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#保时捷新款帕拉梅拉最新渲染图曝光好看但可惜。 前脸以外，其他角度和百万级的帕梅可以说有7分像了。 根据轮毂大小和装饰件，工信部的申报图和谍照出现的应该是顶配车型。 根据银河E8对标汉ev的定位，想实现图中的外观应该至少中高配，即25w以上。 在这个价位实现和帕梅的7分像，颜值可以在30w以内中大型轿车前十。 但是可惜的是，对比可以看出很多细节充满妥协。 比如尾部对比，明显看得出银河为了照顾座舱空间，车窗不够内倾，到车轮的角度很平缓。 而帕梅的角度变化很大，车轮明显突出来一大部分。差别就是一台看起来像轿车，一台看起来像跑车。 再比如后车轮宽度，保时捷明显更宽。给人抓地力很强，很运动的感觉， 熟悉保时捷的知道，它的发动机盖非常矮，而从E8前脸的谍照来看，八成是为了留一个前备箱，前机盖隆起较高。这样一来一去，保时捷更低趴和运动。 当然，二者并不是竞品。银河的设计已经很不错了，而我想说的是国产车应该改变思维固化，不要总是造型为空间让步。 现有的国产车，外观有豪华运动的屈指可数，不要拿名爵M7，传祺影豹，长安uni-v来举例，这些车在入门价位当然是好看的。 但是那些30w以上的车型呢。 国产车目前有高级感的轿车，红旗H9，小鹏P7，极氪001，阿维塔12。 但是把这些车真的停到帕梅旁边，也许高级感不输，但是肯定不如帕梅性感。极氪就很可惜，好看但太臃肿了。前几天看到极氪宣传001 FR百万超跑，就很讽刺，这个造型和超跑属于八竿子打不着。 再说回银河E8这款车，可以看出它确实外形借鉴了帕梅。但就很可惜， 吉利要是去掉前备箱，把机盖做矮一点，舍弃一点后排空间，把车轮和座舱的过渡角度做大一点，后轮做宽一点。 我相信成本不会增加很多。正是这里一点，那里一点，叠加起来，就使得银河E8明明大量参考了帕梅，但一辆像轿车，一辆像跑车。 车是好车，但还能做的更好！
