认证：宝来车主·车龄9年
简介：这个人很懒，什么都没写~
聪明的山丘kaD
提问山海L9买车送终身质保，保的哪些类目？
用户77104263825
提问PIN吗怎么重置啊
完美是病
感觉完全不是比亚迪电机水平啊，低速电机声音让我烦燥透了，大家有这样问题么？
leslee9527
首先我不是被谁要求或安排，也没有发言的好处，就是关于蓝电E5想说几句 ，我之前在网上关注至少2个月，但看到很多描述大同小异或就是官方话语，信息量有限吧，故想从真实感受发个声，给关注的朋友一些参考吧！ 先说结论：选择没有后悔，同功能配置同操作体验插混SUV（加不加七座都一样），这个性价比，国内无对手。 先说我认可的 我是拿工资吃饭的务实派，讲究经济和适用，同时也看中品质和品控，因一直考虑的是7坐插混，之前强烈关注宋max插混，也有比选吉利嘉际插混、五 菱凯捷油混，因购车不算急，23年10月左右开始关注和逛4s店，23年车市很卷，新能源尤甚，故在观望和等待更好的活动，特别想看岁末年初各车企的 是否有惊喜。 23年底，我基本确定宋max插混，在等店铺能给一个最终优惠，不过筷子悬架 、MPV中保研防撞测试、二排坐3人拥挤这三个问题，是我一直介怀的。但这个价位7座插混国内没有选择只能是宋max（嘉际和凯捷都是6座，因有家充条件油混最后剔除），只是始终觉得性价比太低，店铺能给出优惠还是很泛泛无吸引力，不过比亚迪客服确很敬业和专业，没话说，但市场行为只能市场说话。 10月蓝电E5出现在视野过，说实话，一开始没关注，没听说过不愿看。11月该车提出全网最卷的SUV插混价格，惊喜出现，开始关注，首次看到时候，确很佩服该车企的勇气，感觉是在拼命，为了生存不容易。 之后开始反复全网各种查询赛力斯何方神圣，和央企东风的关系，和华为的关系 ，造车技术和实力，造车历史和积淀，其实核心就是想看这个企业能不能造车，能造出什么样的车，会不会如同威马… 综上查询和现场看车个人认为：最佳性价比+有央企东风投资背景加持+塞力斯上市公司+东风风光580油车沉淀的造车基础（该580是问界和蓝电的车架）+比亚 迪弗迪动力+塞力斯问界的销量+华为车机（本人一直用华为手机）+二排够坐3人不挤+三排真实可用（虽是suv，但与mpv的宋max比较头部空间还更高些）+试乘试驾（感觉 驾驶和宋pro插混基本无什么区别，但悬架、隔音、视线更好些），上述明确后，就决定订车。也提一句，因是新车新品牌，地方4s店也很实际和接地气，服务有诚意，让人觉得不虚。 不太满意和希望改进的地方 一是后悬架觉得太硬，多连杆独立悬挂很对得起这个价位（宋max和嘉际后轮都是非独立悬架），过减速坎和坑洼路面，后排舒适度体感不佳，厂家能否后期通过调试缓解。 二是车门拉手轻薄了些，颇显廉价，上手太轻，机械反馈粗硬了些，建议厂家后期可考虑改善下，提升档次，9.98万活动的价格对应没问题，但车是14万级别的，应该可以考虑提升。 个人操作分享，因是suv，该车第三排坐高比紧凑型mpv高些，因有这个空间，我按后排尺寸定制了一块8CM厚的坐垫，尽量缓解此类车型第三排坐小板凳的问题，前提是小个子的坐，个子大的我不考虑，会顶到车顶。 网上很多的介绍都是旗舰和臻享，我就是畅享7座，目前里程312，一次短途高速，其余城市，综合能耗5.3。HEV占多，充电少，按弗迪系统惯例，前2000公里尽量多发动机参与，有利于磨合。 网上说得比较多的快充，个人认为100公里的续航，快充，何必呢，城里跑，一晚上有的是时间慢慢充（有家充，用配的充电枪，家用220v市电仅充了两次，充电时间评估一个小时充进7-8％），第二天跑上下班通勤足够（个人20-30公里左右，差不多隔两天充一次，争取在30-80％），出远门就不要折腾自己了，莫非每跑几十公里还要找地充电，5.4的能耗也够省了。 还有其他的什么塑料感、音质等，这个价位，个人认为很够意思了。 作为经济务实派，不是买不起是喜性价比（节选网络评价）！ 中国现在已经成为制造业世界第一，汽车制造是其中核心板块，作为国人由衷自豪，民族工业雄起，赛力斯加油！
别催马上就到
提问#比亚迪海豹DM-i新增流光灰内饰配色兄弟们，你们当地流光灰内饰有提车的吗，郑州问了好几家店都没有车，说要年后才有，真不想要红色内饰呀
面包山楂糕业务
春意盎然又一季，不知不觉中春季已经溜走，夏季悄悄到来了。家逢喜事多又多3月我的宝贝闺女出生，4月又喜提广汽传祺M6车这是好事成双。 🚘选车经历和背景 2023年年初我就开始关注着今年的MPV车型汽车行情，和各个车企活动轮番促销...查看全文
钩圈儿凯
上周去店里试驾，刚好有一台黑色黑内的七座星云，直接付款开走。开了一周大概600公里说说真实感受的优缺点。 优点一，当然是无敌的空间。我身高192，坐GL8都略显拥挤，这个G90二排能直接跷二郎腿。当然也得益于中后排座椅的超长滑道，让座椅空间组合更灵活。后备箱放行李的时候乘坐空间略窄。四四方方的造型让头部空间很充足。超长中门打开的时候上下车很方便。 优点二，内饰整体工艺不错，只有前风挡处的塑料件略显粗糙。整车软包，内饰工艺不输同级合资车。特别提到一点中窗尺寸特别大，哈尔滨这个季节打开中窗兜风很舒服。 优点三，舒适性配置比较丰富，前两排座椅通风加热按摩，我的是七座版，所以第三排是手动座椅，不过对于我来说不影响。由于身材高大，所以不太适合航空座椅。星云版中排通风加热按摩还有腿托和全景天窗，能满足我的舒适性需求而且不像航空座椅那么限制腿部空间。虽然全车是单层玻璃，但是隔音效果还是很不错的，全车氛围灯还算恰到好处，算是点睛之笔并且不突兀。 优点四，动力输出比较平顺，超车时候也不拖泥带水油耗比想象中低。市区综合路况大概10--12，高速大概8--9。低速滑行可能是轻混的原因特别安静。 下面说说不足之处。 缺点一，新车重心比较高，悬挂偏向舒适调教，所以有时候有些上晃。 缺点二，全车除了车窗车门没有实体按钮。操作起来还不是很方便。右侧怀档设计容易在开雨刷的时候误操作。 缺点三，就是我最想吐槽的车机和软件系统。由于开了一年哈弗大狗，觉得大通的车机逻辑很混乱。语音识别除了导航几乎听不懂任何指令，座椅设置里可以打开按摩，但是通风加热需要在空调界面调整。前排空调出风口不能单独手动关闭，倒车影像像素低卡顿有镜头畸变，很山寨的感觉。而且车辆设置不能保存，每次上车启动都需要重新设置一遍，这个问题售后咨询厂家还没有答复。每次启动都会提示ACC有问题。但是我还没去查看原因。感觉是顶级硬件搭配了五毛钱的软件，希望后期升级能有所改善。 缺点四，其实也不算缺点，就是这车目前认知度太低，开出去一天多说很多话，很多人不认识会问是什么车。 写在最后，其实本人对车还是挺有认知的，并不觉得国产车品牌不好，而且目前两台国产车使用起来也都很好。大通G90给我的感觉是眼前一亮，优点绝对大于缺点，其他耐用性保值率的方面目前没法说。能满足自己需求自己喜欢才是最重要的。也希望能给关注它的朋友提供一些帮助。
用户6726940212383
提问能在家里安装的充电桩功率能达到快充吗
韩sir313
我的爱车是15年7月1号提的，当时买这个车的时候一眼就看上了这款金色的款式，它的这个线条和颜色都是我喜欢的类型，空间家庭用的话足够了，油耗也没有多高，上加油站加92的就足够了，没有必要用太好的，上路6个油左右，挺便宜的，内饰是我喜欢的桃木装...查看全文
宝来 2014款 购车2年7个月 口碑评价: 我的爱车是15年7月1号提的，当时买这个车的时候一眼就看上了这款金色的款式，它的这个线条和颜色都是我喜欢的类型，空间家庭用的话足够了，油耗也没有多高，上加油站加92的就足够了，没有必要用太好的，上路6个油左右，挺便宜的，内饰是我喜欢的桃木装饰，虽然是塑料的但也好看啊，保养也没有多贵，反正是家庭用车就选它就对了
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