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#提车日记上周去把钱交了，车管所没数据上不了牌就在4s放了个周末。今天销售通知先打一个月临牌，等弄好了再叫我过去上牌。 📉 能耗分享 今天提完跑了四百公里，平均油耗降到了6.9。加满一箱油表显1200公里续航。 💔 爱车吐槽 主动刹车太过灵敏，明明还有段距离系统直接刹死，跟撞墙一样。普通模式悬架还是有点软，刹车有点点头，调到后排舒适模式能明显改善。 🗒 真实感受 这套底盘很有韧性，过大起伏路段不会有多余弹跳。高速上隔音很不错，130转弯也有信心。在山路过弯时侧倾很小，车头指向性很精准，开起来很得心应手，只有在侧方停车的时候才会感觉到车身很大。想要提速快就要舍得踩油，和涡轮机起压后突然爆发动力比起来更平顺没激情。拉高转速时发动机的嘶吼我还挺喜欢听的，但大部分人把它归为噪音。 🚗 外观设计 前脸差点意思，侧面和尾部我给人给打满分。 🚖 空间感受 本人170,65.前排非常宽敞，头部空间还有一拳多。后排腿部空间充足，坐直身子头会顶到天幕卷帘的横梁上，但躺在座位上就没这个问题。 📋 总结 一开始考虑的是CT6 a6avant ，在4月发布会之前从没关注过这款车。但后来了解了这代的机械素质和配置之后，综合价位和需求考虑，在盲定的情况下最后选择了皇冠。车到手之后符合我的预期，个人很满意。最后说一句，皇冠这车是个优缺明显的车，在了解完之后还犹豫就不要选它，不然你会后悔的。
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