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#晒晒我的摩托车买车经历：6月4号交的定金，第二天车子就到店了，只是取车就到了6月7号，买车前前后后，裸车33580，购置税开了2900，交强险580，自己上牌好像50，一共花费了3.7左右吧，到现在也有了一个多月的时间了，作为一个新手小白，我从去年6月就开始考虑要买什么车了，也考虑过gsx250，无极300，250sr，赛250之类的小排量，但是可能是我平时骑马力大一点的电动车比较久的可能，我试驾很多的250排量，觉得马力还是不太足够，又因为我自己很喜欢仿赛，最后就在450sr和赛450里面去考虑，在我实际试驾之后，赛450确实低中扭动力很足，甚至有点冲，450sr还是比较平顺的，最后还是考虑我还是个新手，还是选择了450sr，等到5.19北京摩博会450sr单摇臂上市，也就没有怎么犹豫，就去下了订单 用车感受：试车的时候，试驾的是老款双摇臂版本的，整体感觉就挺不错，加速效应，刹车力度也还不错，经过一个多月的骑行，平时骑的也不多，一共就骑了750公里左右，也快接近首保了，因为还没过首保，所以也没有怎么敢拉高转速，发动机震动真的比自家250sr要小的多的多，新车加的车机互连和tcs还有单摇臂，其实都算很大的亮点，缺点就是，单摇臂版本的版花个人认为没有双摇臂的好看（有想改回去的冲动），还有别人诟病的红色轮毂，虽然阿春现在已经上市黑色轮毂了，但是我觉得红色的就像rs660一样，很好看，也有说第一批车有后轮轴承没打黄油的情况，但是可能算我运气还不错，没有遇到过，首保的时候打算过去问问，这个车我平时就是日常市区出行，唯一觉得需要改装的性能件也就是链条和牙盘了，这个也打算在首保的时候去换，除此之外，都没毛病 总结：作为一个新手，车也没有过磨合期，整体的驾驶方式也比较柔和，我没有感觉到什么问题，车是很不错的，450这款发动机也经历过市场一年的考验，反馈也很不错，车子现在也属于什么都没加装，全素车的状态，但是我现在觉得很不错了，平时通勤，应该就是加装一些外观件吧，最后最重要的油耗问题，450sr这车，说明书上要求加95的油，我刚提车那几天油耗6.5（可能也算我不会开，转速和档位不匹配），但是现在已经骑到5.0油了，一箱油大概能跑200公里左右吧，等到磨合期和首保过了之后，这个油耗也会更低的
#晒晒我的摩托车买车经历：6月4号交的定金，第二天车子就到店了，只是取车就到了6月7号，买车前前后后，裸车33580，购置税开了2900，交强险580，自己上牌好像50，一共花费了3.7左右吧，到现在也有了一个多月的时间了，作为一个新手小白，我从去年6月就开始考虑要买什么车了，也考虑过gsx250，无极300，250sr，赛250之类的小排量，但是可能是我平时骑马力大一点的电动车比较久的可能，我试驾很多的250排量，觉得马力还是不太足够，又因为我自己很喜欢仿赛，最后就在450sr和赛450里面去考虑，在我实际试驾之后，赛450确实低中扭动力很足，甚至有点冲，450sr还是比较平顺的，最后还是考虑我还是个新手，还是选择了450sr，等到5.19北京摩博会450sr单摇臂上市，也就没有怎么犹豫，就去下了订单 用车感受：试车的时候，试驾的是老款双摇臂版本的，整体感觉就挺不错，加速效应，刹车力度也还不错，经过一个多月的骑行，平时骑的也不多，一共就骑了750公里左右，也快接近首保了，因为还没过首保，所以也没有怎么敢拉高转速，发动机震动真的比自家250sr要小的多的多，新车加的车机互连和tcs还有单摇臂，其实都算很大的亮点，缺点就是，单摇臂版本的版花个人认为没有双摇臂的好看（有想改回去的冲动），还有别人诟病的红色轮毂，虽然阿春现在已经上市黑色轮毂了，但是我觉得红色的就像rs660一样，很好看，也有说第一批车有后轮轴承没打黄油的情况，但是可能算我运气还不错，没有遇到过，首保的时候打算过去问问，这个车我平时就是日常市区出行，唯一觉得需要改装的性能件也就是链条和牙盘了，这个也打算在首保的时候去换，除此之外，都没毛病 总结：作为一个新手，车也没有过磨合期，整体的驾驶方式也比较柔和，我没有感觉到什么问题，车是很不错的，450这款发动机也经历过市场一年的考验，反馈也很不错，车子现在也属于什么都没加装，全素车的状态，但是我现在觉得很不错了，平时通勤，应该就是加装一些外观件吧，最后最重要的油耗问题，450sr这车，说明书上要求加95的油，我刚提车那几天油耗6.5（可能也算我不会开，转速和档位不匹配），但是现在已经骑到5.0油了，一箱油大概能跑200公里左右吧，等到磨合期和首保过了之后，这个油耗也会更低的
#晒晒我的摩托车分享一下新款450sr的骑行体验吧，首先这个车是我第一辆摩托，之前也没接触过，买它就是因为外观和动力比较强，目前我觉得是一步到位了，后面不会考虑换车了。先说一下平时通勤的感受吧，第一就是温度高，夏天穿短裤烫大腿。其次就是之前有过怠速熄火的问题，最近去刷了一次ECU就解决了，我感觉是小问题。还有这个车的油耗比较高，我是刚600公里，还没过磨合期，油耗5.5，正在缓慢下降，估计到个4.7左右就差不多了，最后一点，链条有条件可以换一根，我400公里的时候就很松了，自己紧完好多了。再说一下开阔路拉高转（其实最多也就拉过6000多），最快跑过130（因为是新手，不敢跑太快），我感觉动力很强，油门轻给一点车就冲出去了，4000转以上跑起来很爽。 最后推荐一个西安溜车的地方，河堤路，晚上桥上亮灯很好看，车少路宽，路上还有很多摩友，闲暇时间可以去转一转，还有楼顶咖啡，是一个商城的楼顶，顺着停车场一路转上去，风景也不错。另外有西安的摩友可以约着一起出去玩，我买了车平时就想出去骑，也不知道去哪好玩儿，有小伙伴可以一起约一下
#晒晒我的摩托车分享一下新款450sr的骑行体验吧，首先这个车是我第一辆摩托，之前也没接触过，买它就是因为外观和动力比较强，目前我觉得是一步到位了，后面不会考虑换车了。先说一下平时通勤的感受吧，第一就是温度高，夏天穿短裤烫大腿。其次就是之前有过怠速熄火的问题，最近去刷了一次ECU就解决了，我感觉是小问题。还有这个车的油耗比较高，我是刚600公里，还没过磨合期，油耗5.5，正在缓慢下降，估计到个4.7左右就差不多了，最后一点，链条有条件可以换一根，我400公里的时候就很松了，自己紧完好多了。再说一下开阔路拉高转（其实最多也就拉过6000多），最快跑过130（因为是新手，不敢跑太快），我感觉动力很强，油门轻给一点车就冲出去了，4000转以上跑起来很爽。 最后推荐一个西安溜车的地方，河堤路，晚上桥上亮灯很好看，车少路宽，路上还有很多摩友，闲暇时间可以去转一转，还有楼顶咖啡，是一个商城的楼顶，顺着停车场一路转上去，风景也不错。另外有西安的摩友可以约着一起出去玩，我买了车平时就想出去骑，也不知道去哪好玩儿，有小伙伴可以一起约一下
