些差强人意; 7、无线充电是形同虚设; 8、无USB播放功能; 9、华为市场可供下载APP太少; 10、中控仪表台显示内容过于简单; 11、手机APP功能太简单,等于没有; 12、车门开度偏小,总是蹭脚; 13、前排座椅下裸露线太多,刺眼; 14、最难以忍受的是后排“鱼缸”,好歹也算是豪华车啊; 15、胎噪有些偏大; 希望厂家能重视车主们的实际用车感受,能在目前基础之上做出相应提升,相信对VOLVO的品牌是有非常大的益处的。 最后,非常感谢76圈主的用心!

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    本人因职务之便,每周都可以去几个不同的城市往返,北方城市很多都已经下了雪了,南方沿海还依然穿着短袖。随着室外温度的下降,我们的小窝,是不是也应该有一些需要开车时注意的地方呢?最近好好看了看车主手册,写了一些冬季注意事项,在这里与车友们分享一下。(车型为22款XC60B5智远版) 1:座椅加热:大部分人应该都没有选装冬季包,所以只有座椅加热没有方向盘加热。这个功能开关很简单,在主屏幕最下面有座椅符号符号,点击就可以开关和调节档位。其实它还有自动开启和关闭的功能,进入空调界面可以选择,这样当外界温度低试,我们上车之后他就会自动打开了。没有方向盘加热,确实刚上车摸方向盘是很冰冷的,我一般就会把出风口掰到方向盘这边,充当方向盘加热了哈哈。 2.“添加剂”:对于车里很多消耗品,在气温低时,也需要注意使用温度,例如发动机冷却液,防冻液的最低温度。发动机机油需要粘度,所以建议每年在冬季前保养,可以检查好我们的机油。玻璃水的使用温度,北方一定要使用冰点很低的玻璃水。同时油箱需要储备有足够的燃油,也就是在长时间不用车之前,应该把油箱加满,这个目的是防止油箱产生冷凝水气,造成燃油和发动机部件的损坏。 3.蓄电池:虽然我们的车多了一块48V的电池,但是仍然有个别车友在冬季启动不了车子了,发现蓄电池亏电了。我的理解是这个48v电瓶,他的“压力”也是挺大的,因为他要完成车子启停,在熄火后空调,座椅加热等大功率用电都是由他提供,既然厂家们会应用这样一个更大的电瓶,那么必然说明以前的那个小的是不够用的。同时太需要充电的周期也会越长,我们平时如果只是上下班开车,回收和储存在电瓶的电量或许是不够的,那么在冬季本来天气寒冷,电瓶的效率就有所降低,我们可能需要更加“节约用电”,熄火后尽量不要在车子上长时间呆着,避免一些不必要的用电,下车后检查车机关闭,大灯关闭也是非常有必要的。 4.热车:关于冬季热车这件事,我在网上也查阅了一些资料,结论先拿出来:不需要原地热车!只需要10-30s,使机油充分喷在发动机就可以。另外我们的车也看不到水温,水温是需要一定时间达到标准温度,在这个期间,也就是设置好导航,选好歌,起步上路的这几分钟内,不要大脚轰油门就可以,也就是边开边热是完全没有问题的,反而是更合理更健康更省钱的。 5.轮胎:在东北,新疆,内蒙等北方城市,是很有必要在冬季换上雪地胎的,因为极低的温度,经常下雪,积雪,普通轮胎的抓地力,还有轮胎的厚度是不够的,存在很大的安全隐患,甚至在国外一些地方冬季是强制要换冬季胎的。那么在例如西安这样的城市,温度不会特别低,也没有经常性的降雪,就没有必要的。但是还是有一些需要注意的地方,冬季气压较低,使得轮胎的胎压也会变低,我们的车没有胎压显示,只有胎压监测,所以我们应该定期给我们的轮胎补气,建议买一个外置的胎压显示,原厂不给的,我们自己买呗。 以上5点是我暂时想到的,并且查阅一些资料得到的,其实自己是一个小白,也是希望自己能多学习多进步。最后我想说一些自己的感悟,从开始选车下载了懂车帝,选定小沃加入了xc60车友圈,向76老大申请加入了我们xc60的大车友群,在一个和谐的氛围里大家去解答新手疑惑,一起吐槽车子的小问题,也会时不时满足的晒出自己爱车的照片,有什么新鲜好物也会一起分享出来。我从中也收货了很多,更希望自己能从一个新手小白,成为一个不光是爱车,也可以很懂车的车主。在这个冬天大家注意保暖,安全行驶哦! 感谢76圈住推荐~

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    我想有很多车友都是在懂车帝逛了又逛,仍然徘徊在车型选择中。话不多说,直奔主题,希望本贴能够帮助新人小白选购爱车。 本人93属鸡,选购小沃很大因素综合了沃尔沃老生常谈的安全、环保,也是9月宝宝的出生,让我和老婆更加坚定了选购小沃的想法。 对比车型 1.奥迪Q5l,塑料感十足、刺鼻味太重,和老婆去店里看过实车后不再有好感,尤其中控竖屏分分钟想掰掉,pass; 2.宝马x3,22款取消了28i中配车型,25配置太低,30太贵,加上家里有亲戚刚购买的21款28ix3,pass; 3.凯迪拉克xt5,国庆车展谈好了四豪价格,但老婆和家里人都不太喜欢这个品牌,外观看起来像大背头油腻大叔的感觉,加上公司用车也是凯迪拉克,视觉审美疲劳,pass; 4.奥迪a4l涨价太多,感觉不值这个钱,30多万不如买个喜欢的; 5.沃尔沃s90,车是好车,但更想买个suv,四驱、宽敞自驾出行方便; 6.奔驰未纳入考虑范围,三四十万的奔驰纯要面子不要里子。 综上选择了沃尔沃xc60智远豪华版。 选购雷区 用本人的亲身经历,给大家做个反面教材,希望广大车友不会在同样的坑跌倒。 1.买车做好功课,货比三家,如不是刚需就把战线拖长些,多关注多了解,多加几个销售的微信,有优惠他们肯定会喊你来订车。我就是因为9月生宝宝,8月9月关注的少了,沃尔沃偷偷涨了一大波,10月错过了优惠期,白白多了一两万; 2.车展就是个坑,不一定便宜; 3.和销售最终谈价格时最好录音,虽然销售肯定都会录音,但那是人家录的,扯皮时对她有利的地方销售会说她有录音,但是对自己有利的自己又没录音销售不会把自己的录音放出来的; 4.砍价先砍裸车价,不要总是关注落地价,购置税和保险基本都是死的,告诉你7000首保和9000首保没啥区别,最终还是看保险公司报价; 5.谈赠送物品时一定要让销售写在纸上,一样一样的过,没写在纸上等于白谈,并且注明品牌!(圈黑板),专用=辣鸡=屁用!包括赠送的保养都要写上机油型号; 6.赠送的物品最好自己提前看一下,免得超出你的想象,让自己惊掉下巴。例如送我清洁套装,我想咋讲也应该是个小扫把之类的,结果是轮胎清洁剂,胶水清洁剂,请问有啥用? 7.满油就让四儿子店给你满油,不要拿油卡,油卡加不满叫满油? 还有很多坑没法一一列举了,过了这一坑前面还会有坑等你跳,记住一句话:四儿子店说的话一个标点符号都不要信,请让四儿子写在纸上。 说了这么多买车坑,步入正题说说小沃xc60的优缺点吧,驾驶公里数不多,纯属个人观点,仅做参考。 xc60优点: 1.外观除了大灯下侧的黑色塑料区其他都喜欢,尤其是雨夜的解锁关锁,雷神之锤大灯和维京战斧尾灯不要太赞!有种苏醒起飞的感脚。夜晚行车车灯识别度极高; 2.acc自适应巡航和领航辅助功能值得信任,高架桥、城市快速路、高速用起来十分给力,我现在在以上路段都会用。目前1000公里,有一半以上都开了,并且我发现用辅助驾驶会比自己开省油。但辅助驾驶不等于无人驾驶,请握好你的方向盘! 3.主动刹车安全可靠。触发过三次。一次在快速路上桥口,前车突然刹停,我有点走神,虽然也把脚移到了刹车上,但小沃迅速介入并刹停。第二次是倒车,是因为路边的草,不过这也太过灵敏了,想想也是好事。第三次也是倒车入库,虽然自己知道并且在可控范围内,但小沃检测到距离过近介入刹停; 4.环保无异味,主副座椅舒适。本人敢提车第五天就带媳妇和两个月大的宝宝跑高速回老家,说明的确没什么味道。我想除敞篷雅迪再也找不到比小沃味道小的车了; 5.音响效果不错。虽未加装宝华,对我来说原车音响足矣; 6.转向清晰,力度始中,媳妇开起来毫无压力。底盘软硬始中,喜欢这种路边反馈感; 7.车机虽然不是很成熟,但是功能还是简单易用的,尤其是科大讯飞语音控制(身为曾在讯飞工作过的一员感到欣慰)和高徳导航; 8.油耗不高。毕竟四驱车型,能做到高速6.7个油,市区8+油耗已经很不错了; 说了那么多优点缺点也是有的。 xc60缺点: 1.车机bug多,提车第一天导航无声音,熄火解决。第二天小沃睡着了,虽然听得懂我说的也能执行,但小沃就是不想说话,熄火解决。第四天全车静音,连转向灯声音都没了,车机重启解决。至今并未遇到其他车机问题,但是安卓系统通病用久了会卡顿,跟不上我的手速,需要定期重启。希望后续厂家系统补丁慢慢修复。由于本人也曾是程序猿,软件bug在所难免,沃尔沃把广大车友都拉来当软件测试员了!可惜没有工资! 2.比起bbalk静音效果的确一般,当然这也是环保用料的结果,鱼与熊掌虽不能兼得,但静音胎和双层玻璃可以上吧? 3.门板虽有甩泥,但是城市路面无需加装挡泥板; 4.金属漆比较硬开门请注意!车门重惯性大,一血因开门已破! 瑕不掩瑜! 感谢76圈主推荐,为车友着想,敢说真话的好圈主!欢迎入圈[呲

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    xc60虽然不是窝窝头的旗舰,但是确实是窝窝的顶流车型了,而智逸与智远就是选择的主要两款配置了,顶配选手,t8选手则不在这次的分析范围了。 外观:老款的t5智逸与智远最直观的差别就是轮胎轮毂,智逸235-60-R18米其林ps4,智远235-55-R19。这个就是一眼区分。实际说这个轮胎的参数影响的是什么呢,舒适度,操控感,扁平比带来的影响还是比较大的,相对我觉得智逸的轮胎舒适度耐用性应该好一点,胎面到轮毂厚路感会相对柔软一丢丢,遇见坑啥的不用担心扁平比太高的那种胎咔嚓一下磕坏了。我觉得还是挺重要的,有的时候夜间行车不熟悉路况城乡结合部的坑防不胜防,一不小心就要准备换胎了。不利在哪呢就是运动性能了,这里的运动性可能是追求一定的操作了,这个没啥好说的,应该这类车主相对较少。 内部配置:仪表盘差别,智远比较实用的有个空气净化等于自带pm2.5过滤口罩,这个也是他的卖点,智逸是没有的,然后就是全车无钥匙进入智逸也是没有的。实际上的差别不多主要在小的舒适配置上。新款的座椅智逸不是真皮了,这个对使用舒适度不影响,但是属于减配了。 我买了智逸那是有点糊涂了,当时的销售不遗余力的推荐智逸,我自己从有意向到看车看的都是智远,但是也怪自己功课没做好,被忽悠了,如果说手上预算不差那两三万块钱的直接智远是没有毛病的,智逸虽然不差但是有了那些配置属于锦上添花,不要因为别人左右了观点,自己也是第一辆车有点稀里糊涂的。外观确实没区别,里面内饰一个木纹,一个金属,这个是只针对豪华版本,现款b系列我觉得一样通用,什么是性价比,我觉得就是花更少的钱买更多的东西,在安全配置相同的情况下就看那些东西能不能打动你了,值不值得你去掏钱买单,如果买回来还要考虑自行再升级我觉得不如直接买高配置的。如果觉得那些功能不合适,没必要,那就智逸,经济实惠。两三万块钱也是钱。说白了这个车你愿意花多少钱去买单,如果单纯算账的角度来看,智远贵出来的钱也确实不亏,但是你看中的是窝窝头这辆车,或者你就想花相对少的钱,那就智逸,我不需要这些功能那我就不买单。

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    2020款的六子到2022年1月1日就满两年了,现在已经跑了三万公里了,车况大体稳定,偶有小问题,但完全不影响正常使用和心情。总结一下这两年的使用心得吧: 1.油耗,记录了近3万公里的综合油耗,应该算是认真的了,百公里10.4L,还好吧,比我之前用的标志408省油一些。不大纠结这个,多两个找两个发不了财。开得安心舒适才是最重要的。 2.问题汇总 😘雨刮召回:我的没有雨刮挂到机盖问题,但还是回去拧紧螺丝了。 😘方向柱有轻微异响:4S给抹了点润滑油就没事了。 😘电动后备箱右顶杆异响:索赔更换了 😘蒸发管:1.7万公里的时候换了 还有:没了😔 3.保养 首保一万公里去的,没花钱,因为送了10几次基础保养,机油不花钱。2万公里保养花了480,空调滤芯费钱(淘宝买一样的才几十元),刚做完3W公里保养2000元(机油机滤面免费,但是刹车油、汽油滤芯、空气滤芯加人工要1500左右,自己加了清洗发动机积碳500左右),挺贵的,有些东西可以不用在4S做的 4.小六的福利 延保:遇到我,这小六是幸福的,给它买了整车延保7800两年。 音响:装了一次副厂宝华套1.2W,又拆了卖了,补了1.9万又装了正品全套宝华,刷了哥德堡模式。 隔音:装了宝华隔音要好,于是花了3500把圣戈班四门双层隔音玻璃给换上了,四门、尾箱隔音花了5000。 贴膜:换了玻璃,4S送的膜就没了,只能自己打嘴巴,又花了3500贴了3M膜,不过这比4S送的膜好太多了。 车衣:这个捡便宜了,花了7800贴了车衣,白色车身贴了三个月,承诺10年不发黄的车衣严重发黄,拿拿声撕了索赔,全额退款,白嫖了几个月,幸运的是撕掉没有刀痕,也没留下难以清洗的胶水。这个东西白的车最好别贴,我撕的时候边上也有一台路虎揽胜,也是白色,三万多贴的车衣一样发黄,只是没我严重。深色车贴问题不大。 北极星:这个想骂人,花了6000刷了之后,一看隔壁店开始做活动3500团购刷北极星,内心曾一度万马奔腾🐴 盲点辅助:又一次傻冒了,4S做活动3980装盲点,跟原厂差太远。没啥实际作用,后来4S又搞什么座椅通风改装,懒得理了。 氛围灯:第一次1680的是垃圾,直接扔了,第二次装的就好太多了,第二次花了2000。 (改装心得:我个人不喜欢改外观,那是给别人看的,我只改自己和家人能够享受到的舒适配置,唯一外观改动应该就是贴了灯膜,花了几百。小六简洁的外观挺好,没必要改了) 5.满意的地方:有安全感、车内空气舒服,这是最重要的两项,避开了几次有可能的小碰撞。应该省下不少钱了。家里老人坐我的车不晕车,说没异味,坐我弟的宝马x1会晕车。其次是宝华,每天下班停好车都要逗留一会,听完一首歌,静一下才回家。再者是领航辅助、北极星给我的动力感受,一个人跑长途我会开领航,大大减轻了我的精力消耗,一口气三百公里可以不休息。到目的地不会觉得腰酸。晚上忘带眼镜,也不怕。高速上只要不开领航就开极星模式,自己驾驶的激情因极星而更畅快。 不满意的:应该只有隔音了。。。虽然装了双层隔音玻璃,但是胎噪还是挺大的,估计得换米其林静音胎才会有所缓解。高速行驶对宝华的音质有不小的影响,不过一个人开告诉我,音量开大一点就掩盖了。 (总结:就一个,以后换车,勒紧裤腰也要直接顶配,不必再去加装什么,这个音响废了我不少精力和RMB,都比原厂选装多了,还把车子拆来拆去。幸运的是,沃尔沃的车门卡扣很结实,目前还没异响。不过~~~也很少车有这样好的原配音响了,个人对音响有要求,所以即便换车,音响也是最重要的考量对象之一,如果音响还没小六好,很难接受) 也许,下一台会是插混或是纯电,但这台车花了我太多的心思,我想,我很难把它给置换了,留给老父亲吧。至少还能见到它。。。上一台车是标志2011年的408,买它是因为90年我父亲开的公司的标志505瓦罐。有儿时的情怀在。我希望这台我倾注了许多心血的小六能够给父亲带来晚年的安全与健康,我随父亲的,同样热爱汽车。。。

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    #晒晒我的XC60沃尔沃Xc60致远运动版(提车时间:2021年6月28) 想要买车到提车经历了很长一段时间,刚开始打算买轿车,底盘低,稳定性又好,长途驾驶也舒服。但是个人觉得SUV更安全、视野更广,自己经常跑高速,考虑到家庭用,空间必须要大,最后确定买SUV。 其实买车之前我也是个纠结党,今年4月份,分别考虑过奥迪Q5L、宝马X3、途观L、以及福特锐界、汉兰达。首先因为汉兰达丑又加价(个人感觉),其次日系车感觉很脆所以排除了。福特锐界油耗高,感觉总体来说有点大号五菱的感觉,开着有点大叔。考虑奥迪彻底放弃了途观L,同样的动力配置,X3价格明显没有任何性价比,还是感觉不划算,也就果断放弃了,因此目标就锁定了奥迪和沃尔沃。之后相继去奥迪和沃尔沃店里通过静态体验,已及销售的态度,中途试驾体验后给我的感觉是:虽然奥迪底盘也很扎实,内饰年轻科技,个人感觉比较大众化,但是第二排座椅非常硬,同沃尔沃相比较,首先输在了变速箱,明显小沃的AT更耐用,更稳定。而且Q5L车型换代,同价位的安全配置没有沃尔沃丰富,不用说直接选择沃尔沃。 初次见到Xc60还是在街道上,车身比较低又比较宽,尾部层次分明,尾灯很有辩识度,给人的感觉有点矮脚虎,既稳又快。于是立刻定了车。这辆车给人的感觉就是耳目一新,稳重大气,低调奢华。 下面主要说一下用车感受,整体驾驶感受和Q5如出一辙,行驶起来,无论是转弯还是加速,都觉得信心满满,能感受到地盘扎实,滤震效果很好,隔音也不错,如果不是高速通过减速带,基本上非常软,能感受到底盘的高级感。重度刹车有轻微点头现象,但是我感觉挺高级的,刹车虽然软但是能够很好控制,方向盘手感很不错,握感十足很充实,转向精准,这个车实在太好开了。 其次,我觉得最让我安心的是他的安全,沃尔沃的主动避让、变道辅助、车道保持、安全带预紧、领航辅助、ACC等各种安全配置。整车占比很高的高强度硼刚,铝合金车身,开起来让我很安心。记得有次在高速上,有辆车想超我,由于离得很近,我的车立刻就感受到他了,当时我的手握在方向盘上,我能感受到他自己竟然在微调方向。如果下坡时车速过快,当你脚放在刹车上刹车时很容易感受到他自己在刹车。对向会车,或者前面有大石头,打方向规避,你就可以感受到这辆车的操控性很好,丝毫不拖泥带水。配合2.0的动力让你充满信心,变道超车动力毫不迟滞、随叫随到,总之这车给人安心又自信的感觉。 油耗方面,不同的驾驶习惯,不同的路况油耗各不相同,一般需要长测。我驾驶时间也不长,过段时间重新加满油,把里程表清零在看看,不过买车就是消耗,更何况2吨重的车身,获得了安全感和充沛的动力牺牲一点油耗完全无所谓,哪有面面俱到的产品和技术!空间个人感觉非常够用,座椅很舒服,包裹性很强。 总结一下,沃尔沃XC60不愧是公路坦克,车身强度高,给人的感觉就是安心,内饰也比较年轻无塑料感,重点是新车无任何异味,中控操作方便,动力充沛。安全配置很丰富,行驶在路上很稳。晚上启动时大灯自检也很酷。40万左右价位的车我觉得他的性价比最高。我觉得自己没有选错,如果在换车,我还会选择沃尔沃并选装空气悬挂。 以上仅代表我个人用车,提车感受,希望能够帮助车友早日选好爱车。给大家分享几张大白的照片!

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