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#零跑C11值得买吗？一开始，我积极推荐别人去了解零跑，说服家人去下单C11。 等了这么久，打开东莞寮步汽车城销售经理给我发过来的所谓优惠政策，贷款3000，上牌5000，我打开还以为买了部BBA的服务价格呢。 心寒，这样的经销商厂家就不管了吗？ 零跑是打算卖完几千单C11 就关门了吗？ 让国人怎么相信和支持零跑这个新能源、新品牌。 我们首批盲订车主等那么久，结果等来的是经销商手撕车主。 高昂贵的手续费，高傲的服务态度，还要求额外私下再提前交2万现金才能提车。 不交？ 人家说了，你就慢慢等，他不会安排交车。 心寒！ 截个图给大家感受下。
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芳华桂林繁华落尽：吉利售后和4s店互相推责任，连个基本检查都没有。
#你最爱“它”哪一点从6月20日正式登记上牌照到8月20多，两个多月的时间，行车里程突破一万公里大关！主要的里程贡献来自于北京到青海的自驾。大概行程5000多公里！然后其他的都是零零散散的上班路，郊区游玩路！ 不得不说，自从开上电车，费用降下来了不少，上次自驾青海，5400左右公里的路程，电费才花费了800块钱多点，这要是油车的话，我估计2000块钱都打不住！ 现在正常上班，充满电，也可以跑个500公里，一个礼拜妥妥的够用了，充满大概70块钱，跑一个礼拜，很值当了！ 上个礼拜，孩子快上学了，本来想着带孩子去趟颐和园，结果说不想去了，想要去看山，没办法，去了趟海坨山谷，里程就这样突破一万公里了，去的时候上坡路，电耗升到12.8了，回来就降了不少，现在已经12.2了，自从上次在兰州保养后，就一直这样没有清过小计里程，到现在开了5000多公里，基本上所有的路况都开过了，雨天，高速，城市道路，小山村土路！上坡路，下坡路，可以算是完完全全的综合路况，现在基本电耗控制在12.2-12.5之间！我觉得这个还是挺满意的！ 在这期间，用车体验还算不错，就是中途有过一次换胎，不小心蹭到马路牙子棱角，一下子给轮胎蹭了一个洞，当时就没法走了！后来换了一个胎，居然要我600大洋！说这轮胎不好找！真是头大！当时要是有备胎就好了，希望厂家这方面下下功夫吧，给的补胎液和气泵，这样的突发情况根本就抓瞎了！ 最后再说下雨天积水路面通过性，这点我觉得比油车有信心，上次北京突发暴雨，行驶到积水路面，我也慌的不行，看着有的两轮电动车也骑着过去了，前面有几辆油车也跃跃欲试，后来胆子放大也开过去了，我看他们都过了，寻思一下也跟在油车后面了，跟到积水最深处，看着前面油车冒烟了，越冒越大，然后就趴窝了，差点吓的我慌乱了，赶紧加油门我冲过去了，安然无恙！哈哈😄！虽然说很幸运，但还是要注意安全，我很侥幸！下次打死也不走了！
