简介：这个人很懒，什么都没写~
蝈蝈2244
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这吊车我买了三四年了竟然没被背刺，当时落地16.5万2.0锐联，我看现在买的好像也还差不多
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放逐
个人迈锐宝XL已经开2年了，21款550T锐联版，在当时分期17.4落地，不高不低。不得不说，迈锐宝XL的性价比真的是相当高。2.0T的涡轮增压发动机随叫随到，匹配的9AT变速箱也是升档很积极，底盘也将运动属性拉满。到目前还处于越开越喜欢的状态中……个人当时不断在追求动力操控性和运动性，舒适性经济性等没有过多关注，有喜欢的方向了，其他就都不重要了！车子嘛总没有完美的，就看你喜欢上它哪点了，下手就肯定对。 现如今随着需求的改变加上养育子女的未来需求，如果让我选择再添一款新能源车的话，可选的只有两三台。可选的面儿也不太大，基本上就剩下了比亚迪王朝系列的唐DMI和大众ID6X。 预算: 个人预算不到三十，真的不能再多了，一分都不能多的那种。 需求: 因为人口增多，一定要选择一个7座，才方便未来的出行出游。6座虽然更舒适，但也只能满足现状。而且已有一辆轿车，正在考虑新能源车型。也许并不是像原来选择一样秉承 我喜欢 至上，现在更多考虑的是，我需要什么。 空间:这两台车的长宽高对比发现，唐要更宽和更高一丢丢，同是7座，更大更宽更高会对乘员乘坐更友好一些。所以唐对我个人来说更加有吸引。 售价配置: 对于比亚迪唐28.18W和大众ID6X28.5W的指导售价进行对比发现，差距不大。唐的配置上多出了碰撞预警，并线辅助，驾驶辅助等主动安全措施。 个人对于这两个品牌，接触不深。但是平时收到的资讯中，更多是关于比亚迪品牌的，大众ID系列，可能是太久未关注了，好像本身款式也不太多。而且我这里路上跑的ID系列太少了，很久才见一辆，大概跟过冷的气候有关系吧。 新能源车糟糕的地方: 个人比较头疼和担心的问题，就是新能源的续航，测试测评也都看过，我这里冬夏分明，夏天无论怎么都好办，但是真到冬天续航大幅缩短太难以接受了。而且小区物业目前并不支持安装充电桩，很不合理。充电并不方便。 综上，未来会到大众店里亲自看一下ID系列，深入了解一下，再进行赘述。2023年是瞬息万变的一年，更多的新车也会逐渐发布，到时候也许会有更好的选择。但在目前看，如果在新能源这两台价格差不太多的车中挑选的话，大概率会选择了比亚迪唐。 最后老规矩，秀车。 感谢西俊、小王总推荐哈哈。
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