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    榆园居士28196

    认证:长安CS75 PLUS车主·车龄5年

    简介:读千卷书,行万里路

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    老沈6890长安CS75 PLUS作为长安汽车的一款重磅车型,号称A+级SUV明日座驾,为具有未来视野、新思维的年轻消费人群带来了极具未来价值的全新选择。 评价一款车,油耗是一项重要指标。第二代长安CS75P的工信部油耗,1.5T为6.4L/100km,2.0T为7.5L/100km,那么实际油耗是多少呢?新年伊始,让我们来调查一下,各位爱车的年度平均油耗,到底省不省油,您说了算! 另外,也欢迎各位车友在评论区留言,说出你的节油小妙招。调查结束后,留言区留言跟评及点赞最多的评论,将获得圈主老沈送出的精美礼品一份。如有点赞数相同的,以评论时间更早的车友获得。

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    本人是20款旗舰,20年6月提的车,目前一万五千多公里,发表一下用车真实感受,本人是老司机,开过的车型比较多,绝对是个人真实感受!二十万以下现在买国产一线品牌真的比合资好很多,除了车标!不要说什么三大件稳定,国产的三大件一样没有坏的,日产cvt故障率最高!不接受反驳!奇瑞发动机质保一百万公里,领克终身质保,长安这款蓝鲸十年三十万公里,就算坏了也不用怕啊,厂家给你免费维修,变速箱虽然不是国产的,但是爱信的8at虽然不如采埃孚,但是也够用了,底盘用料反正比同级别合资厚道,但是悬架调教的舒适性差一点,但是suv肯定不如轿车舒服,同级别的合资车不是双离合就是cvt,哪个发动机给你质保几十万公里,最多十万公里!他们就稳定?别舔了!二十万以下国产一线品牌长安,长城,吉利,奇瑞除了车标各方面基本都可以秒杀合资!不接受任何反驳! 首先颜值,个人感觉侧面和后面好看,前面一般,这个东西仁者见仁智者见智,每个人的审美不一样! 空间方面,同级别比较不是最优秀,但是也是名列前茅,肯定比合资的好太多,这个价位合资车也就四米五六的车长,最喜欢他的后排放倒做到纯平。 座椅舒适度,座椅偏硬,可能是主打运动风格,尤其开长途真累,不舒服,而且2.0的一体式座椅,头枕不能调节。 悬架过坑和减速带整体性不错,但是舒适度一般,过坑显得略硬,但是转弯时侧倾又有点大,他俩不成正比。 噪音,同级别不是最好,但是也是名列前茅,和同级别合资比肯定是好很多,举例来说荣放门里板都没隔音棉,看的某节目拆车视频,市区噪音很小,高速大部分都是胎噪,suv应该是考虑到抓地力和耐磨还有支撑性,胎特别硬,所以胎噪肯定大 油耗,我一直加的是中石油95的,厂家要求最低92,一箱油也差不多少钱吃点细粮,我在省会城市,纯市区夏天6毛钱一公里,冬天油耗变化特别大,零下二十多度要八九毛,这车我发现油耗和气温变化差距太大,二十几度和十几度就要差两三个油,高速120定速5毛钱,要是100的话四毛五,但是不可能因为那点油钱开的那么慢,这车重1.72吨,2.0t,这么大车这个油耗我还能接受,不要说日系车省油,那都是1.6以下排量的日系省油,你们去看看日系2.0t的suv油耗多少!要想车大,马力大,排量大,油耗没有低的!不要做梦了,还想让他1.6自吸的油耗。还要大型suv,这种事情只有在梦里有!再睡会吧!说句难听的,加不起油真不适合开车,尤其带涡轮的车,但是这车油耗绝对不低,但是也不是高的离谱。 动力,都说虚标,测试也确实没有官方的马力,还有零百加速,看了后期很多车评人测试都是八秒多,这个表现只能说还算可以,绝对没有领克什么的那么牛逼,但是没上市之前厂家提供的媒体测试车确实是零百7.5秒,个人感觉有可能厂家考虑到发动机稳定性,质保十年三十万公里,给削减了一部分动力,日常驾驶,我开车比较暴力,无论高速还是市区,目前为止超车没有任何压力!就是一脚油的事,一脚踩下去真的够用了! 变速箱调教,个人感觉调的不是特别好,顿挫但是几乎没有什么,就是四挡降三挡有时候顿挫明显,初段调的一般,尤其起车,要想提速快必须深踩不像那种踩一点就行,后段动力储备是真的够,真的是源源不断,跑过两次200不费劲,没敢再往上踩。但是换挡逻辑差点意思,刚起车油门深踩一丢丢就不升档,转速拉到两千四五也不升档,缓油门也不升档,还有就是正跑着呢,你想提一点速,踩一丢丢油门就降档,然后动力还没什么明显变化。 目前为止没有出现过什么大毛病,包括他们遇到的车机死机我都没遇到过,提车的时候你让销售把你的电瓶负极紧一紧就基本不会有这个问题了,但是车机反应确实有点慢,说不上卡,但是绝对不快。之前遇到过车门锁异响,这车通病,到店就解决了,元旦跑了几公里非铺装路面,前风挡出现咯吱咯吱异响,现在自愈了。 总体个人感觉这个价位,这个空间配置什么的比合资车好太多了,尤其这个顶配那些主动安全配置,有很多人说用不上,尤其是开塑料内饰的合资车的人,他们根本没体验过,高速iacc真的香,轻松得很,几乎不用管!总而言之对的起这个价位,不要听那些新手,花十几万想要BBA感受的人,但是如果要是买最好买2.0,油耗差的不多,顶多一两个油,有的1.5比2.0还费油,我有这个车全国车友会群,大家反馈的!这车精髓就是2.0动力总成,1.5根本不是蓝鲸发动机,油耗要根据驾驶习惯和路况决定没有绝对,我开过6个油,也开过18个 最后那些徘徊在他和瑞虎8p 三代h6之间的,能接受双离合他们三个谁都行,都各有优势,都值得入手,没有谁更好,谁更不好,我就因为变速箱买的75p,还有瑞家军别整天想着干倒长安,咱们要一起干倒合资 本人真实车主,真实感受,不吹不黑!

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    我是10月17号,在上海订车2.0顶配,估计上路18万,贷款6万,2年免利息,到现在11月30号还没拿到车子,四S店说估计12月15号左右能拿到车子。 我在上海做了15年酒吧泊车,可以说几百万的车子都开过。说句真心话,上路18万的车子已经可以选择很多合资车了,可我只选择长安75P,除了三大件,喜欢他的外观,蓝鲸2.0发动机在同级别合资车不分伯仲,爱信8AT变速箱可以说基本秒杀同价位国产与合资车。 关于油耗的问题,我个人觉得不在我考虑范围内,开空调每公里1元,我内心能接受,网上那些关心油耗的朋友,我劝你不要误导不懂车的朋友,如果关心油耗,还是考虑1.0 1.2 1.4 这些排量的轿车,就不要黑SUV了,国产车1.4 也同样省油。 关于小排量与大排量选车上,我的观点,轿车不能低于1.8T SUV不能低于2.0T。 给车友分享个人10几年的开车体验,小排量开4年后,就像小时候骑自行车上坡的感觉,而大排量就像下坡骑车。 选择大小排量车子,要因人性格而意,性格温顺 脾气好,选择小排量。活波可爱型的,完美主义者,劝你还是选择大排量与顶配车型,别开几年后悔,到处黑国产车。 咱老百姓赚钱也不容易,谁不想车子到手多开几年,劝大家在排量上,考虑清楚,想省油,就不要选择SUV 追求动力,就不要说油耗高。我是不会考虑1.5T 预算在20万一下选择轿车,可以优先考虑合资车,预算在25万左右在考虑合资SUV吧! 上半年已经看好名爵,想着下半年买车回家过年,谁知道这个长安真的害人😭️出来这款三大件与外观内饰都喜欢的车型, 出来也就出来吧!我根本没有动摇名爵的车型,你还出来2.0T 让我开始犹豫了,最后关注以后,你这个8AT爱信变速箱让我彻底沦陷😭️😭️ 关于车机屏幕卡,出现故障,反应慢,这些我能接受,奔驰宝马也有少量的问题,75P上的智能驾驶辅助功能,劝大家不要要求太高了,跟特斯拉的车机系统,相差的不是一星半点,没办法,谁叫车子总价位在这摆着呢? 我想如果给75P顶配定价50万,我相信它肯定能把车机系统做到特斯拉级别,关键是定价50万,我们还会选择长安吗? 保时捷,特斯拉,玛萨拉蒂,这些车子定价15万,我相信他们不一定就比长安的车机系统做得好。 国产车长安,名爵,博越,比亚迪,长城,荣威,都是不错的选择,也不会开5年就报废,这跟爱不爱国没关系,希望年轻人不要道德绑架。 钱是我赚的,同等价位,谁的质量好,我就选择谁,能关注长安车的朋友,做梦才会选择法拉利,能买兰博基尼的人,更不会因为爱国才选择国产车。 最后就是,如果买车碰上一些小毛病,只能认倒霉,这个价位就不要说车子不好了,提车也是要看运气,同一批车,总是有那么几辆出小问题,3年后 出现问题就跟环境,开车习惯,有直接的关系了。 最后祝大家理性选车选排量,也希望我这一个半月都没拿到车子的人,好事多磨,顺顺利利拿到没有质量问题的车子了,等我拿到车子体验以后在跟大家分享用车体验吧

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