简介:这个人很懒,什么都没写~
黎明的曙光41085981
【选车】 之前开的朗逸2013款1.6手动自吸,应本人个子较高(187)且预算有限,在选车的时候对空间要求比较高,看了很多车只有朗逸的空间符合我的要求高。开了8年超10万公里,不得不说,德国车就是耐用,一点问题都没有,除了动力差一点。因朗逸年数长了,而且手动挡也开烦了,2021年打算换车,而且目标明确准备换SUV,前前后后看了不少SUV,从长安的cs75plus,荣威RX5MAX,哈佛H9,日产奇骏,三菱欧蓝德,丰田荣放,大众探岳,福特锐界,别克昂科威s等等等等。本人坐标上海,基本把全上海以上这些品牌车型的4s店都跑遍了,没事休息就去看看实车。从一开始的预算15万涨到18万,又涨到20万,又涨到25万一直到28万,越看越贵。跑了这么多4s店,觉得每个品牌的车都有优缺点,没有一种能够完全符合自己的购车要求。后来有一次在某音上看到介绍凯迪拉克XT5的短视频,本来以为这个品牌的车应该很贵,但看到售价只要30万多一点就能落地,于是心动了,第二天就跑去4s店看车。从看车到决定付款就没那么纠结了,可能是因为看了太多的车,心里早已对那些所谓的配置要求感到麻木,就是觉得这个品牌我喜欢,外观也符合我的审美,于是2021年9月就付款提车了。 【提车价格】 因为我是在央企工作,我们内部有与这个品牌的合作,裸车价格透明,我和销售谈的时候明确告诉他,如果高于这个价格,我还不如自己在内部网站提个裸车,剩下来的手续找个黄牛全都能办了。最终提车的价格也确实没有超过我们内部的价格。其实决定在4s店提车,还是比较在意他们的售后服务,以免后续有问题了没人管。具体价格因为地区的差异,我就不说了,只能说比较适中,不算太便宜,但肯定不贵。 【驾驶感受】 内饰:我觉得中控车机屏幕有点小,功能有点少,但正常该有的功能都有。座椅坐着很舒服,虽然不是真皮,但软硬适中,时间长了也不会累。音响虽说是bose 的,但我听不出来好坏,对这方面也没什么太高的要求。中控下面一个储物的小方格我觉得太鸡肋,手机放进去,一大半在外面。当然,美系车还能要求他怎样呢? 动力:动力50以内比较拖沓,网上车友们反映的问题基本属实,比如突然减速后再踩油门转速较高但车子不走,红绿灯起步车子加速较慢但转速偏高。50以后动力还是刚刚的。我觉得这个问题可能跟变速箱的换挡逻辑有关系,我自己也观察过,急加速时123档换挡偏慢,但转速偏高。1月6号去做了首保后,4s店对发动机模块进行了软件升级,询问具体升级了什么也达不出来,但升级后明显感觉起步动力较之前有了明显改善。 【油耗】 这个就不纠结了,比我之前的朗逸油耗翻倍,本人上下班城市道路,无高速或快速路,一路上十几个红绿灯,确实没有办法,也只能这样了。高速跑过两次短途,因发动机有可变缸技术,确实省油,高速最低跑到过5.9,对于一个将近2吨的车来说,已经非常牛了。 【槽点】 除了上面说到的起步动力拖沓以外,刹车异响也是存在的。网上看了很多车友的说法,说是因为刹车盘用了特殊耐磨的材料导致,这个我也无从考证,总之不影响安全驾驶,响就响吧。 【总结】 本人文化有限,可能讲的也不是很具体,但确实是自己真实用车的感受,欢迎车友一起交流。另外,我觉得车无完车,自己喜欢就好。
醉醺醺锝树叶
提问重庆的有木有 重庆渝北的有木有
用户4741116699301
提问有车架号能查到车辆物流吗?
称号太长躲在树后容易被发现
买的低配版,年前买的车,坐标重庆万州,现在开了4000公里。谈谈一些感受:1、续航,刚好是冬天买的车,所以某种程度续航更为真实,提车时表显的是560几(官方标500),自己开了一段时间后再冲就只有三百八十几,开始不习惯落差大,其实这就是宝马根据你当前一段路程计算的电耗,你开得猛,满电表显示200都可能。过年从万州回重庆,里程280公里,全程高速110-120,空调,一家三口,舒适模式,最后表显剩余120,这里要说下我们这里的高速隧道、桥梁上下坡比较多,对了当时在长寿还堵了一个小时车。前期冬天城区(山城爬坡上坎)的驾驶350-380。慢慢入春天气热,我感觉也比较更适应电车(脚法提高)现在城区跑420-450没问题,其中一次的充电,我实际行驶了428公里(舒适模式,开空调,不加B 档)表显剩余90,我有信心如果一直在滨江路开,完全可以超过五百。2、动力,家用的话市面上实际百公里8以下的车超车都不费劲,当然动力肯定越强越好,不要谈电车百公里以上速度加速不行了,我想买电车的大多数时候还是在城区开。而且这车到0-140你踩油门没有衰减。140以上,咱还是遵纪守法,没有必要去和油车比后段极速。对了,开空调一般减去20公里路程,个人感觉比较费电。充电问题,快充别被误导是30%到80电量,45分钟还是多少,实际10-100,一个半小时以上。慢充有三种:送的充电桩装两相电7.5kw的,10小时内,如果装三相电21kw的,三四小时。还有一种自己买根线3.5Kw的随时插线板充,24小时。我每个月开150度电的车。3、空间,开始听别人说空间小怎么怎么的,实际看了其实还可以啦,本人175-160斤的胖子先调驾驶位置后再谈后排,比不上GLC,Q5,但要比Xc60宽,不算特别充裕但也不会让你局促,中间位置隆起不舒服,后备箱比较装得,其他储物空间还可以,建议买个前排座椅的背挂,可以装很多东西。4、外观,这个不多谈,审美不一样,仁者见仁,我就觉得前脸好看,屁股丑。5、配置,没钱上高配还是很遗憾。高配的无钥匙(据说可以直接弄成手机开),喇叭音响,360全景。至于无线充和抬头以及什么踢尾门个人觉得不使用,有钱还是建议上高配,功能确实多一些。6、吐槽:氛围灯太抠了,才几种颜色。安全性,儿童锁要去后面掰那个按钮才可以,不能后排两边都来上锁吧,车内无法按键操作,行驶中居然后面可以直接打开车门(有一次低速行驶送小孩上学,还没停稳就可以打开车门,我不知道是怎么回事)。才上手这车时,那个hould按键,倒车时非常不方便,车位小距离不够需要微操时,你不踩油门刹车怠速感觉倒得快,稍微一踩就刹停,你轻踩电车一下就又窜出去,后面适应了稍微好一些,但是我停车倒车长期都把那个键关闭了再停,不然就是一耸一耸的(顿挫)。车内味道比较大,这么久了还是能闻到。有一优点,说真的,电车的静谧性太好了,开窗和不开窗两个世界,外面再吵一关上车窗整个世界就安静了一点也不夸张,你在车库里开才能听到电机低速的轰鸣,据说是行人保护。保值率不谈,买车就想卖没有考虑那么多,你自己先爽了就行,你买油车一般也很好少开十年,电车七八年也差不多了。对了,引擎盖打开前面留有许多空位,不爽。驾驶时动能回收开始我真不习惯,后面习惯了车子主动帮你刹车还可以充电我都有强迫症去开车充电了。B档单踏板模式习惯了的话还是可以,以上就是用车感受,想到哪就说哪,欢迎批评指正。
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求助,各位大佬帮我看看这个贵吗?还有这个精品套装,酷斯迪的车模贵吗?
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用户108468585145
奔驰GLC300L是双排气筒吗?我怎么看着我的车一边冒烟