认证：亚洲龙车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
大头boy2
中毒宝马，740换740是啥感觉
故人8243
洗个车 换身干净衣服 再出门溜溜车 简直不要太舒服
Madsen179
提车两天开了300公里，简单说下优缺点 优点价格便宜行驶质感不错。主要提现在舒适度，本人90后对运动需求还是有点的，但是不是鬼火少年不需要时刻保持那种暴躁和激进，所以车评人说悬挂太软，我觉得还是可以接受的，比窝窝XC60真的舒服多了而且我的还是19寸轮毂。 动力:200匹 确实是一般 后期刷一介 270匹 已经找好路子了等上牌后去 外观:黑色再改改真的不要太帅，回头率很高！蓝色家里人觉得骚气了，我要在年轻几岁我就选蓝色红内！ 配置:这个也是优点觉得比同价位BBA真的非常高，还没玩透。但是比起比亚迪汉真的少太多了，我觉得没有国产车车机好。 座椅调节的地方比较多还有老板健很不错。包裹性也还行，体重超过180估计就挤了，肌肉男不算。后排隐私玻璃也很好。干点啥都不担心了 下面开始说缺点:做工 第一我提车的时候这捷豹的中央扶手，那个金属色的条居然开了。卡扣居然没扣住！！！ 这品检是瞎了吗？？我还好没带女票来，不然她要爆发了。最后四儿子店工作人员两个人用力的挤压锤进去了！ 没办法总算弄好了。 服务差，去四儿子店买车跑了三四次，最多喝过一杯水。觉得永达的服务不到松江恒骏，去提车那天，什么仪式呀水呀中饭呀红绳子呀都没有 坐在等候区吧台人也不会主动来送水，比沃尔沃差，沃尔沃那边还会主动来。我公司的沃尔沃奔驰都是我保养的，一次就能感受冷暖，所以对于不差钱的主的话，这方便捷豹路虎做的不好，买车不是买菜，如果有钱人那就更需要这种服务和体验了。不然海底捞怎么能超过豆捞坊的？题外话豆捞坊的小火锅真的不赖，价格也不赖。四个人吃饱600多比海底捞还是优惠一点的感觉。 缺点顿挫！顿挫！抖动！抖动！ 刚开始这两天真是觉得顿挫太明显了，收油后低速有种拖档和拽动感，急加油门有种停顿感，这种停顿造成后面加速特别突然。停顿时间介于宝马的8速和窝窝进口爱信8AT之间。加速感受不到进口窝窝2.0 XC60，更别提宝马F30 。希望刷完一介能好点。 买这车我觉得还是比较值，颜值这车我觉得很高了，当年刚国产的骚蓝色到现在还记得，我朋友也差点买了最后选了F30。如今我经不住他打折的诱惑选了小豹子。希望越开越舒心。 这车商务和家用都还可以，丈母娘也特别满意后排。比F30短轴舒服多了。比G28估计要差点。缺陷后排没法放倒，降低了拉货功能。 总结:物有所值，宜家宜商， 朝阳暮霞，小黑豹一跃而出。 矫健的四肢粗壮有力 快的像一支利箭追了出去 一瞬间就抓住了一只狡猾的兔子 随后在夕阳下， 愉悦的小黑豹走起了优雅的猫步 带着几只捕来的兔子 回到了家那温暖的港湾 最后加一张好朋友的宝马靓图。 文采有限随便先写写。车友将就看吧。
在成都抠脚
我的S60智逸版买回来三个月了，还记得8月份成都车展期间买的，给出的优惠力度蛮大的，选智逸版本看重的就是性价比高，安全配置全系标配，基础配置也够用了。23w新车成交价，落地26w。赠送了终身免费基础保养、隐藏式行车记录仪、钛合金底盘护板、3M车窗膜。车展期间4s店为了销量，这提车价格还是挺满意的。 车的外观方面，看上去比较低调耐看。然后就是内饰，简约却又很精致，自己特别喜欢的一点，打火的按键方式，特别有仪式感。新车味道是真的小，还自带空气净化效果，不像第一次坐进某品牌A4l车内，感觉快要窒息的新车味，我不太能接受这一点。 后排空间也算比较宽敞了，坐后排的只要不是大胖纸、大长腿都还好。后排中央凸起鼓包的确不太友好，自己不是很在意，平时就自己和媳妇儿用，对后排使用率不高。 后备箱空间也是足够用了，刚刚好。座椅坐上去很舒服，对腰部支撑也很友好。安全配置方面，主动式刹车系统总是能够在必要时候触发，灵敏度还是很高的。（以前开SUV比较多，转换成轿车后总是对车头位置判断不准确，主动式刹车都会及时制动，避免了好几次追尾）印象最深的一次就是有次在二环高架上往匝道并道，右方有个车不让我加速钻我前面主动刹车马上启动，时速50左右。当时我的右脚还在油门上，如果不是主动刹车启动，我肯定反应不过来会撞上去。 3个月一共行驶了4781公里，大部分是城市路段。平时就是上下班使用，工作地点在天府五街，早晚都很堵车。过了新车磨合期后，表显平均油耗在11个油左右，夏天开空调情况下大概13个油。这个油耗表现也能接受，毕竟自己开车踩油门还是比较狠的情况下。2.0tT4动力在城区行驶，油门响应也快超车干脆利落，经常能在市区领着一队车跑。但是到了高速上就有点弱了，相比于各种两百多马力同为2.0T的车来说，加速还是有点慢，经常加速跟不上人家，后期准备刷个北极星试试。 也有一些槽点想说说，行驶路上，隔绝噪音效果不佳，发动机声音、胎噪声音会传到车内比较明显。影响行车质感。还有就是车机系统使用carplay总是莫名其妙的卡死，有时候重启车辆都无效。抓住十一假期8天机会，开车去了一趟西安。我结合实际在行驶中遇到的问题跟大家一起分享下。 放假第一天早早的就出发了，运气好没遇上堵车，因为大家跑的都我就是这个时候感觉到。高速上的变线也是指哪儿打哪儿，丝毫不拖泥带水。高速转弯座椅支撑性也不错，总体好评。安全辅助系统方面绝对的nice，在高速隧道里上速度100巡航的时候，前车紧急刹车，系统触发了主动刹车，避免了一次严重追尾。高速油耗成绩很不错，百公里6升，满油情况下，顺利到达西安。 这次西安长途之行，其实真是发现了一些不足之处： 高速下，胎噪更明显了，成都到西安，要翻越秦岭。隧道就比较多，进隧道就会觉得特别吵了，隔绝噪音效果差，会让耳朵很点难受； 在高速上触发了主动刹车，刹车力道比较狠的情况下，在惯性作用下，头容易砸向方向盘吧。功能是安全的，但给沃尔沃一个建议，搭配上主动式安全带（可能我选的智逸版本没有吧），整体体验会好一些； 除了十一去西安发现的这些问题，还有以下要吐槽的： 1、 发动机的气门声音那叫一个哒哒哒啊，冷车就不说了，热车也是哒哒哒响个不停，机舱隔音还不好，只要一踩油门车内都是发动机的声音，不好听； 2、4S店送的脚垫我不知道是不是真货，反正味儿不小，本身车里就没啥难闻的味道，一放脚垫就很难闻，我直接给扔了； 3、2020年了，不用电子档把用机械档把也就算了，档把的换档阻尼硬的让我换个档都感觉胳膊疼。氛围灯都不舍得给装个有感觉得，弄得跟豪华品牌有点不太搭界似的。 但整体三个月体验下来，对窝窝s60还是很满意的。特别是行车安全方面满分，其他方面做的也不错，注重用户体验的。尽管它有着各种各样的不足，但在性价比的驱使下，我还是挺推荐身边的车友购买的。
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