认证：ID.6 CROZZ车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
番茄712108910318782
📒等车日记 四个多月的等待！ 终于接到车了 交付中心很远，我的销售还来接我了 nice！ 去了两次交付中心终于提车啦 准备开始装饰了，脚垫、配饰都安排上啦 疯狂买买买 希望我和我的大聪明平平安安！
静观心碎
看看人家的车机，再看看ID6的，骨灰级的车机系统。除了黑屏不影响开车外，好像没有一点优势了。
率真山丘7J4
武汉长沙南昌附近车源更好
sssoo222
第二次保养，上海 18000公里， 两个空调滤芯250元 空调滤芯两个都是100元一个 工时费50元
Bobdeng2517
💔爱车吐槽 到今天为止，我的ID6C已经提车一个月了，行驶了1500公里，充了大概6-7次电，整体感觉还是比较好的，但或多或少还是有一点需要改进的地方，和大家分享一下。 手机APP 大众的这个手机端实用的控制功能太少，除了一个远程空调基本上没有什么与用车便利性搭边的功能，像手机远程开锁、锁车这些基本功能都是缺失的，希望之后的升级可以解决这些需求，我之前的路虎发现运动，APP的功能还是挺齐全也很好用，同样作为传统车企路虎还是走到了前面 车机功能 ID6的车机应该是用户吐槽最多的，我这里还得重申一遍，实在太烂😂😂😂经常网络掉线不说，界面vi设计也不友好，和新势力差几条街的样子，这方面也是大众需要改进的地方 驾乘感受 这方面是大众ID6受诟病最少的地方，空间大、底盘整、转弯半径小……优点数不胜数，最近在地库移车时，发现方向快打死转向行驶时前轮有滑移现象，感觉轮子不是按转向轨迹行驶，同样转向角度倒车时这种现象又没有，这种感觉就是后驱车转向推头的感觉，但这种现象发生一般是高速转向才有推头现象发生的，这个感受大家可以探讨探讨是什么原因发生的 电耗补能便利 现在长沙气温大概2-10度之间，90%的电大概可以行驶350-380公里的样子，现在空调，加热都开的情况下还是阔以的，冬天电车能耗不能要求太高 ，家里安装了家充，外面到处都是公共充电桩，只是价格小贵，基本上都是1-2元一度电，大众开迈斯充电很快，但长沙就一个充电桩还在河西的宜家家居地下车库，就两个充电枪对于长沙ID系列至少几百台保有量来说，确实杯水车薪，因此2400元的充电权益长沙车友基本是用不完的。
隐逸兰兰
腾势D9车主们，你们最想要升级的项目是什么呢？欢迎来分享您的答案，说出您的爱车升级体验 1 隐形车衣（车身保护膜） 2 汽车玻璃隔热膜 3 迎宾踏板 4 地板 5 氛围灯 6 主副驾电吸门 7 小桌板 8 日行灯 9 底盘护板 10 二排电动踏板 11 二排旋转座椅 12 360软包脚垫
超薄石材
蓝胖镇楼，📸爱车美图如图一图七图八。 去年11月1日提车，也有7个月了，跑了一万公里出头，可以总结一下用车以来的一些感受了。大家最关心的📉能耗分享，我曾经做了两个纪录贴。 一个是冬天1000多公里的高速能耗，再贴出来给大家分享一下，如图二，老实说，在低温，高速这种恶劣这个能耗我还是很满意的。 另一个是前几天刚刚做的春天的一周的能耗分享，如图三，这个温度下表现的能耗我是非常满意的。 至于夏天极热温度下的能耗，得等到济南这个火炉烧旺之后再测试，车友们可以关注后续分享。 🗒 真实感受：选这个车主要是因为它是一台七座电车，空间大是真没得说的，开惯了大车，稍微小点的车开起来就极不舒服了。在这里有两个小小的案例可以分享一下。 一次是处理我的闲置新的种植箱，就是那种40*40*20厘米的，我拉了32个（是零件状态哈，不是整装的），只装满了放倒两个三排座椅的后备箱，如图四。而菜友也是开着自己的suv来接的货，结果他后备箱只拉了我一半的配件，另一半堆满了后座，说货比货得扔可能有点过了哈。 另一次是拉了一台网购的水阻划船机，这个是我拉的单体最大的一个东东，包装尺寸是60*60*150厘米，看看放在车外有多么大，如图五。就这样一个大家伙装上前后还是有富裕的，如图六。 当然不是把id6当成货拉拉在用啊，应急还是很给力的，套用网友的一句话：我可以不用，但你不能没有。大概是这个意思了。 总体来说有喜有忧，💔爱车吐槽： 1.驾驶员离开座位别停电，圈里榜二大哥@走在山水之间 这位车友传授了头盔放到驾驶位破解法一直没有验证是否有效； 2.外放电功能，这个后期一定得加上，外出露营插个小火锅，烧个开水喝喝茶绝对的装13神器。 巴拉巴拉水了这么多，也不管大家爱看不爱看，以上都是自己的一些用车体验，希望能对准车友有所帮助，如果没有帮助就很抱歉耽误了您宝贵的时光，不过话说谁知宝不宝贵呢？
纯生啤酒1997
如题,无论是家冲还是外面冲都会.....是不是因为在电池在低于10%的时候,要低压高电流充电导致枪过热? 另外极氪的充电桩真是香?有同感吗?
马麒啸
购入车款：科鲁泽2023款1.5L 双离合悦享版 购车时间：2022年11月 购入地点：上海 裸车价：7.79万 落地价：8.64万 备注：通用厂家58000一年免息贷款，免手续费
梦想一直都在vlgo
装个带减压线的记录仪，叫来个拖车，12个故障，无法启动，锁车，车已经拖4s店，明天看怎么处理，提车4
Hello呼呼
当初订车的时候没考虑21寸轮毂，主要是因为能耗高，舒适性差，还容易剐蹭破损换胎成本高，所以就选了Pro的标准20寸轮毂，但是又对Pro的20寸轮毂视觉效果不是很满意，银色的区域过于琐碎，最近一直在改造中，终于看着舒服了
浪车天子
目前两月4800公里，谈使用过程中的毛病问题： 1、车机整体拉胯，而且系统经常出现警告⚠️，但断电锁车后恢复。 2、网络时常无法连接，非常不稳定。手机热点无法给车机连接，售后师傅检查并向工程师确定后告知目前手机热点无法连接到车机使用。 3、第三排阅读灯无故打开，关闭后又自动打开，非常诡异。 4、前雷达经常识别不了，影响驾驶判断。 5、车内抬头显示处和第二排座椅出现异响。 6、无线充电无法为苹果12以上机型充电，我是13Pro，售后说是苹果手机问题。
缺省数据
昨天4s通知可以升级系统，今天弄好了。我的车子之前出现过第三排阅读灯亮，解锁的那个车门拉不开要上锁解锁再来一遍，提示交通标识识别故障，sos呼叫故障，不过没有黑屏过。升级之后看看问题会不会解决
乾鱼坤日
📉能耗分享 这两天终于在高速跑了跑，来着空调，大概开了245公里左右，电量从 70%掉到啦15%，主要是天气太热啦，实际续航应该能达到445公里左右吧。前提是定速巡航高速开着，如果是市区堵车的话就杯具啦。回到家后测算一下终于能达到600左右的值啦，这也得感谢高速上有长下坡路段，动能回收比较爽。车主朋友们，一定要按交通规则好好使用定速巡航功能（自动驾驶），如果不打转向灯，就想变道超车的话，方向盘就会很重有拉拽感。昨天晚上使用时，还遇到车子一直往右边偏的情况，今天高速上就没有这种情况啦，可能是我昨晚没有设置好的缘故吧，本来还想如果今天还有问题，就去4s店理论去了。 总体来说，辅助驾驶的功能还行，还在慢慢摸索中。继续修炼黄金右脚！
低调的华丽1992
我目前发现了几个痛点: 1、ID 系列的车不支持锁车自动升窗，这个体验不太好，十几万的车都有这个功能 2、车联网的体验不太好，开个空调要么要很久要么就是失败，其他功能几乎没有，开锁都不行 3、一汽大众 APP 里面显示的车辆颜色和真实的颜色没有对齐，显得比较山寨 4、出行报告老是记丢或者记少 5、Carplay 偶尔会连不上，死活都连不上
志恒服装商行
今天去上户，取下三角警示牌拍了照。然后居然卡不进后备箱的卡槽里了。求方法，谢谢！
kanaka111
提问id6第二排座椅靠背能调节角度吗
爱流浪的小宝
200公里的盘山路，充电到60%到达泸沽湖还剩24%，今天的民宿有慢充桩，到了就能插上充电，非常方便
皇城一流浪汉
升级1516以后，今天再次黑屏，开着车呢，大屏自动黑了，没搞清楚原因
123abc457efg
提问上海目前什么价格能拿下pro？没有置换补贴的情况下
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