简介:诚实做人!诚信做事!广交朋友!以诚相待!
Simms324
#买车是否需要“一步到位”我觉得没用必要一步到位,车是消耗品,先来个十几万的就可以啦,存着钱买房吧,不买房也放着吧,等结婚的时候花也行,或者结婚的时候跟另一半凑一下再换个豪华品牌。没必要花那个冤枉钱。我买35就是两年免息贷款的。钱留着应急总比祈求别人借钱好。
马头人车库
为什么辉腾和途锐卖不好?
石家庄诚宝行宝马
你与宝马的距离究竟有多少
温州二手车老余
宝马5系是德国宝马公司的产品,其车型为中型轿车,外观时尚,所以很受年轻的成功者的青睐。
买车家
#主播教选车宝马五系怎么样?
汽车头
降价是一把“双刃剑”
果子与车
#主播教选车异地买车可以回本地上牌吗?
铁哥开车了
车上的放炭包真的有用吗?
欧叔侃车
#等到疫情结束后今年汽车会有好价吗?
轩轩同学在撩车
买车时这个细节必须要看,否则你会吃大亏!
先行汽车
汽车顺口溜,选车不懵圈!
皮哥正版
买车的建议来了!
苏老师说车
受新型冠状病毒感染的肺炎疫情持续影响,在延迟9天的时间后,大多汽车制造商已于2月10日起陆续开启复工和生产计划。但由于此次疫情影响较大,仍有不少车企复工率受防疫物质及复工条例制约,未能完全进行复工生产计划,其中包括国内销量最大的大众品牌。 据大众汽车集团日前表示,目前其与中国当地合作伙伴共同运营的14家组装厂中已有6家工厂恢复生产,包括五家是由大众与一汽集团合资企业运营的工厂,一家与上汽集团合作运营的工厂,但仍有另外八家工厂未能实现生产,预计将在2月17日实现全部复工生产。 虽说大众汽车旗下的14家工厂均不在此次疫情重灾区的湖北,但受疫情影响致使推迟复工计划的影响一点不亚于湖北地区的车企,毕竟大众汽车在国内属于销量最高的品牌。 根据大众汽车2019年销量数据显示,2019年大众在中国市场的的总交付量达423万辆,创下历史新高,同比2018年的421万辆出现微增0.6%,其中,一汽-大众(包含大众和奥迪品牌)全年售出213万辆,同比2018年的205万辆增长了3.8%;而上汽大众(包含大众和斯柯达品牌)2019年累计销量200.18万辆,同比下降3.07%,以微弱优势迈进200万的门槛。 即便大众品牌在华销量只是出现小幅增长,但中国市场这庞大的销售体量帮助大众品牌卫冕了全球销量第一之位,累计售出1097.46万辆,同比增长1.3%;而中国市场在大众集团全球销量中占比高达38.6%,几乎占据了大众品牌一般的销量。 显然,对于大众品牌来说中国市场是其不可分割一个市场,甚至影响其生死的一个地区,受于此次疫情在华影响较大,大众品牌今年产销量都将出现大幅减少和下滑。为此,国际评级机构标准普尔(Standard Poors)此前曾发布报告表示:“大众汽车集团将是新型冠状病毒疫情影响最大的汽车制造商,因为该公司近40%的汽车在中国生产和销售,尽管其主要工厂位于疫情严重的湖北省以外,但由于政府为抗击疫情而采取的管控措施,可能让一些工厂长期关闭。” 关于这份报告中也提到了本田,因本田主要生产基地都在武汉,其销售和产量同样超30%是依赖于中国地区,所以受影响也会很大,但相比起大众品牌则没这么严重。 资料显示,大众汽车在国内拥有两大合资品牌,分别是上汽大众和一汽大众,其中,上汽大众旗下拥有大众、斯柯达两大品牌的产品,在上海安亭、南京、仪征、乌鲁木齐、宁波以及长沙等地均建立起六大生产基地,设立了八家工厂。而一汽大众其下则拥有大众、奥迪及捷达三大品牌,分别在长春、佛山、成都、青岛及天津设立了六大生产基地。 虽然大众汽车方面表示,“我们正在努力恢复正常的生产流程,面临着全国范围内供应链重新启动的挑战,以及生产员工出行选择有限的挑战。” 但可以预见的是,大众品牌今年或将错过全球销量的首位,相比全球第二销量的丰田汽车在中国市场也有着一定市场份额,但其在华占比仅15%左右,远远小于大众汽车的39%,何况丰田汽车日前又将斯巴鲁品牌加入联盟之中,只能说今年的大众品牌或将凶多吉少。 汽车作为劳动密集型产业,复工后如何保障员工的安全,也将成为车企的第一要务。像吉利、北汽、长城、小鹏、天际汽车等多家已经复工的车企更需做足防疫工作,保证物资配备齐全、规范防控要点和流程。 昨日研究机构拓墣产业发表报告,预期中国2020年第一季新车销售按年将下滑超过25%,因新型冠状病毒肺炎疫情重创汽车产业供需。报告指出,随着新冠肺炎疫情爆发,截至2月5日内地共27座城市采封城或封闭式管理,超过60国限制中国公民入境,各地封城与延后开工等情况影响中国汽车生产、出口与销售,同时蔓延至全球汽车供应链。 最早发布相关措施的湖北省是中国汽车工业重镇,年产量约占全中国10%份额,其中武汉、十堰、襄阳更为车厂主要所在地。
玩车教授
【买车销售为啥只报落地价而忽略裸车价和上牌费用呢?】 买车销售只报落地价而忽略裸车价和上牌费用这个问题相信很多车主都遇到过,许多车型的收费明细都是根据产品的裸车价进行计算的,对于一款车的保险费用、购置税、上牌费等,消费者有权知道这些收费明细。笔者在做市场调查时也遇到过这种情况,当时询问时候销售直接开出车辆落地价,但从各项收费明细来推算发现其中有18000元左右不明收费,后续询问销售,才知这是车辆需要外加的精品费用。 这种销售上来就直接给你开出落地价的情况,一来是车辆可能有加价提车的情况,二来也有可能是整个裸车价中包含了一些不必要的险种,例如划痕险之类的。销售直接开门见山地提出落地价,显然是想把消费者注意力引导到这一方面上,分散我们对其他收费项目的注意。当然还有一种可能,就是害怕消费者用裸车价来与自己压价,或是与其他地区和4S店进行比较。