认证：逍客车主·车龄4年
简介：心有多静，福有多深，人心本无染，心静自然清！
懂车帝视频说明书
#视频说明书逍客 2019款 发动机舱开启方式讲解
kernel32
拆21款逍客车钥匙，电池是2032的。给大家参考一下。
小海4s店提新车
拖车绳怎么系
用户3185265031
用了一段时间，个人觉得车子性能还不赖，就是后排空间有点小，带孩子还行，大人坐进去就很明显，后备箱空间也有点小，而且价格我觉得还是有点高...查看全文
快乐的星空NY
油耗低，不戴方向盘套开着挺舒服的。还有不加坐垫坐着舒服。感觉也没啥吧、就是觉得省油。至于发动机嘛，大家都知道的。...查看全文
老农66043392
这车是女儿女婿给我选的，从驾驭、内部空间、外观设计都很满意。只是自己觉得漆面不亮。 总的来说，挺满意！ ...查看全文
郑在卖车
新车15.49万，粉丝郑兄弟，首付51800开回家，这车怎么样？...查看全文
子夜归0103
好久没聊了，乘假期最后一天聊聊。当16款11万公里老司机遇到21款逍客，20天5800公里的试驾食用指南。以及大家关心的日产安全问题。 俗话说必须得湿鞋，上个月36w公里驾龄的老司机迎来了人生首追尾。在当地的绕城高速快车道，正好碰上雨天，加上跟车距离还是有点近，很直接顶了两车。抱歉了中间的5系GT，真的前后被我顶的够呛。此次追尾有两个不一样的观点和大家聊聊，第一逍客总的吸能情况还是超乎我想象。因为基本没刹住的撞上去，我以为A柱或者B柱估计都会有问题，结果这两个反而没有问题。问题还是集中在发动机仓，这次损坏了前保险杠的部分外观件（因为我有某宝加装了一个装饰件，那个损坏严重）发动机仓进气口，两个大灯，空调蒸发器风扇水箱，引擎盖，防撞梁，中控显示屏（这个极度诡异的损坏）前挡风玻璃，两气囊，及一些电子感应模块。坦白说第一次追尾，我前十几秒在一股浓烈的鞭炮味中惊醒自己出车祸了，在确认自己人可以动立马下车看看前车司机情况，然后摆完三脚架后就躲安全地带报警联系保险。此次追尾事故，我就因为自己开车习惯不好，大拇指放在方向盘t字区，结果安全气囊炸的时候脱臼了，其他就是安全带的勒伤。第二我要谈谈事故发生的原因，我当时低血糖了，就突然的眼花了两三秒，等我回过神就已经出车祸了。所以真的各位老火鸡老司机们还是要注意自身的情况，有低血糖的一定要在开车前补充好糖份，同时也千万别疲劳驾驶。另外就是车子的安全配置问题，我是16款精英乞丐版，没有什么现在这些主流的车辆预警功能，当然我不是说有了这些预警就一定不会有事，当然这些都是尽可能减少自身伤害的东西有总归是好的。（特别是我还有一台宝马X1，选装了不少安全预警功能，当然你们会有人喷价格就不对等，你看我会理你么！我想表达的只是现在买车还是多看看这些功能不会错，至于买什么车看各自需求） 接下来就聊聊21款的逍客。因为上述的事，4s第二天约我谈的时候，给了我个代步车的服务，两款车选择，一个20款纯电轩逸，一个21款逍客，于是我不要脸的两车都选了，先选择了纯电轩逸。市区满电，130公里掉了百分71的电，果断回去换了逍客。因为体验就两天就不过多描述轩逸的整体感受了。 此次用的是21款逍客智联版，4s店自己只开了几千公里基本等于新车了。在截至至今20天左右的时间里，我抱着不造白不造的心态果断到处自驾。（因为用车协议里很清楚说了，只要不是外观件因车祸刮蹭损坏，其他车子损坏我是不用负责的。）和之前一样分几个方块谈谈。 油耗：这车真的省油，同样的驾驶习惯，我用的还是92油，两百五的油开了740公里才开始报警。表显百公里怎么造才6.2百公里左右。完全低过我原来的老款。老款情况请看我之前文章。路况基本市区高速都个半的综合路况了，还有部分山区农村的搓板路。 配置：手刹换成了电子手刹，默认自带胎压监测，方向盘也变成更运动的方向盘。对了必须吐槽下自带的语音互动模块，永远一句我没听懂您的话。还有真的是巨坑的日产中控系统，简直是个悲剧。不支持CarPlay不支持carlifi，就是链接手机后提供音频输出。自带的软件也是不实用的软件。就是汽配城最早期的安卓中控屏的再现。而且体感还是你连碰都不想碰的那种。而且地图只能用自带的高德地图。（在我这段使用时间真的没少带错路）还有那个万年不变的远近蜡烛灯，已经都不知道日产公司怎么想的。另外还有个自动启停（这个功能纯粹觉得鸡肋的功能，后续更换电池费用就不少，而且每次还得靠开车前按键关停，没办法车内系统永久关闭。 内部装饰件：大面积用了仿造皮革或者其他软包，真的使用感就比之前提升了太多。另外大家一直吐槽的扶手箱，虽然还是那么小而且靠后，但也改用了仿造皮革。而且后排多了充电口和出风口了，2020年了日产终于知道要考虑后排感受了。 乘坐感：之所以弄出这个，因为抱歉我又是来吐槽了。不知道是不是设计问题，从我那个改款老版本就有后排晕车感强烈的感受，这新款一样。一点都没改变，而且还是平稳驾驶不存在激烈驾驶情况。这个真的必须要求改进。 底盘调教：这个要夸下，21款的整体悬架系统底盘调教走心了。之前老款的逍客还是有那种软趴趴的感觉，90度弯时候整体驾驶感受很软，新款完全不同，调教的软硬适合。过弯还是走搓板路整体感觉更有驾乘感。 这二十天左右开了新款逍客爬山游水走了5800多公里，整体还是有进步的特别是油耗方面。虽然槽点还是有的。提供给你们大家参考下。以上纯粹一个老司机自己感受，要杠的你看我杠不过你么。也欢迎一起探讨。
车若初见
#新车#雪铁龙新C3亮相，算是改款，但法国车嘛，总要搞点不一样。包括四种车顶色、三种车顶贴花及七种车漆，个性化搭配能有97种。车内，主驾还增加了一个侧边扶手，C3是雪铁龙里面最畅销的车。好吧，知道大家对法国车各执一词，好看和掏钱买是两回事儿，说说你眼中的法国车
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