简介:我们不能永远年轻热泪盈眶却依然对一个更美好的世界充满希望
会飞的🐷——
干,去保养的时候跟我说充电池下方的这个类似泡沫的缓冲垫被刮花了 问他怎么办,他说没办法,我靠北了,拿去修车店也说没办法。 花钱能解决也行啊,现在根本就是不能解决
大飞評车
怀揣幻想的沉着小猫
2月6号提车至今已经一月有余了,开了2000多公里,因为之前开了15年的陆风X8 2.5t柴油,换这个车开,各方面的感受那都是质的提升,所以感觉好的方面就不说了,和以前比哪哪都好,不太客观,主要说说感觉不太好的地方。 一.锁车不能自动关窗。...查看全文
什么时候放学放学
上午开朋友新买的探界者Plus我发现现在的车企是不是被黑子们喷的变的保守起来了,怎么明明说的是102的续航,随便就能跑出来120多公里的续航啊,这标的数据差的不是一星半点了啊,是不是忒保守了啊
优雅晚风U9I
这什么情况,刚开出来没多远,就这样了,停车后过会重启还是这样
自若小羊9U0
气温在逐步回落,胎压最近冷态看已经下降到224kpa了,按照官方推荐的35psi(老美一般爱用psi这个单位,我以前开的老gl8老君威都是这个单位)或240kpa相比,已经低点了。作为个强迫症那必须要补气,正好周五下午没事,我就去停车楼了。 首先随车配的充气泵是在后备箱隔板下面储物盒最里面,取出气泵后需要再把储物盒掀起来露出电瓶。因为全车没配12V接口,气泵是夹子夹电瓶的。充气泵本身不像搭电的电瓶,也就无所谓先正后负的顺序了。夹好再把气管连到气门嘴就可以开始打气了,气泵自带的压力表已经提供了kpa和psi两种单位,精度够用。补好两个后胎该前胎了,但问题来了,电线长度不够。 考虑到只能接机舱那就应该有取电的地方,打开机盖发现在电脑版旁边红色盖子标着➕,这就是正极取电的地方,负极随便找车身搭铁就行了,这样前后胎就都补气了。 最后,全车没12V点烟器接口真的不方便,家里的气泵都闲置了。而且操作也不方便,建议还是买个锂电便携气泵类似小米那种,日常使用方便多了。 另外,在机舱里看的时候找到进气口的位置了,就在中网左侧(面对车头),根据离地高度大家以后注意一下涉水时候速度一定要慢别激起浪来。
海加尔山111
这个碰撞预警跟个神经病似的,离着人还得三四米远呢,直接给我刹停了,差点把我舌头咬了
十年98133
10.01预订顶配了。不知道啥时候能到车。厂家置换非同系补贴10000。直接裸车价扣除。
Lure飞行员
提车刚好一个月了!开了750公里!今天主要说的是一些小细节吧!由于工作原因,我一般把车开到工作的地方会停放一个月左右不会动车,这个月月初出来上班,出发时满油电量只有百分之15左右,到工作地点,像我上一个车一样停那里就没有管它了!隔了6天偶然的一次我去车上拿东西,打开电源显示电量为零发动机就直接启动充电了!然后我多了个心眼,查看了一下保养手册,上面写了如果一次行停车超过7天,必须把电量保持在50以上,不然造成的电池损坏不会质保!所以车友们,要出门或者长时间不用车的时候,一定记得把电池充满!而我在户外上班,根本没有条件给车充电只能选择用发动机给电池充电,但是充到百分之2的时候发动机会自动熄火…这就很尴尬!后面我找到一个小技巧就是把发动机舱打开,发动机就会一直工作至少半个小时以上!所以,车友们长期不用车,要么每个星期动一下车,要么把电充满!这个车会自动掉电,平均3天百分之二左右!不然电池损坏去质保不了还要吃哑巴亏!拿到车多看看保养手册,还是有用的!希望对大家有所帮助!
丰富纳河8u3
中秋节回重庆,成渝两地两重天,成都25度,重庆38度,从未见过这么高温的中秋节。 在老家试了一下便携式充电枪,好用,只是充电速度慢点,不过空闲时间反正车停着不用也不在乎。这个枪可以直插16A的家用空调插座,也可以加转换头插10A的家用普通插座,16A的速度快一些。 厂家送的充电桩还没到,4s说大概十月份才能发出来。有了家充,插混车简直就是宝藏车。 成都市内的充电站,有慢充位的其实也不少,在我单位和家附近都能轻松找到,我去充过两次,7千瓦的桩,充满时间大概5小时。
鸡肉车会长
探界者PLUS中低配车型上的比亚迪电池如何呢?#探界者PLUS#比亚迪宋L
重庆彭一瓶
特补充:失速我没遇到,本路程海拔变化大,重庆到昆明高电位,很多连续爬坡路段;大理回重庆亏电,经过永胜、华坪、攀枝花、西昌,海拔变化在2000-1500-1000-1800-300的变化,也存在很多连续爬坡路段,没有出现失速的情况。我的理解,这辆车的动力系统理论上不会失速的情况。
重庆彭一瓶:探界者Plus全网最早(之一)长途测试
小沈修车V
开了十几年的丰田rav4,今年准备换台车,在雪弗兰开拓者擎版和即将上市的24年款凯迪拉克XT5之间看了一段时间,都准备下定金了,最终下了探界者plus的订单差别有点大,我自己都没想到。 这车是好车。 4S告知本周内就能交付,等提车了再跟圈友分享选择历程和体会