认证:腾势N7车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
好好干活动
23年7月3日大定激光雷达包运动版(ps 没有黑色官图且在外观见仁见智的情况下选择了黑色),23年10月6日交车,煎熬的等待3个月3日(ps 没有后悔多花3万元选择运动版搭配黑色)下图号牌就不打马赛克了,路上遇见滴滴。 发现一个BUG下车开门座椅不往后移动(除非先按停止按钮,这就失去了智能上下电的意义)希望厂家升级改正。
这群是有这么大的力量
最总要的一点是:无法改变电压平台等级,一直停留在400V电压平台。导致相同功率电压越小电流越大,损耗越大,电池虚标越厉害
十有八九弟:价格有惊喜!有惊喜!有惊喜! 标配多!标配多!标配多! 这次蔚来确实背水一战了 也是打算发布即交付(负责人已开过会) 说真的 蔚来这个品牌是我接触新能源的第一辆车 真的是有情节 不谈别的 我觉得蔚来车外观颜值可以说是天花板了 而且我超爱这次的紫色 看起来很高级 (仅代表自己) 如果不是我事先不知道改款这么快就上了 就先不提L8 等等es6再做打算了 最后 我希望三小家都能得偿所愿 国产品牌百花齐放!
腾势N7搭载云辇A系统,难道这就是N7的底盘,这好巴适