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    l刘荣福l

    认证:哈弗H6车主·车龄10年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    车买回来一个月了,讲下用车感受。 优点:车子外观大气,一米九高的车身,加上小书包近五米的车长,城市越野的外观可越野,可商用,实用性很强。 动力方面:2.0T的发动机性能表现也不错,起步有推背感,提速响应迅速 高速表现良好。开着爬了一次45度角的山坡,长度大概80米左右的沙石破,路面不算平整凹凸不平带石头,挂着低速四驱匀速上坡无压力。 辅助驾驶体验:L2级别的辅助驾驶,体验感还是很强的。我常用的功能有车道保持,主动刹车,还有360全景影像。对于新手小白来说极度友好,给驾驶员带来很不错的驾驶体验。 关于车机:这个槽点有点多,22款车机功能还是很全面的,该有的日常功能基本都有。但是它没有应用市场,不支持用户自己安装第三方软件。其次,底层居然用的还是很久远的安卓8.1系统,系统几乎全封闭 不支持开启usb调试,也没有文件管理系统,软件产生的缓存也只能一个个点开软件设置页面进行清理,没有类似手机管家的车机功能来清理使用起来不大方便。 其次就是顶配版H9使用的是自动大灯,每次启动会自动校准灯光高度。感觉这电脑调的近光高度偏低,远光灯也不够亮。还不支持手动调节,等下次去4s店让技术小哥给看下能不能调,毕竟夜间行车灯光还是很重要的。 总结:总体驾驶体验很棒,问题都是些小问题都可接受。感谢大家耐心看到这里,也辛苦圈主推荐

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    车买回来一个月了,讲下用车感受。 优点:车子外观大气,一米九高的车身,加上小书包近五米的车长,城市越野的外观可越野,可商用,实用性很强。 动力方面:2.0T的发动机性能表现也不错,起步有推背感,提速响应迅速 高速表现良好。开着爬了一次45度角的山坡,长度大概80米左右的沙石破,路面不算平整凹凸不平带石头,挂着低速四驱匀速上坡无压力。 辅助驾驶体验:L2级别的辅助驾驶,体验感还是很强的。我常用的功能有车道保持,主动刹车,还有360全景影像。对于新手小白来说极度友好,给驾驶员带来很不错的驾驶体验。 关于车机:这个槽点有点多,22款车机功能还是很全面的,该有的日常功能基本都有。但是它没有应用市场,不支持用户自己安装第三方软件。其次,底层居然用的还是很久远的安卓8.1系统,系统几乎全封闭 不支持开启usb调试,也没有文件管理系统,软件产生的缓存也只能一个个点开软件设置页面进行清理,没有类似手机管家的车机功能来清理使用起来不大方便。 其次就是顶配版H9使用的是自动大灯,每次启动会自动校准灯光高度。感觉这电脑调的近光高度偏低,远光灯也不够亮。还不支持手动调节,等下次去4s店让技术小哥给看下能不能调,毕竟夜间行车灯光还是很重要的。 总结:总体驾驶体验很棒,问题都是些小问题都可接受。感谢大家耐心看到这里,也辛苦圈主推荐

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