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    清平樂樂樂

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-09-09

    不抹黑不抬杠,不是闲的没事自挠痒痒。以下问题都不是强迫症的个性问题,也并非大是大非的问题,但确确实实挥之不去。厂家不以为然,但我没条件一气之下就去卖个二手车。 九年前对自己30万级别的车都不会苛求(13款迈腾顶配),可现在为什么:当今时代,车型众多,谁的基本功过硬,服务周到,才能有资格进入豪华车阵容。 在这里权且把航海家算做豪华车。 优点以后再说,也比蓝色传感器等论坛楼主描述的多。 罗列几条OTA和app以外尊耀的基本功缺陷,论坛里几位楼主也提过一些,别说你的没有! 1、虽说是城市SUV,但轮胎40扁平比相对车自重还是太薄,右前胎已经切了一个小口子。尊耀是次顶配,我前轮毂降一档到20寸,不找你退钱,反正交叉换胎胎压显示也要重调,难道增加这样的配置很难吗; 2、走特别烂的路车内有异响,暂时一个人判断不出来在哪里,开其他10几万的新车没记得遇见过; 3、方向量太小,转个弯要占4个车道,否则就要来回重复,在红绿灯处掉头差点意思; 4、变速箱尼龙底壳,和横置的发动机一起,底盘不设护板,碰硬拖底不是闹着玩的; 5、插线口前前后后有几处裸露,常年泥泥水水,林肯设计师眼睛不好,就是看不到; 6、方向盘倒车入位等转向动作大而且快的时候,中心部位logo下边沙沙作响,不是转向柱与脚垫的关系; 7、已经是单边5个透镜大灯组了,结果近光亮度和远度还赶不上9年前的迈腾、同事的凯美瑞和单位的红旗HS7,更甭说奥迪了,远光稍好,也是不行,见宽不见远; 8、非全尺寸备胎别说女的,我一个大汉往外拿都费劲,原因是后面卡在尾箱槽里,中间螺丝又太长,平行往上提太费劲。备注:没有换胎,只是想整理一下后备箱,找一个放液压千斤顶的地方; 9、百度导航。这个不是车的直接问题,但是厂家不能推脱。 同时间开百度导航和手机高德对比,至少: 有些乡间路百度没有; 高速上只要有区间测速起点,百度就会一直跟下去不管你是否在终点前驶离,高德会在开始提醒你规划线路不经过终点而不记时; 百度不显示区间测速剩余公里数,会在右上角以动态饼状图代替,有个屁用; 驶离测速点高德会发出提示音表示过去了,而百度没有,云里雾里。 这些够不够?我才开了1280公里。等到了5000公里首保,我会发综合评价,那时候也许赞美多一些。 无论车主,还是厂家,难道不应该实事求是和直面问题吗? 顺便说一句,本人驾驶里程35万+,开过1000公里以上车型不下15种,其中0公里新车荣威550第一代、蒙迪欧致胜2.0第一代、天籁2.5第一代、进口三菱3.0欧蓝德劲畅、奥迪1.8t第三代、迈腾2.0t、国产航海家7种。

    我不认为指出厂家的问题有什么不应该图1我不认为指出厂家的问题有什么不应该图1
    我不认为指出厂家的问题有什么不应该图2我不认为指出厂家的问题有什么不应该图2

    #我想给林肯中国提个建议这几天确实大家都不太舒服,不论是我们这些车主还是持币观望等待下单的准车主。可能厂家也过的不太舒服。 简单总结一下我们的诉求,虽然我们的爱车航海家是即将换代的产品,但是它刚刚国产一年多,对我们来说我们都是拿着崭新的钞票买的。所以说不论你们出于什么原因把它国产了,是否挣钱,还是为了先占住中型suv这个市场方便推出换代产品,这些和我们没有关系。很多车主不懂汽车不懂平台,这对我们来说就是第一代国产航海家,我们是拿着最新的人民币去购买的,所以你们要把它做好。我们给你们提了意见,说句不好听的,我们只是要求和其他林肯车型车主享受一样的待遇 。这种待遇不仅仅体现在4s店的服务上,更多的体现在你林肯中国对我们这些新车的重视上。记住,我们买的是新车,说破大天航海家才在中国国产一年多。我们的要求按照中国人的角度来看,合情合理。 好了,诉求已经提的够多,下面我们再来看看航海家的产品力。我不止一次说过,我个人对于航海家产品力很满意。我相信大家也是一样,不能说完全满意,至少也是说得过去。至于为什么现在这么多车主站出来“挑刺儿”,就是因为你林肯中国区别对待国产航海家车主的态度让我们不满,广大车友温柔的提了很久的意见被你们熟视无睹。你们的傲慢放大了航海家的缺点,更让车主们细心找到了更多航海家与其它车型区别对待的地方。说白了大家的怒火更多的是对你林肯中国摆烂,不解决质量问题还区别对待的态度。 所以,车主们和准车主也不用太过闹心,航海家的舒适性体验和底盘质感仍然是上乘的,这点大家都心里有数。至于顿挫和方向盘虚位大造成的不灵活,也到不了不可接受的程度。但有的人对这方面要求比较高,见仁见智吧,毕竟每一款车都不可能尽善尽美。但是我们车主的宽容与佛系,不是林肯中国可以区别对待和摆烂的理由。 下面我再说一些,大实话,大道理。林肯品牌拥有着悠久的历史,毋庸置疑,哪怕有人质疑它豪华品牌的排序,也不会质疑它豪华品牌的事实。但是你林肯品牌作为一个美国豪华品牌,二次进入中国市场成立了林肯中国、长安林肯,那就要入乡随俗,不要把美国人的傲慢与偏见带到我们中国来。豪华品牌不是让我们仰望你们,而是你们给我们每一个车主豪华的服务态度,以及完善的售后升级体验,请记住是所有的车主。而且,长安林肯作为合资品牌,里面的员工以中国人为主,更要尊重每一个中国人,每一个消费者。我们理解资本市场,理解产品更迭,但是不接受区别对待。林肯航母我们都不怕,难道怕你林肯汽车吗?既然来到了中国,就要照顾每一个中国客户的感情,感受中国人的li(理、礼)。 理越辩越明,事情越说越清,话不点不透,灯芯越挑越亮。拨开云雾见天日,守得云开见月明。得道多助失道寡助,他美国又怎么样?何况长安林肯只是中美合资企业。我们航海家车主并非是无理取闹的群体,相反的,还是愿意为自己信赖的品牌做推广的优质客户。 航海家是我们的伙伴,是我们的家庭的一份子,容不得你厂商的瞎胡闹。 再次引用我们伟大祖国的一句外交辞令,勿谓言之不预也。这句话,哪个国家的人都听的懂。

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