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    a观海听涛a

    认证:伊兰特车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #沐飒 MUFASA车主晒订单首先祝自己也祝提车的车友们:喜提佳车,鹏程万里,车轮滚滚,财源滚滚,车门一关,一路平安,引擎一响,黄金万两,挂挡起步,年年发大财,手刹一松,一帆风顺! 全款14.1落地。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 老车江淮同悦十五年了,该换了,普通家庭, 💰费用明细 裸车12.98,现车都带选装包:全景天窗和智联两者6500,裸车上到13.65。然后厂家优惠4000,置换补贴5000,杂七杂八的全款落地14.1。 🧮选车对比 普通家庭优先考虑性价比,预算12~14左右落地车型,这个价位没办法😣, 意向买车时对比的情况:日系《锋兰达,锐放,xrv》后悬挂扭力梁板车悬挂,是我最不喜欢的,可能法系车后悬挂最牛。但还是想要后独立悬挂。只能看(ix35,2.0)加6at了。12.3万全款落地,性价比很好,但全华东区没有一辆2.0的ix35了,只得放弃。当时也把哈弗纳入考虑范围,放弃考虑哈弗的原因,是价格不便宜。12万我肯定选ix35也不会买哈弗了。这也是当时对比车型之一。确定后找汽车之家4s店,结果镇江没现代4s,只有泰州,常州,南京有,选个近的4s店,开始电话联系,咨询底价落地12.3左右,目标确定了,六月16日,销售说等等沐飒上市了可以看看也有优惠,我想好吧,结果一上市还是超预算了,所以还是主选ix35。 定车时对比情况:6月29日目标明确去店里直奔ix35,都没正眼看途胜和沐飒,因为越省钱越好。结果告知没有2.0的ix35,然后就推荐我看沐飒。说实话当时店里看沐飒,觉得一般,沐飒和ix35停一起,我反而觉得ix35前脸饱满高度也是ix35高,更像越野车。 来都来了,先谈价格吧,价格一报,我当时就想离开了,也问了途胜价格,都是问的落地价。报完价格,一看与自己想买的ix35贵出很多。本来都带好钱定35车的。这一下直接心冷了。出门离开回去考虑。有点想放弃了,去隔壁看看哈弗吧,什么车都无所谓了,只要价格低就行吧。这时候销售美女来了电话,让我谈谈。销售真心不错很真诚,6月16日就联系了,服务很到位报价也都实在,还是回去谈了沐飒和途胜落地价我心里的价格,沐飒14.1,途胜想谈14.8落地的,因为心里还是想要ix35别问为什么价格便宜,犹豫中谈好价格,自己又去对比了一下。 跑到外面看沐飒各种颜色,这时候刚好沐飒旁边停一辆老款途胜,对了,眼前一亮,沐飒比老款途胜大气太多了这是个转折点,确定下来了。趴下来看了沐飒后悬挂,也看了ix35,确实不一样,销售说ix35都出来四年了,我还说不是21款嘛,销售讲其实就是前脸小改,其他没什么。好了到这基本定车了。交了个定金,第二天去交了全款,因为带的资料不全。 ✏️新车初体验 配置:真心高,什么车道保持,车道居中,前后碰撞预警,什么倒车影像,等等。对我而言 空间:我反复对比了我178身高,主要还是腿长那种。。定车回来我还不放心副驾驶位那个推上去凸出来的储物地方,以及副驾后面iPad支架凸出来的地方,我担心会影响空间,试驾没太在意。。然后就又跑去好好试了下够大哈哈。对我而言 操控感受:底盘厚重扎实,过减速敦实,提车回来60公里,基本城区高速郊区各占一份。 城区红绿灯起步顺滑,停车自动驻车很好用,发动机启停很不喜欢,每次需要手动关闭, 高速130定速,很稳定,噪音抑制的很好,方向盘小小的,我很喜欢这个方向盘。 油耗在7.5~8个左右。具体没细看回头有空再补上细节油耗吧 之前担心车不大,空间小,提车后一个字香 城区晚上,回头率还是相当高 希望给想买车的朋友提供一点点参考,买车买自己喜欢的就好。 谢谢辛苦看完这篇小作文的你祝各位工作顺利,事业蒸蒸日上。

    沐飒豪华选车对比、定车、购车全过程分享图1沐飒豪华选车对比、定车、购车全过程分享图1
    沐飒豪华选车对比、定车、购车全过程分享图2沐飒豪华选车对比、定车、购车全过程分享图2
    沐飒豪华选车对比、定车、购车全过程分享图3沐飒豪华选车对比、定车、购车全过程分享图3
    沐飒豪华选车对比、定车、购车全过程分享图4沐飒豪华选车对比、定车、购车全过程分享图4
    沐飒豪华选车对比、定车、购车全过程分享图5沐飒豪华选车对比、定车、购车全过程分享图5
    2023-07-03

    #沐飒 MUFASA车主晒订单首先祝自己也祝提车的车友们:喜提佳车,鹏程万里,车轮滚滚,财源滚滚,车门一关,一路平安,引擎一响,黄金万两,挂挡起步,年年发大财,手刹一松,一帆风顺! 全款14.1落地。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 老车江淮同悦十五年了,该换了,普通家庭, 💰费用明细 裸车12.98,现车都带选装包:全景天窗和智联两者6500,裸车上到13.65。然后厂家优惠4000,置换补贴5000,杂七杂八的全款落地14.1。 🧮选车对比 普通家庭优先考虑性价比,预算12~14左右落地车型,这个价位没办法😣, 意向买车时对比的情况:日系《锋兰达,锐放,xrv》后悬挂扭力梁板车悬挂,是我最不喜欢的,可能法系车后悬挂最牛。但还是想要后独立悬挂。只能看(ix35,2.0)加6at了。12.3万全款落地,性价比很好,但全华东区没有一辆2.0的ix35了,只得放弃。当时也把哈弗纳入考虑范围,放弃考虑哈弗的原因,是价格不便宜。12万我肯定选ix35也不会买哈弗了。这也是当时对比车型之一。确定后找汽车之家4s店,结果镇江没现代4s,只有泰州,常州,南京有,选个近的4s店,开始电话联系,咨询底价落地12.3左右,目标确定了,六月16日,销售说等等沐飒上市了可以看看也有优惠,我想好吧,结果一上市还是超预算了,所以还是主选ix35。 定车时对比情况:6月29日目标明确去店里直奔ix35,都没正眼看途胜和沐飒,因为越省钱越好。结果告知没有2.0的ix35,然后就推荐我看沐飒。说实话当时店里看沐飒,觉得一般,沐飒和ix35停一起,我反而觉得ix35前脸饱满高度也是ix35高,更像越野车。 来都来了,先谈价格吧,价格一报,我当时就想离开了,也问了途胜价格,都是问的落地价。报完价格,一看与自己想买的ix35贵出很多。本来都带好钱定35车的。这一下直接心冷了。出门离开回去考虑。有点想放弃了,去隔壁看看哈弗吧,什么车都无所谓了,只要价格低就行吧。这时候销售美女来了电话,让我谈谈。销售真心不错很真诚,6月16日就联系了,服务很到位报价也都实在,还是回去谈了沐飒和途胜落地价我心里的价格,沐飒14.1,途胜想谈14.8落地的,因为心里还是想要ix35别问为什么价格便宜,犹豫中谈好价格,自己又去对比了一下。 跑到外面看沐飒各种颜色,这时候刚好沐飒旁边停一辆老款途胜,对了,眼前一亮,沐飒比老款途胜大气太多了这是个转折点,确定下来了。趴下来看了沐飒后悬挂,也看了ix35,确实不一样,销售说ix35都出来四年了,我还说不是21款嘛,销售讲其实就是前脸小改,其他没什么。好了到这基本定车了。交了个定金,第二天去交了全款,因为带的资料不全。 ✏️新车初体验 配置:真心高,什么车道保持,车道居中,前后碰撞预警,什么倒车影像,等等。对我而言 空间:我反复对比了我178身高,主要还是腿长那种。。定车回来我还不放心副驾驶位那个推上去凸出来的储物地方,以及副驾后面iPad支架凸出来的地方,我担心会影响空间,试驾没太在意。。然后就又跑去好好试了下够大哈哈。对我而言 操控感受:底盘厚重扎实,过减速敦实,提车回来60公里,基本城区高速郊区各占一份。 城区红绿灯起步顺滑,停车自动驻车很好用,发动机启停很不喜欢,每次需要手动关闭, 高速130定速,很稳定,噪音抑制的很好,方向盘小小的,我很喜欢这个方向盘。 油耗在7.5~8个左右。具体没细看回头有空再补上细节油耗吧 之前担心车不大,空间小,提车后一个字香 城区晚上,回头率还是相当高 希望给想买车的朋友提供一点点参考,买车买自己喜欢的就好。 谢谢辛苦看完这篇小作文的你祝各位工作顺利,事业蒸蒸日上。

    沐飒豪华选车对比、定车、购车全过程分享图6沐飒豪华选车对比、定车、购车全过程分享图6
    沐飒豪华选车对比、定车、购车全过程分享图7沐飒豪华选车对比、定车、购车全过程分享图7
    沐飒豪华选车对比、定车、购车全过程分享图8沐飒豪华选车对比、定车、购车全过程分享图8
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    沐飒豪华选车对比、定车、购车全过程分享图10沐飒豪华选车对比、定车、购车全过程分享图10
    2023-07-03
    做学历的小明图1做学历的小明图1
    做学历的小明图2做学历的小明图2

    某网做了个视频,给理想ONE做的这节目火了,那车跑过什么路况?车是怎么开的?加了什么标号的汽油这都不知道!据说半年就开了10万公里?,还说做了10次保养!到底做没做10次保养谁知道?视频跑出来这样也是个例,如果十万台理想ONE,五万台或者一万台有这情况那说明这发动机有问题,一台车就拿来说事,有问题修呗,哪个车没问题?这是今天一位理想车主打开发动机舱检查的照片,不是所有的车都那个样的,理想ONE车主绝大多数车主纯电开的,视频里拿来当油车开,要是燃油开10万公里也得需要好几年时间,因为还得用电呢!所以理智一点,冷静一点,别听风就是雨,那我们车主都得提心吊胆,杞人忧天呗?有问题不可怕,解决问题就行了,没什么大不了的,况且目前绝大多数车主有终身质保,有啥好怕的?就算没终身质保增程器5年或10万公里质保修就完了,有多少车主没等开10万就换车了?我上一台车5年跑了5万公里!所以这不算啥,别慌,一个视频就不知道咋的好了,喷子和黑粉蜂拥而至,天底下哪个车啥毛病没有的?你们开的车都是完美的,所以别上纲上线了,赶紧检查检查你们自己的车都有没有毛病吧,可能还有没车的,那敲键盘麻烦手下留情,等你买车那天无论你买哪个车都会有人喷的,除非你啥车都不买,那样你车也没毛病了,也不会坏了,祝你们做个好梦,梦里啥都有!

    关于理想ONE发动机那个视频说几句!图1关于理想ONE发动机那个视频说几句!图1
    关于理想ONE发动机那个视频说几句!图2关于理想ONE发动机那个视频说几句!图2
    关于理想ONE发动机那个视频说几句!图3关于理想ONE发动机那个视频说几句!图3
    关于理想ONE发动机那个视频说几句!图4关于理想ONE发动机那个视频说几句!图4
    关于理想ONE发动机那个视频说几句!图5关于理想ONE发动机那个视频说几句!图5
    关于理想ONE发动机那个视频说几句!图6关于理想ONE发动机那个视频说几句!图6
    提车了明天去上牌图1提车了明天去上牌图1
    用户5063700169822图1用户5063700169822图1
    试车日志|加了黑化套件就能火吗 史哥静态体验现代途胜L N Line视频1试车日志|加了黑化套件就能火吗 史哥静态体验现代途胜L N Line视频1
    2021-11-16
    惊!!!上班路上竟然看见胜达实车了图1惊!!!上班路上竟然看见胜达实车了图1
    惊!!!上班路上竟然看见胜达实车了图2惊!!!上班路上竟然看见胜达实车了图2
    惊!!!上班路上竟然看见胜达实车了图3惊!!!上班路上竟然看见胜达实车了图3
    惊!!!上班路上竟然看见胜达实车了图4惊!!!上班路上竟然看见胜达实车了图4
    惊!!!上班路上竟然看见胜达实车了图5惊!!!上班路上竟然看见胜达实车了图5
    2021-11-15
    实拍库斯途,一款SUV造型的家用MPV视频1实拍库斯途,一款SUV造型的家用MPV视频1
    2021-11-09
    开了五天,今天上完拍照,算是正式提车吧图1开了五天,今天上完拍照,算是正式提车吧图1
    开了五天,今天上完拍照,算是正式提车吧图2开了五天,今天上完拍照,算是正式提车吧图2
    开了五天,今天上完拍照,算是正式提车吧图3开了五天,今天上完拍照,算是正式提车吧图3
    开了五天,今天上完拍照,算是正式提车吧图4开了五天,今天上完拍照,算是正式提车吧图4
    开了五天,今天上完拍照,算是正式提车吧图5开了五天,今天上完拍照,算是正式提车吧图5
    开了五天,今天上完拍照,算是正式提车吧图6开了五天,今天上完拍照,算是正式提车吧图6
    开了五天,今天上完拍照,算是正式提车吧图7开了五天,今天上完拍照,算是正式提车吧图7
    开了五天,今天上完拍照,算是正式提车吧图8开了五天,今天上完拍照,算是正式提车吧图8

    尽管2021年所有车企上半年遭受到了芯片短缺这一突如其来的危机影响,但中国车市依然表现的稳中有升,同比实现28.9%的正增长,充分说明了中国车市的韧劲,依然是引领全球汽车前进的发动机,其中,轿车市场依然势头火热,同比增长率达到了30.3%,充分说明,“得轿车者得天下”这句话,放在任何时候都不为过。我们今天要说到的北京现代第七代伊兰特为例,每个月都进入了月销万台俱乐部。虽然比起巅峰期的悦动、朗动来说,这个成绩不能算优秀, 那么,为什么七代伊兰特能取得这样不错的销量呢?有人说是沾了韩系车高颜值的光,那么,真实情况又是怎样? 焕然一新,静态的七代伊兰特依然强 特别要和大家说一下,第七代伊兰特的颜值真的是高,尤其是犀利的车身腰线,至少在我所接触到的同级别车当中还是第一次见,不得不说,它把年轻人想要的那种运动感体现得淋漓尽致。首先坐进七代伊兰特车内,会明显感觉到这款车的坐姿可以调得很低,配合上这个包裹性还算不错的座椅,向驾驶席倾斜了10°的中控台,会有很明显的环抱感,那种“驾驶者之车”的感觉营造的很到位,完全脱离了买菜车这一刻板印象。 其实,这要归功于七代伊兰特诞生的第三代现代i-GMP平台,类似于丰田TNGA架构、吉利CMA平台对车型的赋能,使得车子的架构完全是重新设计。比如说前悬可以做到尽可能的短,轴距从而拉大,为车厢内部提供最大的乘坐空间。这就是为什么第七代伊兰特能保持运动外观的情况下,空间依然不会做减法。以自己180cm/100kg的大块头为例,这几天开着七代伊兰特上下班,期间还捎带了几位同事,就他们的评价反馈来看,乘坐舒适度一点也不输给轩逸、卡罗拉那些日系车,甚至在空间上或许还要更优秀一些。 还有一点差点忘了和大家说,那就是七代伊兰特的整车减重。也就是上述i-GMP平台的赋能,使得七代伊兰特对车身做了轻量化,相比上一代车型领动,它足足轻了84kg。也正是基于此,使得它的油耗十分可观,能大大缓解年轻人的出行成本,这一点我们会在下一部分给大家重点介绍。 持续进化,韩系车要比日系还日系 说完了七代伊兰特的静态表现,接下来给大家说一下驾驶感受,以及刚才说到的燃油经济性。记得在市区内的高架桥上加速超车时,随着转速的提升,动力也能很快地响应,完成一个超车动作根本没有什么压力。而对于大家关心的市区低速路段,1.4T和双离合变速箱存在的类似抖动问题,也是存在感很低,特地尝试了好几次,它在低扭的表现都很从容,除非是你刻意的弹射起步,否则基本上感觉不到顿挫。对了,这几天时间,每天的行程都在50公里左右,途径拥挤的城市道路,龟速行驶的某段高架路以及时速达到80km/h的城市快速路,可谓各个速度段以及各个情况的路况都体验到了。这种情况下,测得1.4T七代伊兰特的百公里油耗为7.5L。注意,这是在全程正常驾驶,开空调的情况下,如果是1.5L自吸的七代伊兰特,或许油耗会更低一些。 而第七代伊兰特,作为一台家用轿车,没有去追求盲目的价值向上,而是比较踏实的做好了自己的本质工作,从设计到配置,再到智能化水平和产品的品质,都可以满足到大部分家用轿车消费者的需求。也正是这样,第七代伊兰特作为一台家轿,其表现称得上是合格的,甚至优秀的。

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    2021-11-11
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