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    YSLYSY

    认证:奥迪S4车主·车龄3年

    简介:准驾车型

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    奥迪S4动态分享视频1奥迪S4动态分享视频1
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    # 旅行车推荐买了快一年了,稍微写几句心得吧。去了三次广东(深圳 广州、惠州 、汕头南澳岛、汕尾 )福建漳州东山岛。综合油耗14。开了两万三千公里感受如下。 优点:外形符合我的审美,个人很喜欢这款内饰,红色运动座椅很cool,包裹性很好;瓦罐后备箱足够用,空间蛮大,操控也不错,动力随踩随到。变速箱强大,六活塞刹车靠谱!就是碳粉太多,轮毂不容易养护,经常要洗轮毂;两万三千公里里面开了八千公里左右高速。油耗综合14,相比之前奔驰 glk300(V6)11.7的油耗,我觉得很好啦!个人开车习惯喜欢急加速,浪费了不少地板油。声浪个人很喜欢,浑厚,虽然国6️⃣b后,声音小了些,我觉得是很好了,因为也不喜欢太炸裂的声音!目前改了bmc进气,吸气的声音蛮好听! 不足的地方:市区相比另外一台宝马两门后驱,明显感觉奥迪四驱转向没那么灵活,四驱稳,但是会牺牲转向的灵活性,有些推头。还有一方面就是减震一般,偏硬,偶尔有金属撞击声,抬起来检查减震又没问题。后期考虑换一套减震!CarPlay有小几率链接不是很迅速。可以忍受! 目前用车情况来讲都很好。托森机械四驱 ,稳得一批!大众机皇ea839目前没刷一阶,听说不动任何部件刷一阶提升💯100p-,开腻了就去刷吧,目前一直加98,动力方面足够用,上200码非常轻松,最快开过265(封闭路)。个人习惯运动档s,所以油耗比较高(市区s档22左右,高速自动档8–9,最低开过7.4油耗),目前这个车各方面都符合我的用车场景,很喜欢!

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    瓦罐日常(奥迪)🦎 S4 avant图8瓦罐日常(奥迪)🦎 S4 avant图8

    先看配置: V6 3.0T EA839 发动机➕ 全时四驱托森 Quattro ➕采埃孚 8AT 变速箱 ➕赛道调教底盘➕全方位调节带按摩赛道座椅温柔➕高清矩阵大灯➕碳纤维内饰➕前六后四鲍鱼卡钳➕19寸泰坦轮毂➕百公里 4.7 秒的暴躁➕四出排气➕黑武士风格和黑亮包➕BO音响➕银耳倒车镜➕😂😂😂 开了一个月,贴了 V10 的隐形车衣,装了一个关闭自动启停的插件,喷了一个哑光古铜色的轮毂,其他都是原车。一直加 98 的油。简单说一下我的行车感受。 先说优点 1️⃣动力强劲,说来就来。 2️⃣底盘稳当,因为没有什么极限操作,山路等弯道非常给力,稳准狠。 3️⃣自动模式下,油耗也不算高,综合 10-15L/百公里,看个人习惯。 4️⃣动态模式下,油耗也就15 左右,不飙车的话,正常超车,瞬间提速,偶尔赶个时间。 5️⃣ 空间,B级车,说实话三四个人够够的了。 6️⃣刹车很及时,而且稳,很有安全感。 7️⃣驾驶感受也是很轻盈,高速的时候真的很平稳。 8️⃣座位太舒服了,长途腰部很舒服,主副都有按摩。 再来说说缺点吧 1️⃣快速的时候,主驾驶总有进风的声音,比较微弱,但是找不到在哪里。 2️⃣低扭油门踩清了会有顿挫感 3️⃣涡轮迟滞,虽然不影响正常行车,但是要追求极致可以改一下。 4️⃣车机有点慢,时有连不上或者反应慢。 5️⃣避震有一些硬,性能需要吧,所以追求舒适的话可以换。 6️⃣刹车粉比较多,所以才换了轮毂颜色,看不太清楚,反而换了颜色,觉得更好看了。 7️⃣影响的重低音和环绕差点意思,准备后期改一下。 8️⃣自动启停真的很鸡肋,无法关闭,可以网上买个关闭器。 以上是我用车的真实情况,就目前而言没有发现其他问题,后续会更新。但是我总结如下: 拆下来,几大件各具风骚。 装起来,同价位罕有对手。 低调但有脾气, 优雅不失暴躁。 有一种气势: 不鸣则已,一鸣惊人。 不飞则已,一飞冲天。 我觉得比较符合我的个性,很喜欢,很热爱,很中意。首先我并非玩家。 🤦🏻 新车一血 📸 爱车美图 💘 实用车品 🚘 车型名称 🚘 车型年款 🚘 车型名称 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚗 价格预测 🧮 新车体验 🚖 优点缺点 📉 客观建议 📊 满电续航 📉 能耗记录 🔎 内外造型 📏 空间体验 💡 用料质感 📋 总结

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