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    橙练雀clq

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2021-12-31

    今天是海豚行驶89天,10022公里了,说多不多,说少不少。所用所悟,所改所想,分享一下。 一、先说为他配置的东西。海豚回家之后,添加了三样东西,玻璃膜、电池护板、更换灯光透镜。膜不花钱,其余两样分别470、2300。 玻璃膜是比亚迪原装的没有多花钱,够用。不花哨、没花样、中规中矩,加在比较单薄的玻璃上,属于必加项目。 电池护板,很有必要,原装是一款塑料的,没有磕碰防护作用,个人认为必须要安装;不贵,不到500块。 更换灯光透镜,迫不得已,原灯光在城市有灯光环境下,缺点不明显,到了无路灯、高速、乡村道路上,弊端就出来了,在这种环境下,就是不及格了,为了我的行车安全,升级灯光的钱花的不冤。至于多少钱,就看个人情况。灯光是一分钱,一分货的,普普通通的1000多也能搞定。 二、说说1万公里的费用。我是老小区,充电桩随便装,且物业收电费不积极,之前住了10年没有收车库电费,不知道车开报废了,物业会不会想起来收电费。 在外充电,主要是特来电和国家电网,都很快,60千瓦,一小时进60度电,充电至85%大概30分钟。没有焦虑。 在外充电一般就是备用,这一万公里大概300多块钱,逐渐的了解的不同时段的电价,中午和靠近凌晨最便宜,0.8元,尝试过,非常爽,补电30多度才20多块,真是就跟不花钱一样。特别爽。 也经常调侃同事,问问最近油价多少钱了。和油价比,海豚展现出最性价比的特点,就是特别省钱。我开车大概11度电百公里,平均每公里成本6分至7分。同比其他电车,也有优势。 三、说说缺点。基于海豚超级性价比,所有的配置,也是奔性价比去的,整天整体体验感一般。自己之前开君越9年,原车特有的稳重、舒适、宽敞、大气等优点,海豚都不具备。海豚就是用每公里6分钱击败了1元每公里的君越,就是省钱。 现在看,订车是在5月份,恰恰油价最高时。忽略了君越的优点,匆忙的下定海豚,就是为了省钱,好像其他都可以忍耐一样。 开了一万公里了,冷静下来觉着海豚不是非常适合我这种40多岁的中年人。从中级车降级消费的落差,时常能够折磨到。之前身边的朋友、加家人都非常反对这个小车,紧凑型小车,级别太低。力排众议,不顾别人的眼光,搞了这个省钱的小车,是不是忽略了安全性、舒适型和面子呢? 我很喜欢海豹和理想,觉着那是我的菜。但这个省钱的小家伙,也没有错呀。帮我度过了难关,能够厮守多长时间呢。先让新能源市场再火爆几年,让市场充分竞争,比亚迪固然是好,其他企业也充分的用技术、实力冲击老大,也许那时候选择就更加容易了。 四、对比竞品,海豚还有优势。传统的竞品对比是说车人的事,我对比了我朋友的两台特斯拉。两辆特斯拉,一年一万公里左右,均出现了续航缩水,从提车的435公里,到了425公里。同样的磷酸铁锂,我的海豚没有丝毫缩水,跑10公里,续航下 7公里,非常坚挺。 提速快,城市道路,海豚时尚版足够。续航扎实,比亚迪让人心里踏实。内饰全身的硬覆盖,也比较适合我这种粗粗啦啦的人。这个车只能跟别人比性价比,其它的比不了。例如底盘、操控、悬挂,这些只能说够用,不能拿出手。我心心念的骑士版,没有机会试驾;代表新势力的L2也没有机会尝试,只能以后再说了,略微遗憾。 总结一下,海豚性价比超高,全车都按照性价比原则来造的车。非常适合创业的年轻人,和特别在乎行车成本的人。 个人浅见,人尽畅言。

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    2022-07-18

    海豚骑士版 粉色 📒等车日记 等俩月,最后催销售,恰好有个贷款没过的老哥,机会给我了 📉能耗分享 到你们最想知道的点了吧,仔细看,这里划重点,八十码匀速行驶充满电能跑300-320具体能不能跑上320看命,一百码到一百二十码匀速行驶就很是费电了,过了这车的经济范围,充满401能跑200公里, 四十到六十最省电,能一比一,冲四百最少跑360-380,但我一直跑国道,每天六十公里,所以,对八十以上比较熟息,不止一次测算,也在市里面走走停停过,但比较少,但是越走走停停越省,越慢越省,自己安装上充电桩,就不是顾虑了,七八个小时充满,7千瓦,比亚迪免费赠送的充电桩,电车就这样,也总不能一天跑二三百公里吧,那样别考虑电车了,电少了回家就插上呗, 💔爱车吐槽 男士别买粉色,信我,不然总被滴滴,觉得你开慢时是女士,他就在你身后按喇叭,减震不好,真不好,轮胎是低压胎,佷扁,需要特别注意,公路上大坑一定慢点,信我,我已经换过右前轮了,原车朝阳胎,205 380元,国产里朝阳算挺贵的了,我才六千,过了一次大坑,拉了一车人,哐,下车一看,轮毂给轮胎镉了个口子,虽然还能开,没漏气,但为安全考虑,出血吧,后排做人俩最舒服,仨也可以,得瘦,副驾没有电动调节,没有座椅加热!这里注意了:方向盘!方向盘!不精准,左右轻微虚位,简单说就不指哪打哪,开快时左右改道没信心,底盘我感觉一般,没有啥操控感 🤦🏻新车一血 六千公里就倒车镜耳朵有一个小印,还是车衣破损,没啥事,PU车衣和全车六窗花了2600,买黑色和特殊颜色一定贴车衣,两千多就行,信我,这钱不白花, 💰晒晒价格 124800,算涨价买,也算没涨价,因为之前120000,买完后就130000了,两千商业险,三者200万,没保自己,126800落地,我全款, 🔧保养分享 受保5000公里免费,25000时二保,电车这方面开销就是100工时,加上换换滤芯,四万换刹车油,其他真…啥也没有,省! 结语:买电车首先确定自己充电条件,有桩:五毛一度电,充满22元,整车45度电,申请新能源电表:三毛一度,晚上十点到凌晨四点,充满13元,这是有桩,没桩去充电站,1.5元每度是便宜的,最贵1.7白天,晚上九点过后1元,星星充电,整车45度电,一个小时充满,花钱充电就是快,自己算吧,怎么弄都比油车省的多, 是否保值,以后卖二手值不值钱,我是没考虑,我上一个车13款天籁,一六年提车,现在去问也就值七八万,这才几年,落地二十的车,所以,买电车仁者见仁 智者见智吧,我就是因为天天跑的路多,选择电车的,不为别的,就为省钱,选车上我没比较,觉得海豚好就直接购买,每人口味不一样,千金难买心头好,主流品牌都可以,不过多叙述, 这车不考虑操控,可以买,但傻快傻快的,运动一开,真推,呜呜的,跟我原先天籁比好的多,但你要跟什么跑车,或者高功率的奥迪,宝马比别想了,它7.5到百,对得起它这个价位了,追求快的话去看特斯拉,无论是3.6还是6.5那两个真的快。3.6那个版本特斯拉我开过,心脏骤停,我觉得真不合适家用,快的吓人,开不好很危险,充电桩一个小时,充满,在家7千瓦电桩7小时,随车充35小时, 到这吧,不懂提问,海豚感受六千公里,冬天没开过别问,不知道咋样,其他问啥我都能说上一二

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