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    铜锣猫

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    铜锣猫沃尔沃Xc60致远运动版(提车时间:2021年6月28) 想要买车到提车经历了很长一段时间,刚开始打算买轿车,底盘低,稳定性又好,长途驾驶也舒服。但是个人觉得SUV更安全、视野更广,自己经常跑高速,考虑到家庭用,空间必须要大,最后确定买SUV。 其实买车之前我也是个纠结党,今年4月份,分别考虑过奥迪Q5L、宝马X3、途观L、以及福特锐界、汉兰达。首先因为汉兰达丑又加价(个人感觉),其次日系车感觉很脆所以排除了。福特锐界油耗高,感觉总体来说有点大号五菱的感觉,开着有点大叔。考虑奥迪彻底放弃了途观L,同样的动力配置,X3价格明显没有任何性价比,还是感觉不划算,也就果断放弃了,因此目标就锁定了奥迪和沃尔沃。之后相继去奥迪和沃尔沃店里通过静态体验,已及销售的态度,中途试驾体验后给我的感觉是:虽然奥迪底盘也很扎实,内饰年轻科技,个人感觉比较大众化,但是第二排座椅非常硬,同沃尔沃相比较,首先输在了变速箱,明显小沃的AT更耐用,更稳定。而且Q5L车型换代,同价位的安全配置没有沃尔沃丰富,不用说直接选择沃尔沃。 初次见到Xc60还是在街道上,车身比较低又比较宽,尾部层次分明,尾灯很有辩识度,给人的感觉有点矮脚虎,既稳又快。于是立刻定了车。这辆车给人的感觉就是耳目一新,稳重大气,低调奢华。 下面主要说一下用车感受,整体驾驶感受和Q5如出一辙,行驶起来,无论是转弯还是加速,都觉得信心满满,能感受到地盘扎实,滤震效果很好,隔音也不错,如果不是高速通过减速带,基本上非常软,能感受到底盘的高级感。重度刹车有轻微点头现象,但是我感觉挺高级的,刹车虽然软但是能够很好控制,方向盘手感很不错,握感十足很充实,转向精准,这个车实在太好开了。 其次,我觉得最让我安心的是他的安全,沃尔沃的主动避让、变道辅助、车道保持、安全带预紧、领航辅助、ACC等各种安全配置。整车占比很高的高强度硼刚,铝合金车身,开起来让我很安心。记得有次在高速上,有辆车想超我,由于离得很近,我的车立刻就感受到他了,当时我的手握在方向盘上,我能感受到他自己竟然在微调方向。如果下坡时车速过快,当你脚放在刹车上刹车时很容易感受到他自己在刹车。对向会车,或者前面有大石头,打方向规避,你就可以感受到这辆车的操控性很好,丝毫不拖泥带水。配合2.0的动力让你充满信心,变道超车动力毫不迟滞、随叫随到,总之这车给人安心又自信的感觉。 油耗方面,不同的驾驶习惯,不同的路况油耗各不相同,一般需要长测。我驾驶时间也不长,过段时间重新加满油,把里程表清零在看看,不过买车就是消耗,更何况2吨重的车身,获得了安全感和充沛的动力牺牲一点油耗完全无所谓,哪有面面俱到的产品和技术!空间个人感觉非常够用,座椅很舒服,包裹性很强。 总结一下,沃尔沃XC60不愧是公路坦克,车身强度高,给人的感觉就是安心,内饰也比较年轻无塑料感,重点是新车无任何异味,中控操作方便,动力充沛。安全配置很丰富,行驶在路上很稳。晚上启动时大灯自检也很酷。40万左右价位的车我觉得他的性价比最高。我觉得自己没有选错,如果在换车,我还会选择沃尔沃并选装空气悬挂。 以上仅代表我个人用车,提车感受,希望能够帮助车友早日选好爱车。给大家分享几张大白的照片!

    2021-12-14

    #晒晒我的XC60沃尔沃Xc60致远运动版(提车时间:2021年6月28) 想要买车到提车经历了很长一段时间,刚开始打算买轿车,底盘低,稳定性又好,长途驾驶也舒服。但是个人觉得SUV更安全、视野更广,自己经常跑高速,考虑到家庭用,空间必须要大,最后确定买SUV。 其实买车之前我也是个纠结党,今年4月份,分别考虑过奥迪Q5L、宝马X3、途观L、以及福特锐界、汉兰达。首先因为汉兰达丑又加价(个人感觉),其次日系车感觉很脆所以排除了。福特锐界油耗高,感觉总体来说有点大号五菱的感觉,开着有点大叔。考虑奥迪彻底放弃了途观L,同样的动力配置,X3价格明显没有任何性价比,还是感觉不划算,也就果断放弃了,因此目标就锁定了奥迪和沃尔沃。之后相继去奥迪和沃尔沃店里通过静态体验,已及销售的态度,中途试驾体验后给我的感觉是:虽然奥迪底盘也很扎实,内饰年轻科技,个人感觉比较大众化,但是第二排座椅非常硬,同沃尔沃相比较,首先输在了变速箱,明显小沃的AT更耐用,更稳定。而且Q5L车型换代,同价位的安全配置没有沃尔沃丰富,不用说直接选择沃尔沃。 初次见到Xc60还是在街道上,车身比较低又比较宽,尾部层次分明,尾灯很有辩识度,给人的感觉有点矮脚虎,既稳又快。于是立刻定了车。这辆车给人的感觉就是耳目一新,稳重大气,低调奢华。 下面主要说一下用车感受,整体驾驶感受和Q5如出一辙,行驶起来,无论是转弯还是加速,都觉得信心满满,能感受到地盘扎实,滤震效果很好,隔音也不错,如果不是高速通过减速带,基本上非常软,能感受到底盘的高级感。重度刹车有轻微点头现象,但是我感觉挺高级的,刹车虽然软但是能够很好控制,方向盘手感很不错,握感十足很充实,转向精准,这个车实在太好开了。 其次,我觉得最让我安心的是他的安全,沃尔沃的主动避让、变道辅助、车道保持、安全带预紧、领航辅助、ACC等各种安全配置。整车占比很高的高强度硼刚,铝合金车身,开起来让我很安心。记得有次在高速上,有辆车想超我,由于离得很近,我的车立刻就感受到他了,当时我的手握在方向盘上,我能感受到他自己竟然在微调方向。如果下坡时车速过快,当你脚放在刹车上刹车时很容易感受到他自己在刹车。对向会车,或者前面有大石头,打方向规避,你就可以感受到这辆车的操控性很好,丝毫不拖泥带水。配合2.0的动力让你充满信心,变道超车动力毫不迟滞、随叫随到,总之这车给人安心又自信的感觉。 油耗方面,不同的驾驶习惯,不同的路况油耗各不相同,一般需要长测。我驾驶时间也不长,过段时间重新加满油,把里程表清零在看看,不过买车就是消耗,更何况2吨重的车身,获得了安全感和充沛的动力牺牲一点油耗完全无所谓,哪有面面俱到的产品和技术!空间个人感觉非常够用,座椅很舒服,包裹性很强。 总结一下,沃尔沃XC60不愧是公路坦克,车身强度高,给人的感觉就是安心,内饰也比较年轻无塑料感,重点是新车无任何异味,中控操作方便,动力充沛。安全配置很丰富,行驶在路上很稳。晚上启动时大灯自检也很酷。40万左右价位的车我觉得他的性价比最高。我觉得自己没有选错,如果在换车,我还会选择沃尔沃并选装空气悬挂。 以上仅代表我个人用车,提车感受,希望能够帮助车友早日选好爱车。给大家分享几张大白的照片!

    2021款XC60图12021款XC60图1
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