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#用车感受卡罗拉21款精英版用车感受 不知不觉中,我的卡罗拉已经跑了快8000公里 了!个中体会,只有我知! 1-江苏十八线小城市,市区油耗随时都可以上8, 走走停停,天气现在开始热起来,空调必不可少 所以油耗在市区路段一直处于高位!不过对于国省 道以及高速来说,卡罗拉在脚感方面如果控制得当 的话,可以跑出5甚至低于5的油耗 2-冷车启动声音比较大,大概30秒后转速请问下 探至800转左右!冷启动后行车车速提起来有点 慢,而且转速会升高,行驶一两公里后明显转速平 稳,行车会比较流畅 3-日系最出名的就是空间以及油耗!油耗不再赘 述,空间方面,卡罗拉的空间并不是很宽裕,前排 空间副驾位置因为中控台的突兀,显得膝盖位置比 较局促!后排空问因为天窗以及独立悬架牺牲了很 大一部分空间,后排略显拥挤,后排坐三人很局 促!头部位置有点压迫感! 4-新的TNGA架构赋予了卡罗拉更稳定的底盘,车 身也增加了不少重量,这一点在高速上能很明显的 感受到,相比老款,新款卡罗拉已经没有那种高速 松垮底盘的感觉!不过卡罗拉的噪音控制很不理 想,胎噪以及风噪比较明显,特别是速度在120十 的时候,全车车窗紧闭的情况下,有一种感觉哪个 窗户漏风的噪音！ 5-内饰在这一代卡罗拉已经明显上升，不过还是不 够理想,硬塑料的用地还是很多!软包用料太少! 门框扶手以及中央扶手还用上了织布材料!后期织 布材料容易一度各种污渍,而且难清理!中控容易 异响,B柱安全带会有偶发性异响！ 6-安全性提升了不少,全车多个安全气囊,全系标 配ACC,主动刹车,车道偏离,防碰撞预警高科 技主动安全配置!驾驶性也有很大提高,操控加强 了很多!而且主动安全配置在高速行驶过程中能让 驾驶人更轻松的驾驭!全系没有倒车雷达,中配以 上才配置倒车影像!这一点不厚道!车机在同价位 车系中属于未尾,功能较少,导航不准确,娱乐性 更是少的可怜 7-卡罗拉在外观相较于旧款,提升了很多,整车造 型比较流畅,看起来有那么一些小运动的感觉!应 该属于标准家用车的造型!搭载的三款发动机在日 常生活使用中能更好的保证燃油经济性! 8-日常用车成本中等,加油用车成本根据各种路况 以及驾驶习惯会有变化,总体来说,燃油经济性方 面差异不大!维修成本偏高,增加了很多高科技配 置,维修成本增加,电子成本很高! 8000公里以来,车子随着我跑过市区,跑过国省 道,跑过高速!过坑洼,瞠浑水,上过山,卡罗拉 还是给我一种信得过的感觉!车没有好坏之分,只有适合与否，虽然它有很多缺点，但是，我确信这一代卡罗拉它还是值得我们拥有！
