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#提车日记目前车已经3000多公里了，说下自己的感受吧！ 一直以来就不想买车，但是后来发现没有车不行呢，因为是个人上班，考虑到轿车会显得比较拥挤，头部高度空间也比较小，会很压抑！初步选个SUV吧，然后就关注SUV。 考虑到实际用途，可能会长时间不用车，所有首先不选择电车，考虑到皮实耐用的，不想三天二头小毛病不断费时费力不省心，还不能说。看了一段时间车，马自达cx-5，丰田卡罗拉锐放我都喜欢。然后通过论坛、视频讲解对比。本来都准备下单cx-5了，但是价格比较贵，还有马自达的保养费用贵，最终选择了锐放。丰田的三大件，尤其是变速箱，发动机都是比较稳定可靠，尤其低配版还搭载l2辅助驾驶。由于上班比较远，来回的话170多公里，最终我选择了丰田卡罗拉锐放精英版；这款车的指导价是139800，毕竟是人生的第一辆车，卖车的套路也比较多，所以前后跑了N个4S店，对比报价，贷款、贷款额度、全款，随车赠送的东西，最终选择了一家离市区比较偏远的一家4S店，优惠了4万块钱，白色加2000，保险4980，购置税将近9000，上牌费1000。贷款86000，月还1690，准备半年后提前还，算上违约金可以省7000左右。随车送了脚垫、行车记录仪、贴膜、360和皮椅，4次机油（不包人工费）。因为没有旧车，没有拿到任何补贴！最后落地11.1，看看论坛的价格，基本算是比较贵的价格吧。 12月21号定的车，12月22号打电话说车到了，23号请了一天假去4S店提车，早上看到车和预想的一样，外观中规中矩，算是比较耐看吧，前盖和后尾门的间隙有点大，卤素大灯太暗了，因为经常晚上开车，后期自己换成led灯了。方向盘是塑料感，中控台，方向盘，皮座椅，后排出风口都有。后排座位空间还算可以，没有想象中的那么拥挤，但确实不算宽敞，后备箱不是一般的大，搬个家放些大件的话不在话下。看了下生产日期是11月份的，算是比较新的。刚上车的时候刺鼻的气味比较重，然后到快速路半开窗户，现在基本闻不到了！ 陆陆续续开了不少路，也加了不少有，从4S店出来油箱加油花了200元，后期陆陆续续加了1700元油，目前还能跑360公里。加满了油显示里程也只有570公里，不知道其它车主是不是和我的一样，觉得这油箱太小了。上班大部分走高架，速度维持90左右，正常油耗6.4，也开过一次5.8，现在天气冷开暖风的话会达到6.8个多，油耗还算是过得去。我感觉非常不错。 车机也就听听音乐，音乐效果还行，也不想太折腾了，苹果的互联我都没用，主要是使用360会切换图标，导致分心，无法观察。导航我直接用我的手机。然后就是有胎压监测，基本上都是保持2.5的胎压。其他的都没有用过，车机显示也就这么回事，功能太多了，还要慢慢研究！ 说到l2辅助驾驶，，自适应巡航，加上车道保持及主动刹车我都不会用。目前车道保持只是让他做一个提心功能，关键时候提醒我。主动刹车一次都没有启动过。巡航功能也没有启用过，也许后期能用上！主要是我开车属于防御性驾驶，看不清路不开，高速都远远的离车100多米，对方刹车我也刹。 开车吗，感觉还不错，因为是我第一个车，没有对比，所以不好说什么。但是这么长时间使用下来（一个半月），安心，舒心。上车就走，到地就停。高速120有点发飘（菜鸡，其他人说没有发飘），加速跟脚，几次遇到大车，一脚油门就超过去了。刹车非常有感觉，能清晰的知晓刹车的力度，不会出现刹不住的问题。过弯的时候也舒服，基本都是70多拐弯，一次96码拐弯差点装护栏上，后期就老实了，50码拐弯。话说回来，一个suv能这这样，非常可以了。 我非常喜欢那个刹停后的自动启停功能，刹停车后，在加一点力刹车，就会关闭发动机，在我通勤有68个红灯，且大多红灯都是80-120秒的情况下，非常省油。毕竟电瓶不是那么容易坏的，但是省下的油钱，那是实实在在的。 送的地垫还行吧，有灰尘的话取下来拍拍就行了。4s店送了一个行车记录，感觉用途不大，自己在网上花又400多块买了360流媒体行车记录仪，前后录像的，自己装了一个三星256g内存卡，使用感觉非常不错，唯一不好的情况是流媒体后视仪无法防止对方大灯从后面照射，这个就很难受。大灯也折腾，换了led，自己跑的基本上都是城市道路，照明都不算可以，led比较适合。 以上就是本人为大家分享的提车日记，总体来说，作为一个10w左右的代步车，锐放非常优秀，也许内饰非常简陋，但是使用起来安心，舒心，放心。一打就走，油门是油门，刹车是刹车，干净利落，油耗较低（相对于suv），空间还可以。欢迎大家评评论留言！最后，感谢卡罗拉锐放圈主指导！
#车主有话说聊一下秦L DM-i的用车能耗吧 本人于2024年9月14日提车，7月1日订车，等了70多天，辛酸等待史就不一一诉说了。 截止目前为止，一共跑了1.1万公里，购车主要是为了出去游玩方便，节假日回家或者出游都便利，主要是赶上了24年我认为秦L DM-i 5.0是性价比最高的一款车，加上有跑高速的需求，就买的次顶配，带L2辅助驾驶，也就是油车说的acc自适应巡航。平时上下班不怎么用，北京毕竟上下班开车能堵到天黑的那种，加上停车费用过高就很少通勤使用。 满油满电续航表显是2020km，油是1900km的续航，电是120km的续航。毕竟是欢乐表，不要当真哈，宣传的那个里程是在特定条件下跑出来的，跟正常使用不一样的，别盲目别冲动，稳住。 去年十一长途跑了一次，我大概算了一下，北京到郑州700+公里，郑州到信阳接近500+公里，满油满电的话全程高速跑个1300-1400km是没问题的，下高速还能有个200-300表显续航啥的，高速跑120以下定速续航的最省油的，不是冬天的情况下油耗也就4个多，如果长时间以120-140速度跑，大概油耗就得5/6个油，具体还是看个人的脚法，包括行车过程中的急加速，急减速等等情况。 高速建议强制保电50-70% ，HEV+NORMAL模式去跑，这样即兼顾了能耗也有动力输出，如果开车激进的话就改sport模式，动力输出更强。 市区满油满电能跑多远具体还真没有细细测试过，但是以正常市区80以下（含快速路）速度跑的话，表显油耗也就是4以下，北京的冬天也是这样，夏天油耗就是3左右，我跑过最低的是2.6，我们就算市区是4个油，那65/4，也就是1600-1700公里这样还是没问题的，如果你有充电条件，那就更方便了，毕竟几毛的电肯定比7块多的油香。 市区建议使用ai智能保电，EV+ECO模式，这样对于插混车在市区使用是最省油的，eco经济模式节省能耗，在市区也有不错的动力输出，ev纯电驾驶感受会比油车更好。 个人经常自驾出去玩，或者回老家什么的，所以用油要比用电的场景多，对于我来说，馈电HEV模式下跑出来的油耗还是比同价位的油车要省油，何况你是有电的情况下呢。 总体来说，买车都是看个人的用车场景、使用需求，记得多看多了解，多试驾，终究会找到属于你自己的Dream Car。
