简介：这个人很懒，什么都没写~
紫霄归依
提问昊铂ht库存和极越01二选一，抉择时刻 我觉得我比较得人已经麻了，二者落地价基本一致，金融政策基本一致。 ht优点：更高更大，后排座椅可调，内饰质感更好，终生免费充电，我估计每年充电要花2000块。缺点，中控屏太丑，车机可用app少，360清晰度差 极越01优点：副驾娱乐屏，免费送的智驾，对这个智驾满意。缺点：内饰质感差（与ht相比），后备箱较小，三连屏两侧太短（真的，如果01是那种大长三连屏，我秒下定）。 我真的是比得人麻了，没想到电车现在进化成这个样子了本来是想买辆二手车对付一下，结果进了店再也瞅不上以前的车了
如题，个人收来自用，有没有割爱的朋友或者能帮忙把我拉进车友群的
问了好几个都说库存车现在不能车电分离了，有大佬知道还有哪里能办吗
如题，最好是四驱版，或者普通短续航版，有没有想出手的朋友或者可以把我拉进r7车友群的。
提问非常心水这个车纯电版，但是还有两个小问题。一个是冰箱可以下电后保持吗，我对冷冻没要求，但是不能下电后运行就很鸡肋。另一个是这车充电速率怎么样，有没有纯电车主能贴一下充电曲线。
前几天开车跑了趟国道长途，总里程770公里，出发前加油到跳枪，电143公里，到目的地油续航不显示，电还剩80，中途两次开暖风睡觉，减少了40公里电续航，到目的地补油到跳枪加了41.2升， 这样的话油耗差不多就是41.2/7.5=5.5升百公里。全程大部分里程速度维持在60-90之间，这个速度范围内油耗波动不大，仅供参考
小年回家过节把车子放在北京了，初九才回来，掐头去尾十六天，走的时候还剩131km续航，回来还有110km续航，小年期间北京温度稳定在零下，静置一天大约少1.5公里续航，我觉得还算满意吧
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