简介：这个人很懒，什么都没写~
戏车人
开捷尼赛思G80去大排档自驾游吃河鲜惨遭老板宰客...查看全文
热心爱车看车
2025款捷尼赛思G80小改款 外观和内饰细节...查看全文
用户4452766404130
提问530i终于要引进了！！！各位大佬有没有配置表？
百车全说
无论是动力，配置，空间，品质，关于奔驰E级其实根本就没什么可说的东西。这款车不需要做对比，因为奔驰标就是竞争力，客户预算到了这个位置，就选了这个级别的产品。如果你一定要问我奔驰E级到底哪里好？我只能回答你：心决定的东西，嘴回答不了。...查看全文
用户2603362456388
提问25款e要小改尾灯款式是真的吗
鑫凯汇杰
奔驰E300L和奔驰E260L怎么选？ #奔驰e级 #奔驰e300l #宝马5系 #奥迪a6l #dou是好车
自信盖布里埃尔2s3
求购宝马8系，四门，20年以后的，最近好有发票，入公司户
备胎说车
听我一句劝，买车能全款就不要贷款
勇哥玩车
奥迪A8都开始减配了，我也服了，反正和我没关系，我也买不起。不是车价不够低，而是减的不够多？#奥迪a8 #抖音汽车人共创计划 #减配
用户6696519270637
提问求购LS350豪华，个人一手。
健哥8718
雷克萨斯ES260
12345sdu
12用户114514
雷克萨斯LS不是好车，买之前我也心心念念，只是真不知道这车造的如此一般。 1、悬架硬而无路感，舒适也不够舒适，运动也没有运动，两头不到岸。 2、极不适合山路乘坐，前悬架硬后悬架软，司机明显感觉车辆不到极限的时候后排乘客已经开始晕车了，因为后面太软了跟船一样，各位可以想想一个船遇上暴风雨剧烈的前后左右摇摆是什么感觉。 3、发动机在低速或停止时混合动力一启动发动机就会带动车身震动，非常非常影响D级车的高级感。（ES300h都不会这样） 4、方向盘回盘速度过快，甚至比法拉利还快，导致掉头的时候得用力抵着他，不能微微松手自然回盘，方向盘电子味极重。 5、副驾驶位腿部如果放在靠近发动机的位置车辆启动发动机加速时能明显感觉到震动。（就没几台车会这样，发动机震动隔绝都做不好） 6、后轴隔音不足，行驶至80左右时明显能感觉到噪音从后减震器附近传入后排乘员舱。 7、车身所有给顶配预留的孔位都没有去掉，全拿塑料或者网布堵着，一身的狗皮膏药，及其影响视觉观感。 8、低配音响声场不完整，前排听声音跟从机盖发出来的一样，后排声音大部份是从前排来的，后排乘客就跟狗一样祈祷着前排分点音响的声音过来，声场往后调后排又跟闷葫芦一样。 9、夜间车内极暗，氛围灯严重不足。 （如果你听见一个人一直搁那尬吹日本车，那他一定是被日本车带入信息茧房了）
沈大叔BMW
750Li V8 M运动套装 现车一台 老款清库 价格美丽[哇] 汽车工业发展到今天已经达到了非常高的水准，合资品牌车型早已成为国内市场的“香饽饽”，但还是有部分消费者更乐意选择进口车，因为他们对汽车的品质有着更高的要求。今天，为大家带来一款现车——750Li xDrive V8 M运动套装车型。 外观方面，宝马750Li前格栅的造型依旧是熟悉的双肾样式，整个尺寸面积很大，展现出豪华品牌轿车的气势。两侧环形天使眼大灯相比全新7系的“眯眯眼”，显然更为犀利和有神，这也是很多网友在新7系发布后，仍然对现款7系念念不忘的原因之一。 下包围部分，车型两侧配备有类似折线形的导流槽，中间部分采用了熏黑的倒梯形进气口设计，配合粗壮的隔断与锋利的线条，颇具视觉冲击力。 车身侧面线条优雅修长，上下两条棱线进一步突出7系车型加长后，仍然保持宝马车型独有的运动姿态。 轮毂方面，车型配备一款20英寸多幅式铝合金轮毂，营造出不错的运动氛围。尺寸方面，车型定位大型轿车，长宽高分别为5273/1902/1498mm，轴距为3210mm。 车尾部分，轮廓分明，有棱有角，银灰色的车身配色加上这套设计，给人一种后现代工业风的质感，再加上宝马本身特有的商务气息，整体气质是比较独特的霸气。 内饰方面，车型的中控台虽然相比时下流行的贯穿式屏幕，显得有些“复古”，但是12.3寸的液晶仪表与10.25寸的中控屏，再加上“鸡腿”电子换挡杆，还是很好的展现出宝马的经典设计。材质方面，车内采用软性皮质材料的包裹搭配镀铬饰条，舒适又有质感 配置方面，新车标配分段式可开启全景天窗、运动外观套件、主动闭合式进气格栅、HUD抬头显示系统、内置行车记录仪、语音识别控制系统、手势控制功能、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自适应巡航、L2级级别自动驾驶辅助、自动泊车入位、蓝牙/车载电话、Wi-Fi热点、CarPlay手机互联映射、HAC上坡辅助、电动吸合门、电动后尾门、感应式后尾门、触控屏钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、遥控移动车辆等功能。 安全配置方面，全系搭载主动刹车、胎压显示、并线辅助、夜视系统、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、车道保持辅助系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、倒车车侧预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、主/副驾驶位前排安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、安全轮胎、ISOFIX儿童座椅接口等配置
骑着蚂蚁追美美
提车感受，卧槽真是牛21款55动感真是牛，中控轰炸机异响，360全景也是动感的感觉。
航亿磁力吸盘
最好是一手，车况好的，能做第三方鉴定，年底之前用车
用户3765043095511
一开始定的55智雅，等了2个多月没车没消息只能退了。转头定了s90顶配，结果等了一个多月告知要出新款现款的顶配不再生产…正在无语的时候奥迪销售来电话了说有台55的动感，加装了抬头显示和高清矩阵大灯。硬着头皮买了，再也不想等了（以前买车都是一手交钱一手交车，现在买个车怎么这么难）
苏州可乐1986
提问LS350为什么提速怎么烂？而官方宣称6.5秒百公里
搂着嫦娥烤玉兔416
至于LS350那个真正的10AT，其实换挡反应挺慢。换挡反应慢一般可归为缺点，但在LS350上却基本可忽略。因为排量较大，而且动力调校更接近上代的渐进线性路线，对于大部分加速需求，都会靠发动机自身的力量带上去，而非第一时间求变速箱降挡。除了刻意去蹂躏油门，否则不容易察觉10AT换挡不快这件事。
倔强的兔子
雷克萨斯LS350内饰的两个扣分点#胡正阳出品
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