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#点评我的车月平均销售量保持在了80辆左右，到底是国人不懂车，还是法系不懂国人。 408X外观上以跨界风格出现，定位群体是年轻人的第一辆猎装车！按目前状态车主年龄层次来看，80-10年龄车主居多。22年底开始选车准备买车，结合自己的用车需求，就是买个燃油车！买个SUV，在车型上20万左右进行，一直感觉20万价位的车型SUV没什么亮点，只能是一个代步车迟迟没有下手购买！直到408X的出现，喜欢这个大溜背，车身线条比较丰富，内饰布局比较新颖，不会死板的大连屏，不会一块大屏幕加个雅迪电动车一样的仪表显示丑到爆！前排内饰的设计没有话说，后排的内饰没话可说！ 开408X的人基本不考虑后排和副驾感受，前面的整体是唯我座舱，一切以驾驶员为中心！中控的仪表和按键都向驾驶员倾斜！做副驾驶都会感觉怪怪的，会有一种到别人家做客的感觉！ 整体开下来，那句话怎么说来着，世上只有两种扭力梁：法系和其他！马自达排第二！ 标致的受众群体，还是一群被外观吸引，后续感受这个法系操控的一个过程！小幅方向盘，转向角度精准，没有虚伪！低速方向盘很轻，随着速度的增加方向盘就会越来越重！这个408X的轮胎高配的205胎，看起来很奇葩，倒是抓地力没话说，各种极速转弯车身稳定的很！毕竟设计上前面轮胎内八后面轮胎外八！都是细节，底盘的调料，法系还是有一套的！ 高速油耗均速在70码左右，平均油耗5.7左右！我这个18线乡村在我运动模式狂切下均速30的油耗在8左右！整体油耗表现还是可以的！ 法系销量的遗憾，个人觉得有2点：1.就在推广上有很大的问题，各种宣传得不到推广，局限性很大，总在法系固有的群体里面推广！2.车机的智能化远远比不上现在的新能源，连个手机APP上的油耗都做不准，别说其他智能话的程度了！座椅记忆这些怎么也得安排上，稍微跟上点步伐吧？ 一群人，喜欢同一个车！特别这个408X，月销量只有80来台的，现在卖了一年半没到7000台车，难得碰到，碰到了那是车友吗？那是多年不见的老友啊，总得一起吃个饭再走。 文末：感谢圈主推荐，优质和圈主领礼品
