简介：专注于食品机械的研发与生产。
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芜湖亮哥
艾瑞泽GX 2019款 购车1个月内 口碑评价: #购车总价，指导价96900，优惠15000， 裸车81900 同级对比：性价比高，免息。 故障吐槽：目前没有任何小毛病 空间：空间宽敞明亮，家用足够。 驾驶体验：动力十足，换档顺畅。 颜值：外观好看，颜色齐全，形体优美。 保养维护：全国各4S店都可保养维修。 内饰：内饰简约而不简单，低调而不奢华。 油耗：综合优惠7个左右，非常省油。再说跟个人驾驶习惯和路况有关。
金宝000100
不接受任何对瑞虎8 1.6T诋毁。 除非的车能跑出比我更低油耗。 真心希望工信部把瑞虎8 油耗给降到低。 我现在怎么开。 高速低速 市区 乡村泥泞刮风下雨。 虎8从没有对我失望 。 瑞虎9出来以后。我再买一台。 这台给我媳妇。
地球之家我的家16
瑞虎8 2019款 购车4个月 口碑评价: 购车总价：优惠幅度还可以，整车落地下来14万多，送了六重好机，还有三年六次保养，感觉值了。 同级对比：在选车的时候看过也试驾过长安CS75和帝豪缤越，对比下来果断选择了瑞虎8，CS75的价格跟瑞虎8差不多，但是那配置对比下来就低了些，缤越的座椅舒适性没瑞虎8好，就试驾了那么一小段距离，就感觉到腰酸背痛了。 驾驶体验：不管是前排还是后排，坐在里面都很舒适的，座椅非常人性化，是按照人体工程学设计的，包裹性也强。隔音效果很好，就算在高速也不会影响交谈，悬架有点硬，过减速带或者坑洼路，会感觉到一点点震。动力怎么说也是在1.6T的，所以一点都不逊色，完全没有小马拉大车的感觉，高速加速很稳，超车只要舍得给油，基本上没什么问题，而且起步很快，有那种一点即到的感觉。 颜值：外观的话，我是第一眼相中的，大气又沉稳的。车身线条流畅优美，尾部看起来也非常饱满，层次感分明。反正我朋友说这车不像十几万，像二十几万。 内饰：车的内饰设计好的很，看起来很有档次，手能触摸但的地方都是软性材质，不像有的车你一进去就是一股浓重的塑胶味，让人不舒服。10.25寸的中控大屏幕，是钢琴烤漆材料，操作也很简单方便。 空间：空间足够的宽敞，我买的是5座，179的我坐在前排，头部还有两拳的距离，腿部空间也充足，能自由活动。后排空间也大，家里人坐过都说舒适。后备箱更大，放一些大件的物品也是轻轻松松的。 油耗：油耗还可以，我买来就上下班在市区开的比较多，油耗基本是9个油左右，高速开的话，我跑过7.8个油的，不过这跟自己驾驶习惯有关系。
苏州懂车郭富城
艾瑞泽5 2019款 购车3个月 口碑评价: 购车总价：7.1万 空间：后排空间很大，3个人坐刚好，我这178的个子坐在还可以翘着二郎腿，驾驶位坐在，而且不会感觉到压抑，车门边上空间也很大可以放下我的水杯。对于一个爱喝茶的人来说，知足了。 驾驶体验：提速还不错，弯道超车妥妥的，全系都配了esp系统，1.5自吸发动机，油耗在8左右，也是可以接受的，而且我们这小地方上下班都是堵堵堵。没有加燃油宝。反正一个字好，物超所值啊。
v各个地方回家
分享下1.5T，六座8AT自动智享版油耗记录！记了半年油耗发给大家参考下。高过0.55元的是市区占很多，高速定速巡航80-105还是很省油的，都是5毛以内了！另外捷途的表现参数值真的和实际相差不大！最近记的两次都是满坐，4大人加俩小孩。外带行旅！
爱喝酒的那个啥
老板们，大哥们，跪求看下。今天把车订了03劲pro 贷款9万，全部落地下来15. 1左右。今天谈了3M膜和一次保养。明天准备提车，我需要注意些什么？这个价格如何呢？求分析下，真的很着急谢谢
芳心纵火犯30
一月十六日提的车 冠军精英自动 裸车76900颜色加一千 全款 保险四千三 税大概六千四左右 具体多少忘了 总共下来不到九万 不是在本省买的 刚提完车跑了二百公里高速 平均油耗七点多个 后来在家里 市区一度涨到了十一个 刚开始驾驶习惯有问题 后来油耗清零重新跑八点多个九个 一直到今天去了趟市中心 跑了趟高速 一下降到六点二个有点意外 但是回到市区油耗还是会慢慢涨上去 首保过后我觉得跑市区应该能八个以下 我对他表示很满意1了
魂120941571
提问各位师傅：你们好，我准备想给哈弗F7 2020款2.0T四驱I 悦SUV车加装个行驶记录仪买那个牌子的好，买双镜头 还是单镜头，我看了一下如买双镜头车后面没有按装的位置，请各位老师指教参谋一下我好购买。谢谢
车壹圈
海马集团将10台总价值100万元的海马8S汽车定向捐赠给郑州市第一人民医院传染病医院，支援疫情防疫应急工作。此前，已向中国红十字基金会捐赠人民币100万元，专项用于武汉雷神山医院的建设！
文武车道
日前，奇瑞控股率先公布了11月最新销量数据。今年11月奇瑞控股累计售出新车7.47万辆，同比微增1.1%，环比上涨6.2%，创下年内单月新高；前11月销量来看，累计售出新车65.18万辆，同比增长6.8%。 其中，捷途产品的销量依然保持在万台以上。而奇瑞品牌之下，瑞虎8在11月累计销量13549辆，连续4个月销量过万；艾瑞泽系列销售12057辆，连续3个月销量过万。在车市持续下滑的情况下，表现堪称亮眼。
GE阿尔卑斯
出新款，买老款，这个观念有错吗？
这该死的品味
晚上实在憋不住了，吃完饭带媳妇出去遛弯，反正不跟任何人有15米内的接触，带着口罩，找些没人的地方。一路上车没几辆，超车很畅快！随着我深踩油门连续超了几台车，她突然说有那么一瞬间她突然理解了开跑车炸街的G点，听着排气的轰鸣声一路狂奔是有点high～虽然我们经常晚上鄙视那些炸街的沙雕影响我们睡觉。我说抛开品牌外形以及弱鸡动力不说，在这里面的感受已经挺像别人心中的跑车了，不管在570，AMG GT（唯一一台可能让我换掉领克的跑车）还是上一代911，悬挂的硬绷感与座椅的硬度，都有点像，都是硬邦邦，进出车被座椅搁到大长腿，每踩一点油门都是哄哄声，一踩深就4.5000转！只是更舒服，方向盘更轻，坐姿更高一点。她满脸鄙视。哈哈哈哈！我为领克带盐，我容易吗我！！ 经过今天的自身体验，车盲如她！也对这个小车有了好感，觉得我说国产车的进步与产品力的提升有目共睹。大家不知道，买这个车一开始她是非常抗拒：什么小破车！为什么20万不买雅阁，亚洲龙！什么！？领克03+，是什么东西！！我：沃尔沃技术加持的国产品牌，走的年轻化与高配置路线，安全和厚道是特点，18年出来的品牌，我觉得不错，做的扎实。那就是国产车咯！！？？你真的要买！！？你没开玩笑吧！！？？什么！！？你买了？！？你就买了！！？？你肯定会后悔的！！我拿着杯威士忌看着落地窗外的城市天际线，平静地说：任何人都无法阻止我买03+！连丈母娘都不行！ 最后例行谈一下感受，还有贴一些晚上拍的图片…看看有没有机会拿个精华帖（都已经说到这份上了，圈🐷，你懂了吧）： 1、车联网系统跟03普通版一毛一样，没有+也没有燃金色，就是一买菜03！！略有失落。 2、12月份出厂的车，全acantala的材料，车内饰味道稍微大一点，散了几小时无明显改善。不过经过了这一周的时间，味道散了很多了！改好评！ 3、放音乐高音部分居然有毛刺，蓝牙连接，前所未有。总体看这套英菲利士比较适合电音和流行类音乐，可调范围不多，但音质表现算还不错。期待甜音乐色和乐器人声分明的感觉会失望。仍然没法解决，不知道车友有没有这样的情况。 4、座椅除了头枕偏硬之外，其余都很好，属于包裹有余，长途不累的那种，通风功能不错。就是两边包裹偏硬了点，1米8几大长腿在进出车时会有点搁到，但没啥问题，只要是包裹型运动座椅都这样。 5、之前看大家都在说排气噪音大，我觉得排气声音全ok，但是胎噪一到80确实比较偏大了，尤其19寸轮毂，之前看后备箱也发现，排气上面的隔音做的一般，略微失望。总体排气和发动机不豁的时候比较安静，跑起来80以上就明显噪音上来了，然而，神奇的是，180和80的噪音差别又不是很大！这是为什么！！ 6、车机，大家反应慢，这是我最不在乎的点。因为只有听歌和点快捷功能会用的，因为是安卓底层，开机时间和初次使用反应稍慢，正常，不影响。整个操作逻辑优化得很好，查找功能几乎不超3层，很好，但从操作逻辑给高分。 以上是简单吐槽部分，但是你关注驾驶，几乎都是优点。之前的车都是清一色行政轿车，凯美瑞，奔驰E，宝马7系，奔驰S级。所以对长途高速的要求是比较高的，除了黄油丝滑感的舒适性没有，其他没让我觉得有落差，座椅舒适性比想象中好很多，通风加热都有，要是头枕软一点，再高一点就好了。我身高184，超了座椅高度7.8公分吧。 1、底盘是真的好，高速稳定性特别高！没有一丝多余的燥动感，明显感觉抓地力很好！高速变道过弯真的！有那味儿了！运动模式160-200直接几乎都是3-4000转，偏高了一点。不像宝马B48，1800也就2500转，性能调调的调教对比行政调教确实耗能很多。排量所限，几乎高动态的提速都是靠高转速来完成的，跟大排量完全没法比，没法子，物理特性如此。 2、难以想象，20万区间，能够在180左右游刃有余的国产车，已经没什么好吐槽。地盘高级感强，配合至今开过的车里，脚感最好的刹车，豁得欢，刹得住，整车的高速动态行驶真的很好。滤震对于路面不平，处理得也很好，整体性很强，一点松散感觉都没有，就单底盘来看，这台车的表现完全超乎想象。 3、多数这台车都是以前驱动力行驶，更像是前驱车，只有在提速时，分配不到50%到后轮，开惯3台后驱车的我，其实对四驱的提速感真的比较没有感知，但是看速度有时是有点吃惊，市区里开着开着一低头看，怎么就100了！减速玻璃好像还ok，高速开很快，也没视觉感很快的感觉。 03+整体体验超过了我的预期，刹车，底盘，动力高级感，波箱速度与平顺性，转向都很棒！其实还是蛮激动的，虽然这是一台24k屌丝车，但是真的做的很好！若干年后，大家回头看，在2018年，这么多的中国自主车品牌诞生，推出的那些产品都将载入史册，成为中国汽车史上厚重的一笔。希望各车商加油，我希望下一台车能够是一台5米长的电动轿跑！
强哥说车之辉煌
中国真正意义上的第一款高端品牌长城魏派。
华车圈
据悉，日前，长城汽车诉“大飙车”诋毁商誉案一审结案，长城汽车胜诉！法院判令“大飙车”立即删除侵权内容，在相关媒体刊登声明消除不良影响，并赔偿长城汽车经济损失100万元及维权合理费用5.552万元！ 对此，长城汽车表示在多年经营中，始终虚心接受有职业操守、有公信力的媒体监督、指导。但对“有违客观事实”的言论亦绝不妥协，将坚决使用法律武器维护自身合法权益。网络并非法外之地，未来，长城汽车会进一步加大对自媒体失实言论的打击力度，为维护汽车行业合法健康的市场竞争秩序贡献一份力量！
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