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#汽车经典设计我看的车不多，开的车也不多，而且我的第一辆燃油车也不是一辆好车，这是我对自己，对技术支持匮乏的总结。 但是我认为我选的比亚迪汉，它的设计理念一定会成为一种经典，因为他的一些理念其实在一些合资车上面也是有体现的。我们现在不谈比亚迪汉，只谈比亚迪的设计，他给其他车企有什么借鉴的地方吗？那就不得不说一下他的贯穿式尾灯贯穿式尾灯是比亚迪，最开始使用的是第1家车企，这么做的不是保时捷也不是大众，之前看到大众CEO试驾比亚迪唐之后，大众的新能源车两辆SUV全都是贯穿式尾灯，并且车标会亮，我记得当时很多人在吐槽贯穿式尾灯的廉价，那么现在很多外国车企都在使用，包括一些知名的汽车品牌也在使用，这种声音突然消失了，大哥们双标要脸吗？ 其次是比亚迪汉的前脸设计，他们称为龙颜，其实当晚上车灯亮起的时候确实有那么点意思，还有龙须看上去确实辨识度相当的高，而且现在基本上新能源车新出的这些车，比亚迪已经将这样的设计延续下去了，我希望后续这样的设计可以继续坚持，还有一点就是他可以仍然坚持使用中文的按键，这一定会成为一种经典，我认为若干年之后，当我们的孩子长大了，看到这辆车他会为咱们的汽车工业感到骄傲的，因为事情总在发展，你的停滞不前只能证明你在原地踏步。
#汽车经典设计我看的车不多，开的车也不多，而且我的第一辆燃油车也不是一辆好车，这是我对自己，对技术支持匮乏的总结。 但是我认为我选的比亚迪汉，它的设计理念一定会成为一种经典，因为他的一些理念其实在一些合资车上面也是有体现的。我们现在不谈比亚迪汉，只谈比亚迪的设计，他给其他车企有什么借鉴的地方吗？那就不得不说一下他的贯穿式尾灯贯穿式尾灯是比亚迪，最开始使用的是第1家车企，这么做的不是保时捷也不是大众，之前看到大众CEO试驾比亚迪唐之后，大众的新能源车两辆SUV全都是贯穿式尾灯，并且车标会亮，我记得当时很多人在吐槽贯穿式尾灯的廉价，那么现在很多外国车企都在使用，包括一些知名的汽车品牌也在使用，这种声音突然消失了，大哥们双标要脸吗？ 其次是比亚迪汉的前脸设计，他们称为龙颜，其实当晚上车灯亮起的时候确实有那么点意思，还有龙须看上去确实辨识度相当的高，而且现在基本上新能源车新出的这些车，比亚迪已经将这样的设计延续下去了，我希望后续这样的设计可以继续坚持，还有一点就是他可以仍然坚持使用中文的按键，这一定会成为一种经典，我认为若干年之后，当我们的孩子长大了，看到这辆车他会为咱们的汽车工业感到骄傲的，因为事情总在发展，你的停滞不前只能证明你在原地踏步。
