简介:这个人很懒,什么都没写~
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5系的价格享受7系的空间?从技术角度看,享界S9的自信在哪里...查看全文
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方程豹豹8与问界M9,都是自主品牌市场中的超重磅车型。两台车有着截然不同的性格,但都有超多黑科技。不过外国人如何看待咱们国产汽车呢?本期视频,阿冰将与外国朋友Isko体验两台车,谁更领先呢?谁又更全能呢?...查看全文
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问界M9车机比理想差 任何产品多需要给他时间去改变。希望华为能学习理想的车机。让我们车主使用越来越方便#问界M9#理想L9#车机
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李想给全员发了公开信,几个隐藏信息解读一下: 1、理想错判MEGA的阶段,把纯电的从0到1,理解为了增程已经奠定基础,以为是从1到10的高速发展阶段。错判造成了把理想MEGA的上市发布节奏打得过快,错误地认为消费者可以迅速从对理想L系列的认知转移到纯电MEGA上,但实际上纯电和增程之间无法转换认知。(如果延伸一下其实合资和豪华品牌也犯了这样的错误) 2、理想MEGA上市抢占了理想L系列的销售资源,让销售人员更多倾注于介绍和销售MEGA,而放弃了理想L9、L8等核心产品的销售,这也使得最近几周理想L系列三款车还没有卖过问界M7一款车。 3、理想将把MEGA的销售集中在头部城市的大型零售中心,不再追求所有店面的展示,MEGA只面向高端用户群体。这也从侧面证实了之前网传的部分展厅已经把MEGA撤场了,不再集中火力推广MEGA。 4、李想表示MEGA和纯电的推进将放在超充桩建设完成之后,这是否会影响到之前说的M9/M8/M7的发布节奏有待确认,但是大概率可能延后。 5、公开信变相承认今年的80万辆的预期目标太高,反而降低了经营效率。李想提到要“回归健康的增长”,或许意味着在考虑调低今年销售目标、降低竞争烈度。
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#用车心得今年6.6提L8Pro。平常也是市区用车多。也就节假日出游才会用油跑长途。所以长途里程不是很厉害。 至今总里程8170km。纯油才803km。对比其他兄嘚也是确实有点少。所以能耗大家作为参考就好了。 本人坐标广州。农村长大的小屁孩。现在...查看全文
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