认证:领克08 EM-P车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
随性自由的明月ZzX
1、电池品牌问题,各位真心想买长续航的,肯定是对比过245的那个蜂巢电池的,价格差在那里,各位如果高续航二线电池品牌不要,那只能选220的四驱。 2、四驱的问题,分以下几个场景讨论:一、雪地起步,二、雨天地下车库坡道起步、三、干地地板油起...查看全文
Jdncnnc
12月中旬车才能到,不知道赶不赶得上这波消费券
炮火连天弹痕遍地
#领克08提车作业领克08算是人生的第一台车了,由于工作变动,每天上下班80公里,老婆决定买辆车,作为换工作的奖励,选车工作漫长而持久,费心费力。08的出现让我和老婆眼前一亮,年轻化的外观和澎湃的动力,安全系数的加持是选择这款车型的主要原因。 外观: 领...查看全文
Brandon
购车三周啦,签谈一下新车体验 操纵与体感跟二狗基本没差,可以说就是多了四驱的二狗,内饰少了一些软包,但是体验下来还是很不错的,橙色内饰很喜欢 周末开到海边野餐,走的山路,山路很崎岖,开了泥地模式后走得很稳,驾驶感很不错,四驱很有力 在海边烧...查看全文
顺德442
这就是服务,我也是醉了。自己做坏自己的名号,把水军的钱投到服务上就不会今天这样子了,就让事件继续发酵
笨笨帥帥
我是4.25日提的灰色110版顶配,车子来了5天,谈谈自己的感受: 1、和汽油车绝不相同的驾驶感受:首先是安静,如果评声音刚开始你可能经常不知道车子是否启动了,跑起来也比汽油车安静很多,动力十足,提速快,超车很爽。 2、关于动力问题:日常动力随叫随到,官方说媲美2.0T,我认为没夸大。我城区国省道一般开的ev和经济模式,soc设置25,加速和超车很nice;长距离高速建议soc设置50-70,因为我一般高速都是120上下,又经常超车,多电力储备,才能在120时提速超车。 3、关于舒适型的问题:前排电动座椅通风加热用起来很不错,座椅包裹性、舒适型可以给90分,后排空间超大,你可以翘起二郎腿了,座椅舒适型也不错,还可以调节靠背!最后强调一句后排没有你们说的那种震动,有人还说“试驾震动像针刺一样,试驾完后背都红了!”,太夸张了吧?大家多去试驾才能真正了解! 4、关于充电问题:没安充电桩的,可以从家里接线充,要有地线哟,也就是空调插座那插孔里接线,这样充电功率是1.5kw每小时,55版本从20%充满估计5个小时左右;110版估计要10个小时;比亚迪送的充电桩功率是3.3kw交流,市场上卖的也有7 kw的交流,都可以用,但所有车子交流充电最大功率只3.3kw。110版本的有高压直流充电桩转换接头,主要是在商业充电桩上用,但也只有18kw的功率,从20%充满估计要40多分钟。 总的来说,宋plus dmi物超所值,目前我觉得很满意!这就是提车这几天的感受!大家有什么问题,可以在这里交流,知无不言! 另外:吐槽一下懂车帝的车主认证,行车证拍了几十次都说辨别不成功,俺服了,不认真了!