简介：这个人很懒，什么都没写~
J的大车
4s店老哥带着试驾了感觉比gl8 轻，提速是慢了点，发动机咆哮，但是还好，他们帮忙算了一下大概是加上深圳市补 13000 后，裸车价格可以去到 252300 左右，各位大佬觉得咋样
用户729177781664
辨识度拉满的外观:标志性的纺锤形格栅搭配三眼矩阵式LED大灯臻享版专属，辅以流水转向灯和18英寸轮毂，营造出兼具优雅与攻击性的视觉效果。...查看全文
用户8702528623938
第一天提车，加入Toyota家族，点油翘头，国道90码，油耗4.5，赞
geniusonly
五一早上六点半出发回老家，五三晚上10点半返回小家。单程大约350公里，在老家带老人孩子游玩跑了100多公里，一共812公里。多数是高速公路，4月30日晚上加满油箱，直到今天早上再次加满油箱。 一、油箱报警的体会 表显续航大约还有130公里时，黄灯提示，当时离家也就20来公里了，所以也不担心。到续航大约还有120公里时，突然直接不显示续航里程，直接显示油量低，于是发挥脚法，尽量EV模式到家。 今天早上加满油箱，加了51.99升，也就是还有8升油，实际上再跑100公里也是足够的，一箱油是能跑900多公里的。 二、最新高速油耗 812公里用油51.99升，用小熊油耗计算的是6.4个油，基本上和表显的差不多。 车机的累计平均油耗从9个多已经降到6.3个了。小熊油耗的累计平均是7.53个，从油耗曲线可以看出来，油耗呈下降趋势。车机和自己记录的油耗还是有差异，这里面可能和一些超短途车机没有给计算有关系，其他原因想不出来。
自信勇敢闽南人
三十个月开了五万五公里，三次4儿子店保养过后都是加了全合成美孚超金一号，一万五保养一次，国道油耗5.5，高速5.7，从来没有出现过一丁点小毛病，好车，确实是好车，越开越喜欢。变速箱油不要换，除非有毛病，否则一直开，不要被坑爹的修理工忽悠。
曾阿娇Z
[派对R]没！有！之！一！ 不知道a510lite算不算70迈小众的型号？关键是才200➕！性价比太可了！预算不高的，买个杂牌真不如选个专业做行车记录仪的！售后和品质更有保障 [斜眼R]之前用的是4s送的，用了小半年，画质很糊且调取视频不方便，所以这次安装上就赶紧下载图片看看，没有对比就没有伤害…虽说A510lite只有3k分辨率，但实拍真的很清晰！！ [哇R]白天就不说了主要是晚上也很高清，随便截了几张，车牌不会过暗也没有曝光，用了这么久下来，也没有出现漏录的情况，有个小剐小蹭再也不用担心取证时恼火尴尬了！ 而且有碰撞紧急录制，像急刹、碰撞这种情况都会帮你单独保存一个紧急视频，查看的时候就很方便省心。 [微笑R]如果平时停车担心被划车，是可以配停车监控线的（但我没配，看了下也是有亏电保护的，具体可以问问ke服） 🔧安装方面：原本以为会很复杂，没想到不到10分钟就搞定了。app的连接和操作总体也挺顺畅的，没有广告也没有额外收费～ ⚠️重点！行车记录仪这个东西我们都希望不要用到，但为了以防万一，防范于未然，建议一定要装！！！但需求因人而异，买对不买贵，希望大家能都选到合适的！#大众朗逸[话题]# #上汽大众[话题]# #行车记录仪推荐[话题]# #行车记录仪怎么选[话题]##70迈行车记录仪[话题]##70迈行车记录仪a510lite[话题]##平价好物[话题]##性价比[话题]##70迈a510lite[话题]##新手女司机[话题]#
小气淘走天涯
五一长途自驾深度报告：马自达CX-50的「性能与能效」双面突围 时间：2025年4月30日 路线：北京→驻马店（全程930公里） 车辆：马自达CX-50 2.5L智行版 载重：4大1小+满载行李 --- 一、动力性能...查看全文
天涯1980522
曹先森CQS
我选的是3.0耀黑版本，偏运动。 油耗：大家都在纠结油耗，看图片分享的油耗，城市道路，不是特别堵车，也是上下班，我老婆开的，基本她开得油耗都在8-9之间，反正我开不出来这个油耗。高速基本9个多油随便开。 提车改造：贴了车衣，换了尾唇双边四出，买了R迎宾灯(脑残，买了进口原装的，贵死，后悔死了)。卡钳还没喷色，计划黄色和红色，大家可以给个建议。 内饰:确实一般，但是都是真皮，我觉得比较耐看吧。不是特别豪华，就是比较经典实用。 用车，我认为最舒服的是80码以下，底盘非常舒服，这个不得不说，高速的话比较稳。个人主要是必须选6缸车，还是想再听一听发动机叫声。等后面再换就是沙发，冰箱，大彩电了。 动力方面，起步动力确实不够敏感，比较肉，需要做足前xi，后期动力杠杠的。急性子不行，在意前期动力的不要入手，后期动力足足的。 总结感受，选车的话，主要是你看重什么，要品牌就X5，Q7。另外我给出我选车的原因，首先我上班族，不需要品牌撑面子; 另外我比较看重配置，途锐还有的都有了;还有我介意48V轻混动; 最后我不喜欢大路货，路上都是开的X5，Q7，我喜欢开小众的，喜欢一个人的调调。 另外大家有什么问题可以随便留言交流，不知道大家有没有途锐车主交流群，可以大家随时交流用车感受，有的话可以私信给我，感谢！ 最后吐槽下25款贯穿灯，太丑了！
AI喝冰可乐丶PPX
提问15万领航两驱 今天去谈了几家。最终全款134000落地。置换+省补。没有减去旧车折算估价。可以拿下吗？
懂车帝视线
长城总裁：我们长城汽车打死不做增程#直拍 #2025上海车展
了然xm
惊不惊喜？本人车辆E8荣耀版，在成都，周末从郫县奥特莱斯回中海，上高速，有点堵车，开回家，显示油耗。 还有一个问题，上次车辆显示还能跑111公里，车辆提示要加油，大家遇到过吗？
开猛龙的大卫
猛龙提车第二天上户，第三天就出发新疆自驾游，从成都出发过甘肃青海入新疆，然后走独库公路再从吐鲁番出疆回成都，全程9000公里，从驾驶体验，油耗，配置可操作性等真实评价！ 关于猛龙这款车油耗的事情，我仅以我的车和我的驾驶习惯做出测评，和实质性评价，因为这款车可玩性太高了，没法真正的统一一个标准哦！ 有一句话说得好啊，猛龙不改不如推下海，兄弟们都想要自己猛龙又高又大完了一句话就是必须帅，没有硬派的命却必须要有硬派的气势，改轮毂AT胎，侧爬梯，行李架，改减震器，升高，加护板，拖车杠，牛栏杠这一套操作下来就是油耗升高重要的原因之一。 猛龙可玩性很高，驾驶模式加动力回收强中弱的调配也是油耗的关键因素。一般情况想要油耗经济型高，我建议采用，智能混动➕智能保电➕经济模式➕动力回收弱这个模式组合，再根据路况实时调整切换车辆驾驶模，油耗经济性会有所提高，这个驾驶模式动力稍有减弱，但是超个车，猛加速还是有推背感的哦！ 智能保电和强制保电：标准模式，经济模式下用智能保电完全没问题，其他模式最好采用强制保电哦，因为掉电很快，强制保电能耗也会增高。 还有驾驶员的驾驶习惯，也会直接影响油耗。高速定速巡航140，150，160的，动不动就要超车的，油耗也会上升！还因为这个车是方盒子造型，风阻和风噪你是避免不了的，所以车速越高，风阻和风噪自然也升高了，你喜欢它帅气的外表，就要接受它内在的小小不足。我去新疆长途实测，猛龙的燃油经济型最高的车速区间在95到115，定速巡航设置在这个区间，油耗真的会很省。兄弟们还是以自身安全为第一哈，我知道猛龙这车确实能160也不是它的上限，我在新疆自驾游走错路上了无人区，我跑200也还是没到它的极限，但是咱们还是遵守交通规则，以安全为出发点驾驶哈，道路千万条安全第一条！ 我百公里6个➕的油耗的经验：我平时驾驶包括高速我的驾驶习惯，经济模式(标准模式也行)➕智能混动➕智能保电➕动力回收弱这套动力模式，遵守交通规则不开快车，一般高速也就定速巡航在120左右。还有就是根据路况及时切换驾驶模式，如四川重庆山路多，就会用运动模式居多，还有山路多的时候用单踏板模式也会更省哦！在城市里通勤，红绿灯多的时候用单踏板模式动能回收也很可观。还有长下坡的时候动能回收调到中就行，调到强的话，制动效果太大，会导致车速太慢，回收效果大大减弱。 动能回收问题我提出个经验之谈，平时开车动能回收就调到弱就行，中和强都会导致动力损失和油耗增加。在新疆跑过一箱油中和高动力回收和弱做对比，中和高在平缓路面油耗都会增加。 新疆自驾游油耗汇总： ①每次都是加满跳枪 ②显示的都是累计里程 8.21元每升，花费433元行驶710公里 8.21元每升、花费400元行驶1251.5公里 这里小记里程第一次归零 8.11元每升、花费296元行驶517.3公里 8.15元每升、花费313元行驶1144公里 这里小记里程第二次归零 8.15元每升、花费311元行驶667公里 7.9元每升、花费292元行驶1255.1公里 7.79元每升、花费310元行驶1975.6公里 7.81元每升、花费369元行驶2399.2公里 7.81元每升、花费225.47元行驶2993.3公里 7.85元每升、花费276元行驶3506.6公里 7.52元每升、花费275元行驶4143.6公里 7.72元每升、花费365元行驶4695.8公里 7.74元每升、花费322元行驶5334.7公里 7.74元每升、花费355元行驶6168.1公里 总里程：8563.5公里 总费用：4542元 (充电次数太少了另加100元的电费) 每个人买猛龙这车出发点都不一样，有人买来就是为了它帅，无在乎这点油耗的高低，买车花了十八九个，改装一下花出去半个车钱的人，也不是没有。也有的人就是为了买一个家用代步车，偶尔寻求一点诗和远方，也就更注重它的油耗经济型和日常的维护费用。所以啊，很多车友朋友在我的帖子下面留言我的车开到6个油是不可能，也有车友说8个9个油的，甚至还有车友说他的车能到十二三个油，这都根据以上的种种因素造成的哈！我不做任何的定式化的统一概念，说这款车油耗必须是百公里6个，7个，8个……油，才是对的这种说法哈！ 这款车毋庸置疑是款好车，大家的出发点不一样，所以驾驶的心态也会不一样，都已自己高兴为主，车是自己的，快乐也是自己的，能给自己带来愉悦的心情，放松的心态才是这辆车真正的意义所在！ 还有就是想入手的大胆放心去整，勇敢的人已经在享受了！ 祝车友们一路顺风，一路平安，一路长宏！
花开亦诗花落
24七座两驱刚拿下，个头和空间是真的大，而且开着视野相当好，对我这个新手司机非常友好，今天出门上高速试了下他这个集成式的巡航功能，真的太省事儿了！
矢志不渝579
买的2024款传祺gs8两驱七座燃油版，现在为止开了一万七千公里，出现的问题有三个。 第一，无论冷车还是热车状态下，发动机转速一千八百转的时候工作台共振声特别大，但是超过这个转速或者换挡之后就没有了， 第二，右边后排座椅行驶过程中有稍微颠簸路段的时候会有异响，但是找不到原因， 第三。过减速带或者坑洼地段时。前轮会一那么一下，咯噔的声音，我怀疑是球头发出的，这是偶然性的问题。前面两个是每次开车会产生的。有没有车友同问题怎么解决的
光和影的刚刚好
看车了颜值太能打了，黑色的霸气又好看！ 打听打听现在没报废补贴多少落地，最新款两驱车型我们这里报价全包十四个多一点，能不能整！
江苏州小市民
2025年是买传祺二代燃油版GS8的第三年，跑了三万二千多公里，没有任何问题，网友说的底盘生锈，我的车没有发现，干干净净，车辆也没有任何问题，好开的很，跑了几次一千公里左右的长途，油耗在8个左右，这么重的车，这个油耗已经不错了，也不是冲着它节油去的，买之前就知道油耗会大，不过一年也就一万公里左右，再怎么耗油也大不到哪里去，只要车辆好开没啥问题就是最大的好消息，车机系统死机过一次，那是插了不匹配的U盘导致的，换了金士顿的就没有任何问题了，根据我的经验，只要不是下载太多的软件，车机系统一般没有问题的，我一样也没有下载，也不需要，平时就是听听歌或者导航，其他没有去碰过，车辆目前非常棒
时髦精灵uHZ
一念之间把陪伴我四个年头的爱车置换了，旧爱是一台C-HR，除了后排空间小之外，其他都还好，特别洗车很好洗，小小外观，内部结构沟沟壑壑的地方几乎没有，顺手的几下就能把里里外外擦个遍。现在开了大概一个月的塞纳，觉得舒适度，视线好，科技智能方面，还得是这种大7座，停哪都是妥妥的尊贵版，哈哈哈，我的新欢塞纳，爱了爱了。
凉快点简约
老家是东北的，过年啥的肯定要回家，就担心走雪路趴窝怪尴尬的哈哈，所以跟大家打听打听。最近在考虑买呢，车又帅又大，这两天晚上做梦都是这车哈哈
一心一意水滴IQJ
不知不觉轩逸陪伴我已经8年了，我的车是2016款轩逸智享版，当时裸车价11.28W 白色+2K 八年行驶8.1万公里，在这八年使用经历说说我的感受吧。首先是轩逸适合家用，动力操控中规中矩。八年来换过两次电瓶，一付前刹车片。一个风扇电机 ，...查看全文
山猫4711
关注了，星越l揽星，几个月了，然后昨天去试了车，也对比了25款两驱gS 8，驾驶感与价格都相差不大，对比的话，星越车身较小，内饰比较精致，而 gS 8车身比较大气，内饰略显粗糙，摄像头非常模糊，但我个人觉得还是gS 8性价比高一点，毕竟车身轴距摆在那，价格还比星越l少了几千块，在这里得吐槽一下星越，别说什么支持国产销量上来了，价格比谁都硬，去看gS 8的时候，看到S7，本来对电车都没什么好感，但是坐进去感受一下，对比前两台车，那真的是天差地别，而且S7的低配，跟前两台车价格相差也就几千块，但是配置很低，好纠结啊，哈哈。有懂车的老哥指点一下，强调一点，肯定会有人拿销量说事，在这里我要怼一下，当年的三鹿奶粉可是全中国人都买来吃啊，好不好呢？所以别拿销量说事。有懂车的大佬吗？指点一下，哪款更好？大家帮忙看一下价格是否还有空间？星越L揽星，全款16.8，销售表示没得谈了！GS 8两驱25款，16.5也说没得谈，你们的落地价是多少呢？抛开置和贷款。
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