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在全新世代Mercedes-Benz C-Class登场后，其AMG性能版本也是车迷关注的重点，特别是新世代C63换上了四缸涡轮引擎，并拥有油电系统的加持，表现完全不逊于先前的V8动力。...查看全文
#提车作业-林肯Z今天根据圈友的提示，研究了一下座椅记忆和后视镜记忆，发现确实是和人脸识别绑定的。具体方法是， 1.登录车机林肯账号 2.调整好座椅位置和后视镜位置，以及氛围灯等功能 3.在账号中点击创建个人档案。即可保存。 于是我为自己和爱人各自的林肯之道账号创建了档案。 然后问题来了。 场景: 1.我爱人开车登陆了她的账号，系统按照她的位置自动调节。然后她熄火，锁车。 2.我需要用车，发动汽车。这时问题来了，林肯在下车时有一个舒适进入功能，但由于我个子问题，我进车之前还要调整一次座椅才能进去。这个时候，车机登录的是我爱人账号，而林肯会自动保存座椅位置变更。 3.我坐好之后，有时系统检测到人脸会提示是否切换账号，有时需要手工切换。这是第二个不爽的地方，识别不灵敏。 4.我停车，熄火，锁车。换我爱人上车。她上车不需要移动座椅，所以上车后系统自动识别或者手动切换成她的账号。然后发现她的座椅位置已变成我上车时调整过的位置了。 注意，不是我的座椅位置，是在她当时下车，舒适进入的座椅位置基础上被我调整过的我能坐进去的那个位置。 这就意味着，对她来说，她的座椅记忆完全失效了。每次有人换乘过，她都要去恢复自己的位置。 我分析了一下原因。 1.林肯的座椅记忆和人脸识别绑定，本质上是和林肯之道的账号绑定。这里面，账号是主，人脸是辅。 2.当登陆了账号后，每次对座椅位置的调整，驾驶者只有两个选项，要么更新位置信息，要么保留原来信息。如果你选择更新，那么就会覆盖旧记录。如果选择保留，那你刚才调整就白调了，系统自动挪回原来位置。 程序开发者少了一个取消按钮，就是我不覆盖，但本次位置调整可以保留。这属于开发的bug。 3.个人信息的调整，不应当由系统自动检测记录，而是人工确认需要更新的时候才去更新。现在自动记录实在太傻逼了。 4.这个问题对于不需要调整舒适进入座椅位置的驾驶者来说不是大问题，因为可以做到驾驶位后通过切换账号来自适应座椅位置。但对于我这种不调整位置就进不去的人来说，这功能太傻逼了。 这是典型的代码逻辑考虑不全。 不知道厂家能不能看到，或者有啥途径可以反馈，这程序逻辑不改，对我来说这功能意义不大。
