业务合作发布作品
    SandyCheung123头像SandyCheung123头像

    SandyCheung123

    认证:奥迪A4L车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    101粉丝18关注50获赞关注
    奥迪a4L 45tfsi 动感型。图1奥迪a4L 45tfsi 动感型。图1
    奥迪a4L 45tfsi 动感型。图2奥迪a4L 45tfsi 动感型。图2
    奥迪a4L 45tfsi 动感型。图3奥迪a4L 45tfsi 动感型。图3
    奥迪a4L 45tfsi 动感型。图4奥迪a4L 45tfsi 动感型。图4
    奥迪a4L 45tfsi 动感型。图5奥迪a4L 45tfsi 动感型。图5
    奥迪a4L 45tfsi 动感型。图6奥迪a4L 45tfsi 动感型。图6
    奥迪a4L 45tfsi 动感型。图7奥迪a4L 45tfsi 动感型。图7
    奥迪a4L 45tfsi 动感型。图8奥迪a4L 45tfsi 动感型。图8
    奥迪a4L 45tfsi 动感型。图9奥迪a4L 45tfsi 动感型。图9
    奥迪a4L 45tfsi 动感型。图10奥迪a4L 45tfsi 动感型。图10
    奥迪a4L 45tfsi 动感型。图11奥迪a4L 45tfsi 动感型。图11
    奥迪a4L 45tfsi 动感型。图12奥迪a4L 45tfsi 动感型。图12
    奥迪a4L 45tfsi 动感型。图13奥迪a4L 45tfsi 动感型。图13
    奥迪a4L 45tfsi 动感型。图14奥迪a4L 45tfsi 动感型。图14
    奥迪a4L 45tfsi 动感型。图15奥迪a4L 45tfsi 动感型。图15
    奥迪a4L 45tfsi 动感型。图16奥迪a4L 45tfsi 动感型。图16
    奥迪a4L 45tfsi 动感型。图17奥迪a4L 45tfsi 动感型。图17
    奥迪a4L 45tfsi 动感型。图18奥迪a4L 45tfsi 动感型。图18
    奥迪a4L 45tfsi 动感型。图19奥迪a4L 45tfsi 动感型。图19
    奥迪a4L 45tfsi 动感型。图20奥迪a4L 45tfsi 动感型。图20
    奥迪a4L 45tfsi 动感型。图21奥迪a4L 45tfsi 动感型。图21
    奥迪a4L 45tfsi 动感型。图22奥迪a4L 45tfsi 动感型。图22
    奥迪a4L 45tfsi 动感型。图23奥迪a4L 45tfsi 动感型。图23
    奥迪a4L 45tfsi 动感型。图24奥迪a4L 45tfsi 动感型。图24
    奥迪a4L 45tfsi 动感型。图25奥迪a4L 45tfsi 动感型。图25
    奥迪a4L 45tfsi 动感型。图26奥迪a4L 45tfsi 动感型。图26
    爱我你也不敢提视频1爱我你也不敢提视频1
    苑叔聊车视频1苑叔聊车视频1
    2022-03-19
    选车牌号,amg438这个号如何图1选车牌号,amg438这个号如何图1
    提车了,两小时搞定,真的快图1提车了,两小时搞定,真的快图1
    提车了,两小时搞定,真的快图2提车了,两小时搞定,真的快图2
    提车了,两小时搞定,真的快图3提车了,两小时搞定,真的快图3

    汉dmi和已经上市的唐dmi类似,本质上就是对dm车型的替换,形成dmi+ev的双架构。 因为唐目前是dmi,dm,ev都有,而且都是在同一个框架下设计,所以可以用唐dmi和唐dm的价差来粗略判断汉合理价格区间。 目前唐dm低配24w,高配27w,汉dm低配22.5w,高配24.5w,意味着唐和汉的价差应该在1.5w和2.5w,高配差价大的原因是唐高配的电机更大更贵,所以我们可以认为唐和汉在同样配置的情况下,差1.5w是合理的。 目前来看汉dmi和唐dmi都是同样的思路,只是在dm的基础上换成了全新的dmi系统。目前唐dmi 55km 19.3w,112km低配20.3w,112km高配22w。所以理论上汉dmi 55km应该是17.8w,112km低配18.8w,112km高配20.5w。 但是我认为,低于20w的汉不仅损伤汉的形象,并且会跟自己的宋,以及以后的巡洋舰07之类的dmi产品打架。而且目前从秦宋55来看55km的问题不小,在冬天电池会有较多问题。所以砍掉也在情理之中,这样110km低配和110km高配应该是18.8w和20.5w,比亚迪可以通过新增热泵空调、5g,调整标配的配置,可以做到110km低配20w,110km高配 21w(高配估计就多个热泵和5g配新车机,低配下放一些高配的配置)。 然后汉dmi 200km版本其实就是多了19.3度电,按照1元1wh算基本上就是2w,这样我认为200km应该是22w低配,23w高配。四驱加电机加抬显一系列豪华配置,堆到25w。这样形成了20-25w的比亚迪汉合理价格区间。 接下来要发布的应该是唐dmi 200km版本两驱和四驱,加了24.3度电,估计唐200km低配22.3w,高配24w,四驱27w,甚至可能加上电磁悬架等配置达到第一代唐经典27.99w。然后取消掉55km版本,这样就形成了两个完备的唐、汉dmi产品线。 所以合理价格就是 汉100km低配20w,高配21w(低配需要新增一些原来低配没有的配置) 汉200km低配22w,高配23w(基于低配不能像以前低配那样丐,高配还要有5g和热泵的基础上) 汉四驱25w,需要多加一个后电机,还要一些比200km高配更高端的配置。当然如果上了激光雷达等更高配置,有可能能到27甚至28w,但我认为不大可能加配置。 唐100km低配20.3w,高配22w 唐200km低配22.8w,高配24.5w 唐四驱27-28w 汉是一款好车,dmi系统+刀片电池。但也有很多的缺点,例如悬挂、内饰、外壳、车机。我希望买到好产品,如果汉改掉悬挂改好车机改进内饰变成铝合金车身,我也愿意支付相应溢价。如果没有任何更改只是换了一套动力总成,那么此前22-28w的价格绝对属于没什么性价比了。 再来说说汉dm和汉dmi的比较,有人说汉dm只要22w就有四驱 2.0t,汉dmi 20w起也贵了,其实不然,dm天生就是有缺陷存在的,不管是电池还是动力的设计,如果对比24w的dm四驱顶配和25w+的dmp四驱,那么dmp实在强太多了,dm本身属于一个问题车,设计上就存在缺陷,不建议现在购买老款dm了。 再评价一下一路向北BYD,他肯定是有比亚迪的股票,而且买了不少,但是他大部分的分析我都认为挺客观而且有道理的,至于鼓吹22w合理,这倒也不能怪他,因为比亚迪自己发的媒体稿就是22w起,而且真加两万也是有可能的,代价么就是汉绝对不会成为性价比炸裂的爆款,大家不用排队。 至于我,也有比亚迪的股票,但是我认为比较有性价比的价格换取畅销,对比亚迪更好更有利,盲目涨价不可取,我自己的话未来应该是汉dmi和蔚来et5二选一,et5真心是一款好产品。至于极氪还是等它把自己吹的牛圆上再说吧,不然我不会考虑任何极氪产品。

    详细分析比亚迪汉dmi合理价格区间图1详细分析比亚迪汉dmi合理价格区间图1
    详细分析比亚迪汉dmi合理价格区间图2详细分析比亚迪汉dmi合理价格区间图2
    详细分析比亚迪汉dmi合理价格区间图3详细分析比亚迪汉dmi合理价格区间图3
    2022-02-21
    开吊车的宝马车主视频1开吊车的宝马车主视频1
    不知道啥时候能提车图1不知道啥时候能提车图1
    侯尚山图1侯尚山图1
    没有更多了~