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    迹部周助

    认证:秦PLUS DM车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    38万公里的秦dmi120版本图138万公里的秦dmi120版本图1
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    💘 实用车品 每一项都是亲手装上去的,既是好物推荐,也是避坑指南。 7,尾箱弹簧,一对20。装上后按尾箱开关尾箱就可以自动弹起来了。东西便宜,功能实用,只是真难装啊,我这身高体重都是180,往尾箱里探头真是吃力。[注意左边弹簧需要把原车线束卡子拆掉] 8、扶手箱上储物盒,70块。最失败的一项,装上后开车时右胳膊肘没地方放,所以拆下来扔角落吃灰了。 9、拉手,4个5块。觉得车内开门时那拉手太靠前了不方便,买了4个推拉门用的拉手粘上了,好用且毫无违和感。 10,小挂钩,8个25块,粘在哪随意,用来挂早饭或者雨伞什么的。 11,点烟器口充电器,90。为什么买它呢,因为温度低[下雪那几天-10℃左右]时,车上带的那几个u口都给手机充不上电,4儿子也没说出个所以然,所以还是自己解决吧。 12,数据线,25。因为手机支架在左边感觉离充电口挺远,所以买的歪脖2米的,结果发现太长了,歪脖也并不好用,废弃了。随便拿了根1米的刚刚好。 13,停车电话牌,5块。直接贴在玻璃上那种,就当是君子坦荡荡吧,免得忘了亮号码给别人添堵了,被划车或放气。 14,插头插座插排一套,50。充电地方有点挤,插孔也不富裕,所以自己做了根延长线。结果,丢了,nnd。 15,迪粉桌面,免费。车机桌面软件。操作空调、音乐啥的再也不用来回切换界面了,很实用,并且胎压之类的信息,都直接呈现在桌面上了。[刹车和转向时,桌面也有同步的闪灯,很炫酷的赶脚]。

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    23年2月10号提车,55km旗舰dmi,优缺点如下: 缺点:主要集中在提车阶段 1、提车当天冠军版发布,深深感受了一把来自经销商的背刺。裸车11万8,各位看官可以自行计算。 2、提车前一周有验车,下雨外观没细验,内饰仔细看了下,顺便看了下里程。不出意外意外果然出现了,广州这边统一是在交付中心交车,然后要求客户自己开车去上牌(理由是之前帮客户上牌路上出了事故,双方责任不好划分,好理由,一会儿用得着!)。提车的时候发现中控台烤漆有一道划痕,仪表盘上面有一道划痕!工作人员给处理了一下,仪表盘上划痕完全搞不定,协商首保给换一个新的仪表盘,备注写在了验车单上。重点来了,里程跟验车时完全对不上,多了10公里左右吧(上牌来回只要6公里左右),工作人员给出的解释是拉去洗车了,看来划痕也是洗车时候弄得呗,呵呵!既然怕出事故怕扯不清责任怎么洗车不让车主过来亲自开呢?当时赶着上牌就没多计较了。 3、车机连网问题,不知道是停地库网不好还是车机连网慢,反正经常早上开车的时候连不上网,上到路上重新连网也不行,只能重启车机,当然开惯了途观这个车机也算能接受,毕竟老车都基本没有这块。 优点来了: 1、红绿灯启动那一下速度够快,高速超个车啥的响应也不错,一台十来万的车这个动力水平我觉得够了。 2、车里空间水平不错,本人1米83,驾驶位占的要大一些,目前带家人或者同事都说乘坐空间不错,一台十来万的车我觉得够了。 3、油耗。日常通勤偶尔高速,一个月1k公里左右,一个月加一次油,200多块,充电4到5回。以前开途观一个月要800到1000。有对比觉得现在这个费用算良心了。 总结:车算是好车,毕竟这个价格这个水平我觉得够值,至于质量得等时间来检验了。另外经常听说的4s店的问题没遇到,感觉4s店人态度都还行,销售售后态度都可以,不卑不亢吧。交付中心的人就不好讲了,下次专门再给他们写一篇。

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    我是北方人,开了这车也有小一年半了,买车至今充过两次电,一直当纯油车跑。关于这个车的一些优点和缺点我给简单说一下。 1、关于大家最关注的油耗问题,新能源汽车的油耗和当地温度密切相关,强烈建议南方朋友用油电混动或者纯电车型,我是山西大同的北方这块儿冬天比较冷油耗大概在6个左右一箱油跑700公里左右,空调基本不断,空调预热这个功能我用的最多,挺费油的。夏天一到那这车的优势就来了,空调随便开的情况下一箱油能跑900往上,综合油耗大概在4个左右。全年算下来综合油耗4.5左右,还是比较省的。 2、关于喜闻乐见的动力问题,100提速7秒不是吹的,开运动模式那是嘎嘎快啊,红绿灯同时发车大部分都看不到我后尾灯。冬天得热车不热车动力差很多而且发动机声音很大。 3、(1)关于这个车的缺点毛病,开了一年半出过两次故障码,去4s店查完以后说是加的油不行后来也没出现过这个类似情况。(2)内饰问题,这个内饰不提材质,好看是确实好看,太不经用,不贴膜一年下来得全是划痕,座椅太硬,时间长了坐的腰疼。(3)底盘比一般车要低,而且娇贵不能磕到电池,电池划痕深度超过多少说是就不管质保了,这点是真恶心。(4)我们这儿当地捆绑销售恶心的很,想早提车就得分期,分期就得多花钱,分期比全款总体下来多花一万2左右,4儿子店服务方面真的有待提高。 这是我人生的第一台车,没有十全十美但还算满意,十来万有这些优点我很知足,南方朋友可以闭眼入,北方朋友建议多了解了解再购买。 请圈主推荐

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    从杭州出发到甘肃成县。 杭州满油满电出发,小记里程清零,全程95#油,智能保电70%,普通模式,空调26度外循环,动能回收大。 网上说智能保电保不住最好强制保电70%,运动模式最省,也有人说可以智能保电从来不用换,首先智能保电是能保住的,但是它是动态的,直驱发动机功率大过所需功率电就能保住,相反就保不住,跟速度有关系。 一路走来还是比较疲惫,车速参差不齐,14号又好多地方下雪,所以为了安全一路白天开车,晚上休息,还好后面都是晴天,❄️都化了。 第一天杭州10点才出发,高速高峰拥堵(每年出杭州最难),为了避开大部队,直接走高架到临安,路上飘起来了小雪,地图显示杭瑞车祸堵车,直接国道到黄山才上高速道九江晚上休息,一路速度走走停停平均80码?听说湖北大雪晚上就不敢走了,第二天上高速前油加满(这次加的油感觉不耐用,导航以为是中石化,去了中化石油😂) 第二天从九江出发,晚上到南漳县休息,前半段走走停停堵车,过了武汉后半段还算顺畅,第二天上高速前油加满。 第三天南漳出发晚上到达成县,一路车少,但是限速低啊!其中一段导航报隧道60.外面80,全是隧道跟拐弯,其它大部分外面100,开的身心疲惫,全场也就武汉到江西有一段享受过120,杭州安徽120区间测速,全是20多 心得:高速空调不费电全是余热,不开AC,开外循环小风吹腿,又暖和又不起雾,26度吹的我有点热,可能衣服有点厚了。车少定速巡航可以省右腿(没自适应),区间测速定速巡航特别好用,动能回收大可以当刹车用,需要轻微减速就抬油门或者推出巡航,有点小单踏板的感觉,但不知道动能回收会不会亮刹车灯,如果不会,是有安全隐患的,动能回收减速还是挺好明显的,后方跟车近没提示怕追尾。缓行路段60-80速度走走停停的跟车不要太紧,前方急刹有点刹不住,我有两次差点追尾,这个刹车一定要多留点距离。油耗小发现,120油耗6 110油耗5.5 100油耗5 有一段走得慢的最低到3.7 最后全程1853公里,加油828,95#油两次8.3,一次8.1算均价8.2吧,用油101升,-50公里电,全程亏电油耗5.5升。花费总计油费828+过路费986=1656我相信两桶油是连年亏损的,因为高速都连年亏损请圈主推荐

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    7月,博越第六年,发动机轰轰的闹心,看了XRV、锋兰泽、途胜、不知道选什么,开了8年SUV,始终觉得三厢车好像座进了坑里一样 在汽配城看车的路上旁边停了个混动宋,惊讶的是它开走一点声音都没有 试驾!试驾专员背的理论很合格,可惜我听不懂 订车,因为只有亲DM-i55有现车,我的性格是等不了半年的,能选的只有 白or黑 置换时候厂家补贴3000,说提车一个月到账,结果进卡2400(原因是4S店信息给填错了,经过协商以给我两次保养结束,我也懒得去纠结这点事) 贴膜!贴车衣的小弟说:姐,这车贴个黑顶不好看呀,我坚持认为与众不同,贴吧 因为家是一楼把山,电箱直接让我爹给拉出来了,旁边就停车位,方便! 因为天气原因从未考虑过电车,机缘巧合之下买了个电的还是个三厢,可能我跟小秦有缘份吧,既然买了就安心开吧,我也不看它能省多少油,不看后期保值率,开了6年的博越虽非电车一样亏了将近十万块,论坛褒贬不一,个人认为存在即有它的道理,个人观念不同吧 期间有幸受邀参加王朝网新店开业活动,孩子玩的很开心, 一千多公里,我刮路边隔离铁管上了,没换门,做的数据恢复,心疼一晚上第二天跟没事人似的,同事说我心真大,不然能咋办 个人认为一个品牌不可能没有缺点,只要售后做得好,才会走得远! 最后问下大庆车友多不多,有没有组织可以加入

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    #用车感受提车三个月了,想简单聊下这段时间的使用感受: 提速真的很不错的,电车起步是这么快,等红绿灯排在第一位,每次都遥遥领先,开的时候还是基本上没有明显的声音,除了胎噪比较明显,ab柱个人感觉有点宽了,感觉有点挡视线 【充电感受】 买的顶配,有赠送充电桩,是慢充,不过没有卡什么的,需要自己买个箱子锁上,以免别人会用,上下班一共三十公里,大概四天一充,刚提车的时候遵循20%就冲电,90%就拔,一个月一充满的原则,后来太懒了索性就都充满了,偶尔让爸爸帮忙下楼拔了。 【油耗感受】 油耗嘛,说实话没有特别的去关注,因为爸爸给加油,所以不太在乎油耗,提车后,因为第一个周没充电桩,然后加了220元的油,用光了,然后充电,又加了220元的油,一直用到现在,还剩57%,但是真的很省油!烂在油箱里了! 【车用配件】 1.买车时有赠送外放电的枪,在外出拍照的时候,手机没电了,快冲也非常快,掉电并不明显 2.买了俩野餐可以当桌子的箱子,最后因为天气太热也没去上 3.买了五斤的竹炭包,分散在车的各个角落去除甲醛 4.之前听说中控蓝色的钢琴烤漆容易刮花,所以又买了内饰膜,贴上了,但是质感不好,又高价买了内饰板,质感一下子就起来了! 5.太阳膜,没有用4s店送的,听说后挡有玻璃丝,更换会损坏,索性自己买了比较好一点的贴上了。 【驾驶感受】 现在开起来很平顺,稍踩油门速度就起来了,也比较平稳,感觉刹车车距要长一些。车机智能很高,使用没有延迟感,呼叫说话识别也很准,有用过一阵车道辅助,还是比较准的。在错车或者小路上,360影像也很给力,女司机的福音!行车记录仪还可以吧,车启动才会录制,像素略差,不过足够用。 【总结】 对我来说也就是ab柱子盲区略大了,除了座椅没有记忆功能,不能通风加热以外,对这辆车来说我是相当满意的,我想要的氛围灯,电动座椅,车机智能,360倒车影像,手机操控都有了,这个价钱,我觉得已经足够了,毕竟人无完人亦车无完车,这个价格,有这些东西我已经非常满意了。 (感谢圈主“赛格尼斯”推荐加精)

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    终于提车了,分享下购车经历 【购车背景】 21年初一个人来到深圳,然后经历清明节,劳动节两个假期想回家,却没抢到票,然后发现深圳到老家的高铁每天只有5趟。便萌生的购车的想法,随即在端午节报名驾校,10月份拿证。 期间一直看各种汽车测评。然后结合自身条件: 1、只有一年社保,所以只考虑绿牌。 2、想靠自己买车,只能接受15W以内的。 3、回老家400+公里,考虑冬天电池折损,续航要600以上。 然后看着看着,相中了秦DMI。 【购车经历】 拿证后,因为工作原因,一直没空去看车订车,一直拖到21年12月下旬才有空去4S店了解情况。看了多家店价格和上牌费手续费都一样,而且都说什么都不送之后,准备认命了,在1月30看最后一家才只有一个砸金蛋的活动,聊胜于无,就在这家定120旗舰蓝了。 购车主要是为了节假日能回家,考虑到这车等车时长,1月30定到第二年的五一小长假前提车,有点悬。于是主动跟销售说不急提车,国庆保证给我都行。 然后其实5月份开始,每次下雨,导致上班不方便,就找销售问问,大概什么时候到。 销售也给力,确实是在5月份,想叫我提120旗舰灰,可惜当时虽然有主动问销售,但是其实提车意愿也不是急,就说想继续等蓝色。 终于在8月份告诉我说有120旗舰蓝到了。终究是被我等到了。1月30到8月初,算是等了6个月吧,6个月的蓝色,好像还行。而且还选到了个不错的车牌。 【销售态度】 这个销售态度还不错,没有网上说那种交了定金就不理人,每逢下雨天,我找他问车大概什么时候到,虽然没给出想要的答案,但到底还是回复了,态度也不错,没有不耐烦那种。 等车期间,看到他发朋友圈,店里搞周年庆活动,有一堆礼品,然后看到个我想要的,找他要一个,也答应给我了,这点不错。 【外观】 120旗舰蓝,悬浮仪表,可惜不是棕色内饰。不过蓝色在光线好的地方是真的好看。怎一个帅字了得。 【用车感受】 因为是刚拿驾照的新手,除了教练车,也没开过别的车,没有对比。虽然选车的时候试驾过别的车,但就那一小会,完全没啥感觉。 所以个人感觉这车还是非常不错的,上路踩油门就走,踩刹车就停,操作简单,对新手很友好。 目前感受就是 1、方向盘很轻,转向不吃力。 2、动力平顺,不会使人一下子后仰那种 3、360影像简直是新手福音 4、这车底盘太低了,感觉路不好很容易挂到。 5、手机APP和手机NFC钥匙钥匙很方便,出门带个手机就行了,这或许能成为拒绝借车的一个理由,总不能手机一起借出去吧 感谢圈主“赛格尼斯”推荐加精

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    2022-03-17
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