认证：极越01车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
zzh墨墨
极越CEO 夏一平请极越车主吃火锅
小阿多的妈妈
极越 01 杭州车友会
檀心自成晕xy
SIMO这小子继承了中国人的传统美德，特别谦虚，一边说这个还没学过、把我难倒了，一边完成得贼6
用户4645155624193
提问我车子极越01长续航，当时选装的21寸轮毂。有车友愿意用19寸跟我换吗?
下辈子别做电商
自动泊出功能还挺好用的
紫霄归依
提问昊铂ht库存和极越01二选一，抉择时刻 我觉得我比较得人已经麻了，二者落地价基本一致，金融政策基本一致。 ht优点：更高更大，后排座椅可调，内饰质感更好，终生免费充电，我估计每年充电要花2000块。缺点，中控屏太丑，车机可用app少，360清晰度差 极越01优点：副驾娱乐屏，免费送的智驾，对这个智驾满意。缺点：内饰质感差（与ht相比），后备箱较小，三连屏两侧太短（真的，如果01是那种大长三连屏，我秒下定）。 我真的是比得人麻了，没想到电车现在进化成这个样子了本来是想买辆二手车对付一下，结果进了店再也瞅不上以前的车了
董家兄弟
#提车日记终于提到了
鸭梨54
昨天提的车，这个车还是很香的
优雅明月5n8
今天才提车玩个不停
不会打球的胖子wc
距离:当天往返迪士尼，单程30+公里 电耗:智驾百公里电耗15左右(不开空调)，晚上返程累了用了座椅按摩电耗23+ 智驾:PPA（包括夜间） 0接管，顶着限速跑，加速减速丝瓜滑，乘客不晕车，超车激进，老司机风格，上下匝道变道顺利，AP在堵车段跟车用可以，不识别红绿灯，对向来车也不好处理，建议随时接管或者不用，夜间不建议用 自动泊车:停的挺好挺正，不过迪士尼停车位多，没啥难度，自动泊出有点不方便，完成泊出也就车头出来方便你上车，刚好后面有车出来被挡住，想再让原路泊入不好响应 其他:玩累了，开车时打呵欠被车子看到做出疲劳驾驶提醒 总体:驾驶感受不错，高速高架部分快且稳，车内还是有些味道，得散散味，省心的家用车
城市私家车晓北
新品牌：极越，第一款车01，首批车主，遇到了做工问题……再次提醒，购入首批新车需冷静#极越01
一丝不苟扑克68k
别被车黑带偏了 作为真实车主，智己汽车行驶陪伴我快5000公里了，我的用车体会如下： 优点 1. 舒适性：座椅柔软，和家里的大沙发一样，长时间驾驶也不会觉得屁股疼，靠背包裹性不错，腰部支撑确实舒服，不易疲劳。悬挂系统属于舒适型，城市驾驶非常舒服，颠簸起伏并没有像坐船的感觉，舒适紧凑。双层玻璃隔音没的说，孩子都觉得坐车里安静了很多，上车就有想睡觉的感觉。此外，动力输出平顺，加速迅捷，整体驾驶体验挺舒适。 2. 经济性：减免了购置税，安装了家充，一周充一次花费20元，油车原来一个月1000，确实省了不少。 3. 能耗表现：我的驾驶方式总体不太会激烈驾驶，安全第一。这个冬天每次开车前提前20分钟左右打开空调，温度设置23度足够了。能耗总体17个，最近天气好了，降到15，挺满意。所以总结一下，合理的驾驶习惯和充电设施的合理规划，能耗表现可以得到有效控制，行驶里程更加经济。根本没有网上说的那么能耗高。 4. 智能化表现：智能语音控制、自动驾驶辅助系统、远程控制等功能足够用了。倒车自动防碰撞让我避免了2次危险虽然刹车挺猛，吓人一跳，总比碰撞好。 缺点 1.后备箱共振还是有的，后来加装了一圈密封条，基本解决了90%的问题，建议厂家可以学习改进。 2.一些小的细节问题有待改进，不够人性化。希望厂家多听听车主的声音逐渐改进。 3.800v充电很快，但对充电桩也有要求。400v快充1个小时能充到90%了，有家充就不存在问题。 4.除了上次升级后倒车雷达的问题，目前没有出现其他问题。希望能够保持下去。
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第壹台车
宋L的兄弟来了海狮07 EV 来了，此前价格看在20到26万之间，外形比宋L更有国民车的味道。
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