认证：腾势N7车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
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全新腾势N7试驾归来，解读腾势品车型未来规划
撄宁661
• 尊敬的腾势汽车领导团队， 您好！ 我是一名在腾势N7首发阶段便毅然决然选择支持国产新能源汽车，以全价购买腾势N7的忠实车主。一直以来，我对腾势品牌的产品质量和技术创新充满了信心，对于腾势打造豪华品牌充满了信心。 然而，近期了解到关于腾势N7车型种种行为和决策，让我和其他的老车主们深感困扰与不解。我有以下几个疑虑希望能得到回复。 1. 腾势N7自上市以来至今不过六个多月，降价幅度已达6万元。这么剧烈的价格降幅远远超过了其他同期上市的车型。这是否属于正常的价格波动，是否应该对于车主有一定的补偿 2. 腾势N7的核心卖点在于云撵A与智驾。我也是因为相信比亚迪对于技术的钻研对未来的美好预期才选择购入。结果上市不过短短半年时间，就传出新款腾势将更换全铝车架，升级双腔空悬，改变前脸激光雷达位置的巨大换代。将老款腾势N7的核心卖点全部升级。短短半年如此巨大的改变让人不禁怀疑汽车制造周期到底是多久？为什么能在半年时间内完成新车的底盘悬挂的全面升级？是强行上马了不成熟的预研方案，还是说根本从一开始就把老车主当成了弃子？ 3. 腾势N7一直宣传智能底盘，可以不断升级。但是新款上线后，对于底盘悬挂的巨大不同，腾势如何保证老款车主的OTA体验。将来是否还会有专门的团队给我们不过区区五六千老车主做底盘方案的更新适配。是不是代表着老款腾势N7已经事实性停产了。 4. 如果新款上市后销量仍旧不佳，腾势团队又会采取什么措施？继续六个月降价六万元？半年后停产上新款？腾势官方如何保证购车车主的利益？ 我们理解市场竞争激烈，企业根据市场情况调整价格策略是常有的商业行为，但我们这批在低迷时购买腾势N7的车主，是对腾势品牌最信任的支持者。而短短时间内，腾势官方的种种行为，无疑对我们信任和对腾势品牌的忠诚度造成了巨大冲击。让我们对于自己所拥有车辆的剩余价值产生了疑问。对于腾势品牌是否保持了初心充满了怀疑。 我们希望腾势汽车能够在追求市场拓展的同时，充分考虑到老车主们的权益和感受。给予老款车主切实合理的补偿措施。对于想置换新款的车主提供官方回收服务，按购买时的发票价格等价置换新款。对于不想置换的车主有合理的补偿，比如整车终身质保，保险减免等。 我们期待腾势汽车能够秉持用户至上的原则，尊重并妥善解决这一问题，共同维护和促进腾势品牌的发展。我们始终相信腾势有能力在未来为中国新能
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好好干活动
23年7月3日大定激光雷达包运动版（ps 没有黑色官图且在外观见仁见智的情况下选择了黑色），23年10月6日交车，煎熬的等待3个月3日（ps 没有后悔多花3万元选择运动版搭配黑色）下图号牌就不打马赛克了，路上遇见滴滴。 发现一个BUG下车开门座椅不往后移动（除非先按停止按钮，这就失去了智能上下电的意义）希望厂家升级改正。
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