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等待上船 春节前有希望提到吗

用户6465950967007

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心烟如火

先声明！以下论述仅代表个人观点，有不同观点欢迎交流，勿喷🚫 先附上我的配置单 我心仪的配置大概11种，自己纠结了至少10次，经销商也被我折腾了几次，所以说应该基本对大部分主流配置都有所了解。 因为预算有限，无法内外兼修，所以我选配思路分几种：选外观或选内饰或选性能或选保值。 一、外观就是选碳顶，碳后视镜，运动套件，排气，大灯等，真皮内饰甚至可以不选，总之，路人一般也看不到内部，这样选外观颜值拉满。 二、内饰就是选真皮，各种印花，麂皮内顶，柏林，说不定多的还能选个外观配置，总之，911外观不管咋选，都好看，因为基础设计就很绝美，再加上车型经典，情怀信仰加成，所以外观可以不用选那么多。 三、性能就是底盘操控了，不过卡雷拉普通版没有太多底盘操控选项，这里说的性能思路，指的是卡雷拉S，把底盘操控选满，其他不管，纯粹的赛道玩具和驾驶利器。 四、保值思路就是最低配，后期转手的时候，选的越多，贬值越厉害，因为你喜欢的，别人不一定喜欢，也可以说，配置越低，越容易转手，亏的越少，仅选真皮，sc，bose，头枕印花，颜色都没必要选，就足够了。 我最终选的是走保值路线，考虑到自己的换车频率，估计这辆911会在2年左右告别，所以我的配置非常简单，说一说： 一、颜色 第一次见到911 gt银是若干年前，可能是在德国，路边晚上停着一辆gt银targa，走过了觉得不过瘾，返回去又仔细观摩了一遍，越看越惊艳，只能这么形容了。 而且这个颜色耐脏，好像这个颜色与马路融为一体，车身上的水泥或灰银不会显得很违和，没记错，gt银是出自以前的一个赛事，911为了减少车重，在铝合金外壳的基础上没喷漆，保留了原来的颜色，没想到这个颜色大火！所以这是个有故事的颜色。 当然，我觉得外观颜色跟拥有者的年龄，性格都有关系，gt银至少是一种可以一直开下去，不会开腻的颜色。 二、内饰 如果不是标准内饰没有黑红色，我不会选真皮。就作为驾驶者来说，我个人对真皮的感知不大，因为家里有一辆macan，偶尔开的时候，我自己根本不会注意到仪表，中控等那些真皮，等我自己的选的时候，我才恍然大悟，原来标准和真皮的区别在这里。 换句话说，人的审美适应能力很强，即使是标准皮革的，也会很快适应，而且在实际驾驶的时候，驾驶员的眼睛是看马路，或者控制面板，或者副驾，平时不会没事观察面板材质！所以我的经验是，只有真皮和标准放在一起比较的时候，会觉得档次不一样，真正开起来没区别，标准还少了皮味，也不影响外观，真皮在乎的人，自己看着舒服。 综上所述，个人认为真皮性价比不高，3-4万可以换一个大选装了，如果预算吃紧，非常建议可以省去真皮！ 三、底盘 sc要选，911的乐趣就在于此。 大油箱增加续航，选，一箱98，纯告诉续航1150，不开玩笑。 运动排气预算够，选，预算不够，前面真皮钱省下来，选。 话说，我自己花9600选的银色运动尾管，现在想想好特么贵，近1万元啊，就增加了个体积很小的筒😤不过外观也挺好看的，有层次感，光四出就太单调了，不后悔。 助力转向，选，日常驾驶能省点力气，对转向精准的影响，一般驾驶者感知不到。 四、轮毂 轮毂，我也是纠结了很久，第一次看到S标配那款的时候，真的是觉得没谁了，就它了，可能由于我后来选配的频率太高了，没事就看，逐渐的开始有点不喜欢了，当然这也是非常多人喜欢的一款，个人观点，尊重每个人的选择。 后来发现2万的这个轮毂，搭配其他颜色不好看，搭配gt银确属实不错，因为都是金属色外观，很接近。给我一个很重要的支撑就是，官方是拿这个搭配放在了宣传页面，瞬间觉得高大上了！  红卡钳是s标配，s标配轮毂是classic，价格27000，作为官图，不用标配的，反而换了更便宜的，让我心中又坚定了几分，事实证明，实物真的好看。 20000元的轮毂叫carrera s，卡雷拉S标配27000元的叫carrera classic😛 五、舒适和辅助 14向座椅应该够用，18向不差钱，选上。 倒车影像虽然垃圾，还是选上，再怎么畸形，至少能看见。毛病就是越接近，畸变越大，影响实际距离的判断。 无钥匙进入现在标配了，我后悔当初没选上，现在经常性手里拿着很多东西，还要手拿钥匙，用物理按键锁车，非常繁琐。 六、音响 我觉得bose作为一个大牌，就算提升不明显，怎么应该也比原厂强！也不贵，选上，以后卖二手的时候，没准人家就喜欢带bose的。有个细节，就是系统里面可以调节音量平衡，有一次朋友在副驾睡着了，通过这个我把副驾那边的声音降了下来，我这边依然能保持不错的音效，不耽误，不知道是不是bose自带的！ 七、其他 选头枕印花是因为很多网友说，能增强小姐姐自拍时候的存在感，不选担心影响后面二手价值，所以妥协咯。  以上就是我自己选配的思路，欢迎留言交流。

Kino528

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