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2020-01-30
2020-12-11
2020-10-03
#你最爱“它”哪一点转述K3车主的自白，回家一年的感受： 选择K3我也考虑了很久，说说其中比较重要的几点原因。第一预算，自己当时就想买台13万多就能够落地的车型，这个预算只能够买到一些合资车低配的车型，看了思域还有天籁都是不太满意,K3的各个方面表现都很均衡，加上有一些优惠，所以就提了。 [油耗]K3这台车的油耗的表现中规中举，目前开了13000公里了根据自己的出行方式，自己比较喜欢开,所以油耗会比官网的少，现在的综合油耗竟然稳定在6的水平,确实出乎了我的意料。如果是市区还有低速上面跑路程油耗就是7的水平。 [操控]K3的方向盘很轻巧，同时方向盘的材料手感摸上去特别的细腻，方向盘虚位很小，指向精准,指哪打哪，这台车的操控调教的家用没有外观那么激进，首先是他的悬挂调教，整体给我的感觉偏软，过减速带的时候滤震还是挺舒服的，还有就是灵活性的，圈数还有车身都很灵活，我家老婆开也轻轻松松，K3也是挺适合女性驾驶的一台车。环岛转弯的时候还是会有轻微的侧倾，这一点也是因为悬挂比较软不可兼并的原因，毕竟鱼和熊掌不可兼得。 [动力]K3的动力是起亚在紧凑级车比较常用的1. .4T的发动机，这台车其实挺适用这台车的搭配的7速的DCT变速箱换挡的平顺还有逻辑性和1.4T的发动机搭配起来给人-种在初段加速不紧不慢的感觉，很柔顺，一点都不像他的外观给人一种特别激进的的感觉。他的动力给我的感受是特别的温顺，十分适合家用。 总结：不得不说，起亚K3的整体搭配，我们可以感受到内外设计都可以有自己独特的设计风格。花10来万元，还是值得买辆动力充足、 外形美观、内饰技术感强的紧凑级合资汽车。就是这个送的礼品车膜太垃圾；还是自己花钱买的美基车膜，贴上去的效果来得更有感觉！
2020-12-03
没有更多了～